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内容紹介
山陽新幹線博多延伸、東北・上越新幹線暫定開業など華やかな話題の多かった昭和50年代。その年代におこった鉄道界のできごと（新線、新車、ダイヤ改正等）を貴重な資料とともに振り返ります。誌面には時刻表を随所に盛り込み、より具体的な鉄道風景を再現しています。『昭和の鉄道<30年代>』『昭和の鉄道<40年代>』の続編。
<主な内容>
[第1章]青森~東京~大阪~鹿児島間
所要時間短縮のあゆみ 山田亮
発掘グラフ
スーパーエクスプレスの誇り 真島満秀／猪井貴志
［第2章］昭和50年代を彩った名列車 寺本光照
［第3章］昭和50年代に生まれた名車両 今田保／諸河 久
チャレンジ！写真で楽しむ場所あてクイズここはどこ？ 安田就視
［第4章］昭和50年代のダイヤ改正を語る 三宅俊彦
［第5章］『時刻表』巻末ページにのこる昭和の旅 岩成政和
［年表］昭和の鉄道時間 昭和50（1975）年1月~昭和59（1984）年12月 松尾定行
追想
昭和50年代 失われた北海道の鉄道 真島満秀／猪井貴志
昭和57年頃 山陰本線よ、永遠に！ 野沢敬次／堀井敬之／牧野和人
昭和56年 北海道の夏 小川浩之
昭和50年頃 木曾森林鉄道の残り香
昭和50年代 九州・山陰の”さよなら列車” 加地一雄
昭和59年頃 関西 貨物駅や引き込み線で働いた4輪コロ 岩堀春夫
昭和59年頃 そして「機関車」もいなくなった 上岡直見
昭和50年3月10日 「ひかり21号」に乗って福岡へ向かっていたミュージシャン 松尾定行
熱中証言
名古屋の国鉄を変えた117系の功績 徳田耕一
昭和50年代の『時刻表』もの知り3話 曽田英夫
ローカル線の風情が漂っていた600V時代の名鉄瀬戸線 徳田耕一
［巻末特別企画『時刻表』アーカイブス］
『国鉄監修 交通公社の時刻表 昭和50年3月号』
索引地図＆連絡早見表
<主な内容>
[第1章]青森~東京~大阪~鹿児島間
所要時間短縮のあゆみ 山田亮
発掘グラフ
スーパーエクスプレスの誇り 真島満秀／猪井貴志
［第2章］昭和50年代を彩った名列車 寺本光照
［第3章］昭和50年代に生まれた名車両 今田保／諸河 久
チャレンジ！写真で楽しむ場所あてクイズここはどこ？ 安田就視
［第4章］昭和50年代のダイヤ改正を語る 三宅俊彦
［第5章］『時刻表』巻末ページにのこる昭和の旅 岩成政和
［年表］昭和の鉄道時間 昭和50（1975）年1月~昭和59（1984）年12月 松尾定行
追想
昭和50年代 失われた北海道の鉄道 真島満秀／猪井貴志
昭和57年頃 山陰本線よ、永遠に！ 野沢敬次／堀井敬之／牧野和人
昭和56年 北海道の夏 小川浩之
昭和50年頃 木曾森林鉄道の残り香
昭和50年代 九州・山陰の”さよなら列車” 加地一雄
昭和59年頃 関西 貨物駅や引き込み線で働いた4輪コロ 岩堀春夫
昭和59年頃 そして「機関車」もいなくなった 上岡直見
昭和50年3月10日 「ひかり21号」に乗って福岡へ向かっていたミュージシャン 松尾定行
熱中証言
名古屋の国鉄を変えた117系の功績 徳田耕一
昭和50年代の『時刻表』もの知り3話 曽田英夫
ローカル線の風情が漂っていた600V時代の名鉄瀬戸線 徳田耕一
［巻末特別企画『時刻表』アーカイブス］
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