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内容紹介
自動車産業の苦戦から一気に抜け出してきた日産。エコカー競争でも電気自動車
リーフに話題が集中。この勢いの秘密は驚くべき会議手法にあった。会議好きも
会議嫌いも感動する“すごい”会議！
19年ぶりのカー・オブ・ザ・イヤー獲得をはじめ、このところ停滞気味の
自動車産業界にあって頭一つ抜けた出してきた感のある日産自動車。その背後には、
ゴーン改革のスタート以来、日産の現場が練り上げ実践し続けてきたさまざまな
取り組みがあるわけだが、中でも特筆すべきなのが「日産の会議」だ。
日産の会議は考え抜かれ、合理的・効率的で、工学的に美しい。かつての日産と
今の日産の違いは、この会議の在り方に集約されるといってもいい。
「意思決定者が出席しない！」「議事録もつくらない！」などの驚くべき会議手法を、
日産自動車Ｖ-ｕｐ推進・改善支援チームの全面協力のもと、日産の会議で使われる
「１１のツール」や「憲法」と合わせて明らかにする。つまらない会議、無駄な会議を
連日繰り返す日本のサラリーマンや組織人にとって衝撃の書。
日本人の会議が明日から変る！
リーフに話題が集中。この勢いの秘密は驚くべき会議手法にあった。会議好きも
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取り組みがあるわけだが、中でも特筆すべきなのが「日産の会議」だ。
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今の日産の違いは、この会議の在り方に集約されるといってもいい。
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「１１のツール」や「憲法」と合わせて明らかにする。つまらない会議、無駄な会議を
連日繰り返す日本のサラリーマンや組織人にとって衝撃の書。
日本人の会議が明日から変る！
著者について
漆原次郎（うるしはら じろう）
1975年生まれ。神奈川県出身。出版社で8年にわたり理工書の編集をしたあと、
フリーランス記者に。経済誌や科学誌などに科学、技術、産業などの分野を中心として
記事を寄稿。日本科学技術ジャーナリスト会議理事。
著書に『原発と次世代エネルギーの未来がわかる本』（洋泉社）、
『模倣品対策の新時代』（発明協会）など。
1975年生まれ。神奈川県出身。出版社で8年にわたり理工書の編集をしたあと、
フリーランス記者に。経済誌や科学誌などに科学、技術、産業などの分野を中心として
記事を寄稿。日本科学技術ジャーナリスト会議理事。
著書に『原発と次世代エネルギーの未来がわかる本』（洋泉社）、
『模倣品対策の新時代』（発明協会）など。
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最も参考になったカスタマーレビュー
26 人中、25人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
著者が、
日産自動車Ｖ-ｕｐ推進・改善支援チームの協力を得て、
日産自動車の会議のあり方を取材し、
その特徴を解説した一冊。
きちんと会議の現場を取材して執筆し、
目にした会議の背景や考え方をさらに取材しているので、
とてもわかりやすい。
したがって非常に説得力が高い。
これが本書の特徴です。
会議の空気が伝わってくるので、
参加者の緊張感、切迫感、疲労等も想像できてしまいます。
生産性の高い会議の仕組みは、
結論を出す、意思決定者が参加しない、議事録を取らないなど、
極めて示唆に富みます。
自社で同じように会議を進行させることは、
社員の意思決定の仕方やフレームワークの共有などが必要なため、
すぐには困難だと思いますが、
たとえば全社活動で取り組めば、
同様の生産性の高い会議が可能になりそうです。
「会議を技術者がまじめに考え、再定義したらこうなった」
そんな印象をもちました。
我々は通常、会議の生産性について考えないし、
だから改善の糸口も見えません。
（おそらく）その部分から切り込んだ日産自動車は素晴らしいと感じました。
ゴーン以降の改革の歴史があってこそ、
こんな会議が生まれるのだなと、
日産の内側というか、社員の努力に想いを馳せてしまいました。
日産自動車Ｖ-ｕｐ推進・改善支援チームの協力を得て、
日産自動車の会議のあり方を取材し、
その特徴を解説した一冊。
きちんと会議の現場を取材して執筆し、
目にした会議の背景や考え方をさらに取材しているので、
とてもわかりやすい。
したがって非常に説得力が高い。
これが本書の特徴です。
会議の空気が伝わってくるので、
参加者の緊張感、切迫感、疲労等も想像できてしまいます。
生産性の高い会議の仕組みは、
結論を出す、意思決定者が参加しない、議事録を取らないなど、
極めて示唆に富みます。
自社で同じように会議を進行させることは、
社員の意思決定の仕方やフレームワークの共有などが必要なため、
すぐには困難だと思いますが、
たとえば全社活動で取り組めば、
同様の生産性の高い会議が可能になりそうです。
「会議を技術者がまじめに考え、再定義したらこうなった」
そんな印象をもちました。
我々は通常、会議の生産性について考えないし、
だから改善の糸口も見えません。
（おそらく）その部分から切り込んだ日産自動車は素晴らしいと感じました。
ゴーン以降の改革の歴史があってこそ、
こんな会議が生まれるのだなと、
日産の内側というか、社員の努力に想いを馳せてしまいました。
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
仕事に従事している人にとって会議はつきものです。でもその中身は本当に必要なのか？？？なんてことは経験しているはずです。本書は日産で行われている会議の仕方についてまとめています。最初に驚いたのが、1つの議案に対して様々な部署から参加すること、そして意思決定者と提案者が明確に分かれていることです。さらに議事録はまとめず、会議のときにまとめた図を共有するなど目から鱗です。無駄な会議や議事録作成に仕事の大半をとられている人が多いと思います。本書に書かれているエッセンスを実際に活用できれば仕事の効率が上がるとともに、明確な意思決定ができる会議に変えることができるのではないかと感じました。
会議で意思決定が出来ないと悩んでいる方にはオススメの1冊です。
会議で意思決定が出来ないと悩んでいる方にはオススメの1冊です。
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
会議というビジネスピープル誰しもが課題を感じているテーマに対して、クルマ業界の中で目下最も勢いのある日産の、しかも、非常に個性のある独特なアプローチをぶつけてきた本書のコンセプトがいいので、非常に引き込まれました。いい本です。誰でもパクれることを書いてある訳でなく、自社でそれなりのカスタマイズを要するので、そのことを考え始めると、読者の脳の起動スイッチを強烈にオンするので、それがさらに本書の読後感を素晴らしい物にしているのだと思います。なぜ日産に勢いがあるのか納得させられる本でした。
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