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日本道路公団 借金30兆円の真相
郵政民営化を巡る喧騒にかき消されつつある日本道路公団民営化問題だが、何も解決していないどころか、今後長きにわたって日本社会を苦しめる病巣であるという事実が、日を追うごとに明らかになっている。国家予算のおよそ3分の1に相当する30兆円の借金をどうするのか、それ1つ取っても有効な打開策は提示されていない。
郵政民営化を巡る喧騒にかき消されつつある日本道路公団民営化問題だが、何も解決していないどころか、今後長きにわたって日本社会を苦しめる病巣であるという事実が、日を追うごとに明らかになっている。国家予算のおよそ3分の1に相当する30兆円の借金をどうするのか、それ1つ取っても有効な打開策は提示されていない。
天下り、談合、露骨な票集めに象徴される政官財の癒着や不透明な会計操作など、国民の目を欺きながら肥大化した悪の構造はいかにして生まれ、増殖を遂げてきたかを、NHK取材班が独自の調査でまとめた。昨年8月に放映され反響を呼んだNHKスペシャル「調査報告 日本道路公団~借金30兆円・膨張の軌跡~」の内容に新たな取材を加え、道路問題の闇に迫る。
昭和30年代以降、「国会議員が自分の関係する地域に高速道路を敷くための法律が毎年成立していった」。それに歯止めをかけるべく総延長距離を7600kmに抑える法改正が成されたのだが、それすら「一般有料道路はこれに含まない」という“裏技”によって有名無実化していく。同時に不採算路線に対する税金投入も、歯止めを失っていく。そうした過程を膨大な内部資料や当時の関係者らへの取材を通じて整理する。
(日経ビジネス 2005/08/08 Copyright©2001 日経BP企画..All rights reserved.)
内容（「BOOK」データベースより）
膨張した借金30兆円はなぜ生まれたのか?不採算路線はなぜ建設され続けるのか?取材班が独自に入手した約1万ページに及ぶ内部資料と関係者の証言から見えてきた日本の高速道路行政の問題点を明らかにする。
内容（「MARC」データベースより）
膨張した借金30兆円はなぜ生まれたのか? 取材班が独自に入手した内部資料と関係者の証言から見えてきた日本の高速道路行政の問題点を明らかにする。NHKスペシャルの取材過程とその内容に新たな取材を加えてまとめる。
