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日本特殊陶業(NGK) スパークプラグイリジウムMAX(ターミナルポンチカシメタイプ)

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグイリジウムMAX(ターミナルポンチカシメタイプ)

日本特殊陶業(NGK)
5つ星のうち 4.7  レビューをすべて見る (3件のカスタマーレビュー)

参考価格: ¥ 1,890
価格: ¥ 1,384 通常配送無料 詳細
OFF: ¥ 506 (27%)
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商品の詳細
サイズ: 熱価5
商品情報
ブランド日本特殊陶業(NGK)
Manufacturer Part NumberBKR5EIX-11P

仕様

サイズ: 熱価5
ロングライフ(約10万km。軽はその半分。)燃費アップ始動性・加速性アップターミナルカシメタイプ、取り外し不可

キャンペーンおよび追加情報

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商品の説明

サイズ: 熱価5

商品紹介

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現したプラグです。その寿命は約10万km!(運転条件にもよります。)抜群の燃費効率とロングライフでお財布にも環境にもやさしく!

商品の説明

中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IRIDIUM IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。

製品概要・仕様

サイズ: 熱価5
  • ロングライフ(約10万km。軽はその半分。)
  • 燃費アップ
  • 始動性・加速性アップ
  • ターミナルカシメタイプ、取り外し不可

登録情報

サイズ: 熱価5
  • 発送重量: 41 g
  • メーカー型番: BKR5EIX-11P
  • ASIN: B001KZITSY
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2009/10/21
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.7  レビューをすべて見る (3件のカスタマーレビュー)
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カスタマーレビュー

最も参考になったカスタマーレビュー
1 人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
サイズ:熱価5
パワーケーブルと同時購入しました
H18式7万km
1.アイドリングのガタつき低減
2.走行中の加速・安定感向上
3.燃費不明・・

以上、燃費以外は即体感できました。きっと燃費も良いはずです

プラグ・ケーブル共に取付はいたって簡単です
プラグレンチは現品確認前に買ってサイズが合わないという
トラブルがありましたが...ドライバとレンチセット・プラグレンチ
があれば取付自体は10分で全て完了!

買って良かったと思います。
このレビューは参考になりましたか?
1 人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
サイズ:熱価6
純正プラグが寿命のため交換しました。
イプサム240Sですが体感的にパワーアップを感じました。
カー用品での価格の半額で購入できたので大満足です。
このレビューは参考になりましたか?
良好!! 2012/1/31
By super Happy VINE™ メンバー
サイズ:熱価5
走行距離50,000kmのMR-SにBKR5EIX-11Pを装着しました!!
アイドリングから2,000rpmまでのトルクがアップしていて2,400rpmの段付加速がなくなりました
MR-Sには熱価6番の方が良かったですね....プラグが真っ白でした。
始動性は元々良かったのですが、排気音が一段低くなりパワーピックアップも良くなりました。
下手なマフラー入れるより安価で確実なパワーアップが可能です、お薦めします。
買って良かったと思える製品です。※オイルは0-20Wを使用しての感想です。
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