商品情報
ブランド日本特殊陶業(NGK)
Manufacturer Part NumberCR6HIX
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商品の詳細
サイズ: 熱価6
よく一緒に購入されている商品
商品の説明
サイズ: 熱価6
商品紹介
新車装着プラグと交換可能なイリジウムプラグです。極細中心電極を採用し、ノーマルプラグと比べ、燃焼の広がりが早く、着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。抜群の燃費効率でお財布にも環境にもやさしく！
商品の説明
ＩＲＩＤＩＵＭ ＩＸは標準熱価装着（新車装着）プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改善されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
製品概要・仕様サイズ: 熱価6
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登録情報サイズ: 熱価6
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
9 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
サイズ:熱価7
結構小さな変化も気づく方ですが、そこまで劇的な変化は無いと思います。
同時に熱価も変えたので、イリジウムによる変化か熱価による変化かが分かり辛いというのもありますが。。
冷間始動が若干安定したような気がします。
同時に熱価も変えたので、イリジウムによる変化か熱価による変化かが分かり辛いというのもありますが。。
冷間始動が若干安定したような気がします。
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
サイズ:熱価6|Amazonが確認した購入
スーパーカブに使用しました。 小さいエンジンなので効果がわかりやすいと思います。
まず、始動性がよくなりました。 あと、トルク感も若干アップしたように感じます。
それから、なにより高回転の伸びがよくなりました。 速度で表現すると最高速＋５km/h
プラグも重要なパーツだと思いましした。
日本特殊陶業(NGK) スパークプラグイリジウムIX(ネジタイプ/ターミナル無し) 熱価6 CR6HIX
一つ気になるのが、ノーマルのプラグと比べて、焼け具合がわかりにくい（色づきが薄い？）ので、燃調の判断をする場合は、ノーマルのプラグで行っています。
まず、始動性がよくなりました。 あと、トルク感も若干アップしたように感じます。
それから、なにより高回転の伸びがよくなりました。 速度で表現すると最高速＋５km/h
プラグも重要なパーツだと思いましした。
日本特殊陶業(NGK) スパークプラグイリジウムIX(ネジタイプ/ターミナル無し) 熱価6 CR6HIX
一つ気になるのが、ノーマルのプラグと比べて、焼け具合がわかりにくい（色づきが薄い？）ので、燃調の判断をする場合は、ノーマルのプラグで行っています。
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
サイズ:熱価6|Amazonが確認した購入
カブ90のプラグを交換してみたら、普通は始動がかかり悪いなぁーと思う感じだったんですが、始動がよくなりました！ かかる気が増したような感じです。
走行中はノーマルよりバンバン点火している感じがしてフィーリングUPした気がします。
ノーマルよりは間違いなくよくなります。
走行中はノーマルよりバンバン点火している感じがしてフィーリングUPした気がします。
ノーマルよりは間違いなくよくなります。
最近のカスタマーレビュー
これは良いです
ZZR250に着けてみました。イリジウムについては賛否両論だったので、どうかな？と思いながら購入しました。... 続きを読む
投稿日: 1か月前 投稿者: koeda
効果不明
リトルカブ（２００７年新車購入）のレストアの一環として購入。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: ぺんペん
梱包手抜き?
先日、Amazonよりこのプラグを三本と別品番のを二本同梱にて購入しましたが、箱を開けてみると内一本が化粧箱より飛びだしており電極保護の筒も外れていました。... 続きを読む
投稿日: 8か月前 投稿者: ヤイリン
買って損はない
買って損はしないと思います。
アイドリングが安定したように感じます。
始動性が良くなった気がします。
アイドリングが安定したように感じます。
始動性が良くなった気がします。
投稿日: 12か月前 投稿者: みゅう
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