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内容（「BOOK」データベースより）
自動車に押されて姿を消していった路面電車。ところが、人に優しい公共交通として、また観光資源として見直され、新型車両の導入やレトロな電車の復活も進んでいる。全国の路面電車に乗車し、路線、車体、車窓風景、観光スポットなどを丁寧に紹介し、電車を愛する地元の人々と出会う。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
小川 裕夫
1977年静岡市生まれ。フリーランスライター。大学卒業後、行政誌編集者などを経て、フリーランスに転身。旅、ジャーナリズム、地方行政、経済、住宅、競馬をテーマにした雑誌やWEBに執筆。WEBサイトの仕事で都電荒川線を訪ねて以来、その魅力に引きつけられ、今も同線の取材を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1977年静岡市生まれ。フリーランスライター。大学卒業後、行政誌編集者などを経て、フリーランスに転身。旅、ジャーナリズム、地方行政、経済、住宅、競馬をテーマにした雑誌やWEBに執筆。WEBサイトの仕事で都電荒川線を訪ねて以来、その魅力に引きつけられ、今も同線の取材を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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15 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
「ちょっとした乗車体験記」
「ちょっとした取材コメント」
「ちょっとした資料調査」
だけで新書ってできちゃうんだな、と感じる。
フリーペーパーの囲み記事程度の読み応え。
新書は確かに「平易」であっていいが、
「平易」であることと「退屈・凡庸」であることは意味が違う。
「日本全国の路面電車探訪記」という発想自体に新味は全くないのだから、
もっと斬新な着眼点を見せるなり、光る文才を見せるなりしないとツラいのでは？
ある１章は、
「今回は天気が悪く車窓風景を楽しめなかったが、今度は天気が良い時に来たい」
のような一節で〆められる。
「はあー…じつにオザナリな文章…」
タメ息が出る。
「ちょっとした取材コメント」
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だけで新書ってできちゃうんだな、と感じる。
フリーペーパーの囲み記事程度の読み応え。
新書は確かに「平易」であっていいが、
「平易」であることと「退屈・凡庸」であることは意味が違う。
「日本全国の路面電車探訪記」という発想自体に新味は全くないのだから、
もっと斬新な着眼点を見せるなり、光る文才を見せるなりしないとツラいのでは？
ある１章は、
「今回は天気が悪く車窓風景を楽しめなかったが、今度は天気が良い時に来たい」
のような一節で〆められる。
「はあー…じつにオザナリな文章…」
タメ息が出る。
3 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
岡山，長崎，江ノ島，都電，豊橋，広島，熊本など、
実際に乗車したことがある路面電車が半分ほどあるので
とても親しみが持てた。
だから、どうすればいいかは分からない。
新書は興味を持つためのもの。
詳しくは専門書を読むしかない。
実際に乗車したことがある路面電車が半分ほどあるので
とても親しみが持てた。
だから、どうすればいいかは分からない。
新書は興味を持つためのもの。
詳しくは専門書を読むしかない。
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