日本の衛星はなぜ落ちるのか (ペーパーバックス) [単行本]

世界に置き去りにされる！日本の“設計思想”Design Ideas

■有人宇宙船「神舟5号」打ち上げの成功にわきかえる中国。スペースシャトル計画において搭乗員全員の生命とオービタ（宇宙機）を失う事故を2度も起こしながら、ブッシュ大統領の「新宇宙開発計画」発表により、いままた力強く宇宙への道を歩みはじめるアメリカ＝NASA。一方日本は、補助ロケット分離の失敗で発射からわずか11分後に「H-IIAロケット6号機」を爆破し、最後の復旧作業に失敗して「環境観測技術衛星みどり2号」「火星探査機のぞみ」をたて続けに失うなど、“失敗の連続”を印象づける失態を繰り返している。

■宇宙技術は私たち人類の生活を根底から変えうるものだけに、この事実の持つ重みは、はかり知れない。日本とその他の国との間に、これほどの差を生みだしたものは何か――宇宙開発における“設計思想 Design Ideas”の違いから、日本失速の原因を読み解く。

有人宇宙船「神舟5号」打ち上げの成功にわきかえる中国。スペースシャトル計画において搭乗員全員の生命とオービタ(宇宙機)を失う事故を2度も起こしながら、ブッシュ大統領の「新宇宙開発計画」発表により、いままた力強く宇宙への道を歩みはじめるアメリカ=NASA。一方日本は、補助ロケット分離の失敗で発射からわずか11分後に「H‐2 Aロケット6号機」を爆破したり、復旧作業に失敗して「環境観測技術衛星みどり2号」「火星探査機のぞみ」をたて続けに失ったりと、“失敗の連続”を印象づける失態を繰り返している。宇宙技術は私たち人類の生活を根底から変えうるものだけに、この事実の持つ重みは、はかり知れない。日本とその他の国との間に、これほどの差を生み出したものは何か―宇宙開発における“設計思想”Design Ideasの違いから、日本失速の原因を読み解く。

神舟5号の打ち上げに成功した中国やアメリカ・NASAの一方で、失敗の連続を繰り返す日本。日本と他の国との間にこれほどの差を生みだしたものは何か。宇宙開発における「設計思想」の違いから、日本失速の原因を読み解く。

中冨信夫［Nobuo Nakatomi］

1949年、東京都生まれ。宇宙工学アナリスト。理学・工学博士。NASA/SRI特別科学研究員。米国クラーク大学、カリフォルニア工科大学大学院を修了。専門は画像工学、宇宙航法、誘導制御。宇宙科学・工学をテーマに執筆・講演活動を行なうとともに、宇宙科学映像プロデューサーとしても活躍。また、宇宙飛行士を主人公にしたTBS系ドラマ『愛するために愛されたい』（2003年）では、宇宙飛行に関しての総監修を務めた。著書に『NASA航空機開発史』（新潮社）、『宇宙生活への招待状』（TOTO出版）、『NASAの技』（KKベストセラーズ）、『NASA宇宙探査』（立風書房）、『NASA航空機の驚異』『NASA宇宙探査の驚異』『NASA-X機 天才たちの挑戦』『NASA宇宙飛行士』『NASA極超音速機の挑戦』（以上、講談社＋α文庫）などがある。近著は『驚異の独創 NASA航空機大全』（講談社）。

中冨 信夫
1949年、東京都生まれ。宇宙工学アナリスト。理学・工学博士。NASA/SRI特別科学研究員。米国クラーク大学、カリフォルニア工科大学大学院を修了。専門は画像工学、宇宙航法、誘導制御。宇宙科学・工学をテーマに執筆・講演活動を行うとともに、宇宙科学映像プロデューサーとしても活躍。また、宇宙飛行士を主人公にしたTBS系ドラマ『愛するために愛されたい』(2003年)では、宇宙飛行に関しての総監修を務めた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)