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内容紹介
4代目にあたる新型マーチは一見すると大人しい印象を持つ。歴代のマーチの登場を思い起こすと、常に新鮮な驚きで市場に迎えられていた感がするのだ。しかし、そこは日産の屋台骨を四半世紀以上も支え続けてきた伝統ある車種。親しみやすいデザイン、日常の供にピッタリな使い勝手に磨きをかけると同時に、クラス最高の燃費性能を実現しつつ、進化した姿を見せてくれた。 新型のエクステリアデザインのポイントは、先代から受け継いだ丸いヘッドライトとアーチ型のサイドウインドウ。新型では、空力性能を高めつつ後席の居住性(ヘッドクリアランス)を向上させるためにルーフラインが後端まで伸ばされたが、マーチらしいアイコンとして、サイドウインドウ形状は残されている。 そして、使い勝手を高めるアイテムとして、重宝がられそうなのが新採用の『タイヤアングルインジケーター』。これは、進行方向、タイヤの向き、ステアリングの切れ角をメーター内の液晶ディスプレイに表示するもの。駐車場で何度もステアリングを切り返しているうちに、タイヤがどちらに向いているか分からなくなった!などという経験をした人なら、この装置のありがたみが分かるだろう。 注目されるエコ性能についてトピックスとなるのは、10・15モード燃費でクラス最高となる26.0km/L(12G、12X)を達成したことだろう。これは、先代よりも軽量化されたボディや新開発の3気筒1.2Lエンジン、そして7速ATをも上回る変速比幅を持つ新世代エクストロニックCVTによって達成されたもの。また、ダメ押しとして投入されたアイドリングストップシステムも大きく貢献している。信号などで停止した際にはエンジンが自動的にストップし、ブレーキペダルから足を離せば約0.4秒で再始動するというこのシステムは、ムダな燃料消費を抑制するため、特に街中での実用燃費向上に効果的。前述のメーター内液晶ディスプレイにアイドリングストップ時間、さらに節約できた燃料量を表示することもできるため、エコ運転が楽しくなることだろう。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
12 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:ムック
いつものごとく、最初はドライビングインプレッション。
設計上の特徴やそれに伴った走りの特徴を解説してくれますが、正直、マーチは走りがどうこう言う車ではないので、読んでいてやや冗長な印象を抱きました。
次に、ライバルとの比較。今回は、ホンダ・FIT、トヨタ・パッソ、マツダ・デミオ、スズキ・スプラッシュとの比較です。
居住性、荷室、走りなどを比較してそれぞれの車の特徴を解説してくれます。
使い勝手チェックでは、モデルの女性が実際に乗り込んで、実際の居住性や細かなポケットなどの使い勝手がチェックしています。
新型マーチといえば、やはりタイ生産の逆輸入車だということが一番の話題で、実際にそのことに触れていないわけではないのですが、
できれば、もう少し、ボディパネルのチリあわせがどうだとか、内装の仕上がり具合はどうだとかいった、品質チェックを細かくやって欲しかったです。タイ工場の取材記事なんかがあればよりよかったですが、予算の関係で難しいんでしょうね。
個人的には、マーチの購入を考えているというわけではなく、タイ生産という点に興味があって読んだので、ちょっと期待はずれでした。
もう少し、車種に応じて内容にバラエティがあってもよいようには思いますが、いつも同じパターンというのもそれはそれで安心感があるので、難しいところですね。
マーチの購入を考えてられる方には参考になると思います。
設計上の特徴やそれに伴った走りの特徴を解説してくれますが、正直、マーチは走りがどうこう言う車ではないので、読んでいてやや冗長な印象を抱きました。
次に、ライバルとの比較。今回は、ホンダ・FIT、トヨタ・パッソ、マツダ・デミオ、スズキ・スプラッシュとの比較です。
居住性、荷室、走りなどを比較してそれぞれの車の特徴を解説してくれます。
使い勝手チェックでは、モデルの女性が実際に乗り込んで、実際の居住性や細かなポケットなどの使い勝手がチェックしています。
新型マーチといえば、やはりタイ生産の逆輸入車だということが一番の話題で、実際にそのことに触れていないわけではないのですが、
できれば、もう少し、ボディパネルのチリあわせがどうだとか、内装の仕上がり具合はどうだとかいった、品質チェックを細かくやって欲しかったです。タイ工場の取材記事なんかがあればよりよかったですが、予算の関係で難しいんでしょうね。
個人的には、マーチの購入を考えているというわけではなく、タイ生産という点に興味があって読んだので、ちょっと期待はずれでした。
もう少し、車種に応じて内容にバラエティがあってもよいようには思いますが、いつも同じパターンというのもそれはそれで安心感があるので、難しいところですね。
マーチの購入を考えてられる方には参考になると思います。
4 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:ムック|Amazonが確認した購入
「マーチのすべて」は２代目、３代目も本棚にあるのですが、さて、今回の４代目はと言うと、
「先輩たち」に比べると内容が薄いんですよね。
全て新しく造っていて開発費用をそれなりに掛けている筈なのですが、「安く大量に造る」事が
最優先されていて（このクラスであれば当然なのですが。）読んでいて「感動しない」んです。
そこは、「新型スイフトのすべて」と対照的。まぁ、このクルマも売れるんでしょうけど・・。
期待していたタイ工場での生産に関する話も殆ど出ず。最量販車種の全量をタイ工場で生産する
「画期的」なクルマなのですから、そこに紙面を割いてほしかったなぁ。
「先輩たち」に比べると内容が薄いんですよね。
全て新しく造っていて開発費用をそれなりに掛けている筈なのですが、「安く大量に造る」事が
最優先されていて（このクラスであれば当然なのですが。）読んでいて「感動しない」んです。
そこは、「新型スイフトのすべて」と対照的。まぁ、このクルマも売れるんでしょうけど・・。
期待していたタイ工場での生産に関する話も殆ど出ず。最量販車種の全量をタイ工場で生産する
「画期的」なクルマなのですから、そこに紙面を割いてほしかったなぁ。
リストマニア
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