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構成は、アウトライン、ドライビングインプレッション、ライバル車比較試乗インプレッション、開発ストーリー、デザインインタビュー、使い勝手徹底チェック、メカニズム詳密解説、セレナヒストリー、オーテックライダー、アクセサリードレスアップパーツガイド、バイヤーズガイド、縮刷カタログと、おなじみのこのシリーズに共通した構成です。
今回の試乗車は、ハイウェイスター（FF)で、自称ミニバンにうるさいという青山尚輝氏がレポートしてくれています。特に、前モデルと比較しながら、走り、乗り心地、居住性について一部欠点もあげながら、また新しいアイドリングストップなどについても解説してくれています。ライバル車比較は、VOXYとステップワゴンです。走りや使い勝手の比較があります。インテリアの写真の比較は参考になります。
使い勝手チェックは、実際にモデルさんを使って、細かなところまで解説してくれていて、日産のWEBページよりも詳しく、パッと見てわかりやすいです。
個人的には、開発ストーリーやメカニズムはややマニアックすぎてあまり必要性を感じませんが、好きな人なら楽しめるかもしれません。
全体として、セレナのご購入をお考えの場合、非常に参考になると思います。
今回の試乗車は、ハイウェイスター（FF)で、自称ミニバンにうるさいという青山尚輝氏がレポートしてくれています。特に、前モデルと比較しながら、走り、乗り心地、居住性について一部欠点もあげながら、また新しいアイドリングストップなどについても解説してくれています。ライバル車比較は、VOXYとステップワゴンです。走りや使い勝手の比較があります。インテリアの写真の比較は参考になります。
使い勝手チェックは、実際にモデルさんを使って、細かなところまで解説してくれていて、日産のWEBページよりも詳しく、パッと見てわかりやすいです。
個人的には、開発ストーリーやメカニズムはややマニアックすぎてあまり必要性を感じませんが、好きな人なら楽しめるかもしれません。
全体として、セレナのご購入をお考えの場合、非常に参考になると思います。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
最近、新車購入しました。
カタログを読んでも判らなかった詳細が明記されています。
こんな収納があったのか？という発見もあります。
開発秘話は 確かにマニア向け。
だからこそ オーナーに読んでもらいたい話でもあると思います。
減点したのは、この雑誌のコンセプトにブレがあったから。
新車購入には情報が不足気味。
オーナーにしては、カタログは不要。
車を買った記念に残しておく雑誌・・・そういう位置づけなら十分ですが。
カタログを読んでも判らなかった詳細が明記されています。
こんな収納があったのか？という発見もあります。
開発秘話は 確かにマニア向け。
だからこそ オーナーに読んでもらいたい話でもあると思います。
減点したのは、この雑誌のコンセプトにブレがあったから。
新車購入には情報が不足気味。
オーナーにしては、カタログは不要。
車を買った記念に残しておく雑誌・・・そういう位置づけなら十分ですが。
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