商品の説明
内容（「BOOK」データベースより）
満州を珍道中した漱石、女一人でシベリアを横断した林芙美子、憧れの都パリを目指した荷風、利一、開戦間際のアメリカ大陸を駆け抜けた野上弥生子…明治以来、海外旅行は日本人にとって憧れだった。特に世界各地で張り巡らされつつあった鉄道は人々の旅愁を誘ったのである。そこには今とは対照的にスローテンポな車窓風景があった―。紀行文をひもとき、もはや忘れてしまった贅沢な時間、近代旅行史を振り返る。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
小島 英俊
1939(昭和14)年、東京生まれ。東京大学法学部卒業。三菱商事(株)で国内外勤務を経てサウディ石化室長を以て退職。(株)セ・デ・ベ・ジャポン代表取締役(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1939(昭和14)年、東京生まれ。東京大学法学部卒業。三菱商事(株)で国内外勤務を経てサウディ石化室長を以て退職。(株)セ・デ・ベ・ジャポン代表取締役(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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形式:新書
著者は引退後に趣味で鉄道や旅行の歴史を研究しているという人物。
本書は、明治〜第二次大戦前までの時期を取り上げ、文豪たちが海外の鉄道にどのように乗ったかをまとめたもの。
夏目漱石と満鉄、林芙美子とシベリア鉄道、野上弥生子とアメリカ横断鉄道などが扱われているのだが、鉄道の歴史のなかに文豪たちの旅を位置付け、さらに彼らの遺した旅行記などから当時の社会と鉄道について読みとっていくという構成になっている。
まあ、それなりに面白い。良く調べてもある。
しかし、何だか物足りない。歴史の記述が甘いのと、文豪たちについて上手く咀嚼できていないからだと思う。もっと著者の書きたいように書いてくれた方が面白かったのではないか。
本書は、明治〜第二次大戦前までの時期を取り上げ、文豪たちが海外の鉄道にどのように乗ったかをまとめたもの。
夏目漱石と満鉄、林芙美子とシベリア鉄道、野上弥生子とアメリカ横断鉄道などが扱われているのだが、鉄道の歴史のなかに文豪たちの旅を位置付け、さらに彼らの遺した旅行記などから当時の社会と鉄道について読みとっていくという構成になっている。
まあ、それなりに面白い。良く調べてもある。
しかし、何だか物足りない。歴史の記述が甘いのと、文豪たちについて上手く咀嚼できていないからだと思う。もっと著者の書きたいように書いてくれた方が面白かったのではないか。
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