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出版社/著者からの内容紹介
今、もっとも勢いのある予想家・夏目耕四郎。
人気競馬番組「競馬予想ＴＶ！」でもおなじみのラップ理論の大家が、新聞だけで出来る、画期的なラップタイム予想理論を考案した！
・競走馬の本当の適性は『機動力』と『変速率』で明らかになる！
『機動力』＝ポジション取って、そのまま追走する力
『変速率』＝他馬より速い上がりの脚を使う力
・この「馬の適性」に加え、「コースの特性」も明らかにする！
・ＪＲＡ全コースの特徴と『機動力』＆『変速率』の『適正値』を詳説！(※改修中の中京を除く)
・各コースを『機動力特化コース』『変速率特化コース』『バランスコース』の3パターンに分類！
・「馬の適性」と「コースの特性」どちらも見抜くから馬券が当たる！
人気競馬番組「競馬予想ＴＶ！」でもおなじみのラップ理論の大家が、新聞だけで出来る、画期的なラップタイム予想理論を考案した！
・競走馬の本当の適性は『機動力』と『変速率』で明らかになる！
『機動力』＝ポジション取って、そのまま追走する力
『変速率』＝他馬より速い上がりの脚を使う力
・この「馬の適性」に加え、「コースの特性」も明らかにする！
・ＪＲＡ全コースの特徴と『機動力』＆『変速率』の『適正値』を詳説！(※改修中の中京を除く)
・各コースを『機動力特化コース』『変速率特化コース』『バランスコース』の3パターンに分類！
・「馬の適性」と「コースの特性」どちらも見抜くから馬券が当たる！
ラップ予想と聞くと尻込みする方も多いだろうが、「数式サラブレッド」は新聞ひとつで予想ができる！
1＝出走頭数 2＝3コーナー通過順 3＝着順 4＝レース距離 5＝走破タイム 6＝上がり3ハロン
この1〜6の要素が掲載されている新聞なら、専門紙、スポーツ紙を問わず実践可能です!!
内容（「BOOK」データベースより）
各コースを『機動力特化コース』『変速率特化コース』『バランスコース』の3パターンに分類。新聞から抜き出した1~6の数字を基に、『機動力』と『変速率』を算出。各コースに適した『機動力』と『変速率』をもつ馬を狙い撃つ。
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7 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 3.0
着眼点は面白い,
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レビュー対象商品: 数式サラブレッド (単行本)
馬にはそれぞれ得意なコースがある…競馬を数年やった者ならば気が付いている事だと思う。ラップ分析というのはその馬の好走パターンを割り出し、その好走パターンに嵌るレース展開になりそうなコースを導き出す作業と言えるのかもしれない。 本書には「機動力」「変速率」というファクターが出てくるが、その数値の算出の仕方は正直かなり大雑把。でも、細かすぎる数字をいくら練っても結局時間の無駄となる場合も往々にしてあるので、このくらい「えいっ！」と割り切って予想しちゃう方が案外良かったりするのかもしれない。 巻末の方には各レースコースの好走馬の傾向を記したデータ集があり、自分の馬券術に活かすのには良い資料になった。1900円とはずいぶん強気な本だなと苦笑しながら購入したがこのデータだけでもその価値はあったと思う。 ただし… ここからは本のレビューからはちょっと脱線してしまうかもしれないが… この馬券術って本当に使えるんだろうか？ 本書の中では「機動力「変速率」から導き出した「適性度」というファクターも登場する。そして、馬券の買い目としてはどのコースであってもその適性度の上位３頭が軸となるボックス或いはフォーメーションを推奨している。３連単だと60〜90点買いになるみたいで、正直これはちょっとついていけない。 しかも、夏目氏のサイトで的中実績を覗いてみると、 適性度４位→変速率２位→機動力１位の入線で３連単６７万的中とか書いてある… これ、本書にある推奨フォーメーションとは著しくそぐわない。いったい何頭の馬のボックス買いをすればこの買い目に至るんだろう？ こういうインチキくさい的中実績を掲げなくてはならない現実が、どうやらこの馬券術にはあるみたい。 着想は面白いんだけど…
12 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 3.0
課題多し,
By えるめす "ヒゲまる" (神奈川県) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: 数式サラブレッド (単行本)
まずこの本を４回程度読み、馬券はこの方法で１０回程度しか買ってないという前提のレビューです長所 ・血統やその他の予想とは違い、著者の予想により近い買い方ができる ・この本の予想に納得できるなら、数字が表すのでそれに従って迷いなく買える ・Excel等得意な人はパソコンを使いミスを抑えてデータを出せる 短所 ・肝心のレースの抽出条件の記述が曖昧すぎる（特に'@について） ・全レース抽出条件から全馬の計算をするとかなりの時間がかかる(仕事や学業など忙しい人には全部はほぼ不可能) ・著者の成績(的中率、回収率)の記載がない ・他の方が述べているように、機動力、変速率の計算方法に納得いかない点がある ・コースによって機動力だけ見ればいいというレースもあるとの記載が前半〜中盤にあるが、 本書最後にそのコースの適正機動力、適正変速率が書かれており、結局は機動力だけで買っていいのか、 変速率も見なくてはいけないかが曖昧(機動力だけと変速率も吟味するとでは抽出馬が大きく異なる為) 以上簡単に思いつくことを書きましたが、私はこの方法で馬券を買いながら納得できない点がいくつか見つかった為、 断念することになりました。その不満を無理に抑えてまで、もくもくと計算してデータを出すことは趣味が苦痛になりそうだったので。 やはり儲けたいと思うと同時に、競馬の予想も楽しみたいなと気付かせてくれました。 ただ星３つにしたのは、著者の考え方自体には納得している上、 このような本は余り無く、斬新だったためそこは評価したいと思いました。 しかし著者の考えの多くを計算に反映できているかというと、私は妥協しすぎではないかとも思います。 〜購入を考えている方へ〜 私はこの本について買えとも買うなとも言えません。 ただ読むだけでも面白いと思いましたし、同時に競馬についても深く考えさせられました。 ただ買う場合の注意なのですが、計算式が表す意味を自分なりによく考えることが重要だと思います。 その計算手法に納得できるなら、かなり当人には良本となり得るのではないでしょうか。 最後に、著者が再度数式サラブレッドの続編なるものを発売したときには、 期待はしているので注目はしてみたいです。
4 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 1.0
タイトルが数式だと言うのに…,
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レビュー対象商品: 数式サラブレッド (単行本)
「機動力の算出式」では算出方法が間違っている。マイナスからマイナスを引いたらプラスになるのに… タイトルには 「やさしい」、 本文中には 「電卓は不要」 「わずか数分で計算出来る」 「カンタンな」等、 簡単だと強調しているが、いちいち計算するだけならともかく、 対象レースを探さなければならないのは面倒だと感じる人の方が多いのではないだろうか!? エクセルを使用する人は関数で対象レースを抽出し、計算式を当てはめることは可能だが、 入力の手間に「わずか数分」という訳には行かないだろう。 「数式」と言うからには、これを用いることでどのような成果が得られるのか、程度は記しておくべきだろう。 もっと言えば、コース、条件別に具体的な数値を示して欲しい。 実際に阪神D1200m1000万下のシートを別途再構築中だったので、 試しに(ついでに)計算式を入力してみたが、 はっきり言って使えそうな気配はない。 ただ… 他の条件であればヒットするのかもしれない… が… それすら試行錯誤しなければ解らないというのは残念な話だ。 多くの人は、自分自身の計算式を最優先するだろう。 しかし、自分の計算式を持たないビギナーにとっては「きっかけ」にはなる可能性はある。 これとエクセルの入門書を手始めに、試行錯誤を始めるのにはね。
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