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商品の説明
内容紹介
主な企画内容予定
●新着！ 2011モデルお披露目
●折りたたみ自転車＆スモールバイクで輪行にチャレンジ！
●ショップのカスタム大競演！
●愛車拝見！ストリートスナップ
●ショップオリジナルカスタム
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実際には記事の半分くらいは小径自転車の話。
折りたたみのムック本かと思って期待した自分が悪いんですがｗ
まあ、主要車種のレビュー。楽しみ方、ショップ、パーツ、修理等々ひと通りのことは本書でわかるとは思う。
折りたたみのムック本かと思って期待した自分が悪いんですがｗ
まあ、主要車種のレビュー。楽しみ方、ショップ、パーツ、修理等々ひと通りのことは本書でわかるとは思う。
5 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
「折りたたみ自転車」とあるが、本誌がメインで扱っているのは
２０インチ以下の「小径折りたたみ自転車」である。
折りたたみ機構や変速機の構成など個性派ぞろい。
「折りたたみ自転車」の場合、どうしても輸入車が中心である。
従って、国産の一般的な自転車より価格も高めであるが、
使用するパーツのグレード次第である。
ロードバイク用の部品を使用したり、一般車より
カスタム部品が増える傾向にあるので致し方ない面もある。
ちなみに、表紙はDAHONのVector X20シリーズである。
9.2kgの軽量ブラックボディに赤いラインが印象的で、
例えば、20 speedのギア（Crank 55T/44T、Cassette 11-28T）
クランク SL-K carbon、
タイヤ Schwalbe Durano, 20"×1.10 F/V
と言った具合で、小径であっても走りに抜かりは無い。
幸い円高の後押しもあって、近年では比較的購入しやすい
価格設定になっているように思う。
２０インチ以下の「小径折りたたみ自転車」である。
折りたたみ機構や変速機の構成など個性派ぞろい。
「折りたたみ自転車」の場合、どうしても輸入車が中心である。
従って、国産の一般的な自転車より価格も高めであるが、
使用するパーツのグレード次第である。
ロードバイク用の部品を使用したり、一般車より
カスタム部品が増える傾向にあるので致し方ない面もある。
ちなみに、表紙はDAHONのVector X20シリーズである。
9.2kgの軽量ブラックボディに赤いラインが印象的で、
例えば、20 speedのギア（Crank 55T/44T、Cassette 11-28T）
クランク SL-K carbon、
タイヤ Schwalbe Durano, 20"×1.10 F/V
と言った具合で、小径であっても走りに抜かりは無い。
幸い円高の後押しもあって、近年では比較的購入しやすい
価格設定になっているように思う。
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