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商品の説明
内容紹介
[内容解説]
DISC1「スカイラインS54-B」編
第2回日本グランプリ（富士スピードウェイ）でポルシェ904GTSを追い抜き、伝説の車となったプリンス・スカイラインS54B!!
07年、ひょんな事から所さんの元に来たこのS54Bはレースで酷使されていた事もあり、
内装・機関共にボロボロの状態でしたが、2000cc 6発のエンジンにウェーバー3連キャブを装備した珍しいGTタイプ。
「それではこいつを快適に日常の足にも使える車にしよう!!」と言う事で2年近い歳月と「JUN AUTOメカニック」の努力の結果、
数え切れないくらいの改造や、パーツスワップとメカニックの努力の末、遂に完成!!様々なモディファイのポイントに
徹底的に迫ります!!
DISC2「FORD ラットスタイル」編
所さんの永年の友人であるハーレー専門店「SUNDANCE」の柴崎氏がアメリカのレースウェイ駐車場で
偶然見つけたこのホットロッド・トラック。シャーシからベットまでアメリカの車好きが自作し、
それにFORD('47年型?)の運転席をチョップトップして取り付け、仕上げはトラクター（？）のグリル装着、
全体を戦車の様なオリーブド・ラブに塗装し、全てカスタムで創られたのがこのラットスタイルです。
送られて来た写真を見た所さんは、すぐに購入を決断!アメリカからの永い船旅の末に「世田谷ベース」にやっと到着しました。
でもそれがそのまま乗れるほど甘くは有りません・・・。
所さんとメカニックの奮闘の末、仕上げられたこのクルマの謎に包まれたその全貌が、今明らかになる!!
(C)2012 SNAKE MOTORS 製作委員会
DISC1「スカイラインS54-B」編
第2回日本グランプリ（富士スピードウェイ）でポルシェ904GTSを追い抜き、伝説の車となったプリンス・スカイラインS54B!!
07年、ひょんな事から所さんの元に来たこのS54Bはレースで酷使されていた事もあり、
内装・機関共にボロボロの状態でしたが、2000cc 6発のエンジンにウェーバー3連キャブを装備した珍しいGTタイプ。
「それではこいつを快適に日常の足にも使える車にしよう!!」と言う事で2年近い歳月と「JUN AUTOメカニック」の努力の結果、
数え切れないくらいの改造や、パーツスワップとメカニックの努力の末、遂に完成!!様々なモディファイのポイントに
徹底的に迫ります!!
DISC2「FORD ラットスタイル」編
所さんの永年の友人であるハーレー専門店「SUNDANCE」の柴崎氏がアメリカのレースウェイ駐車場で
偶然見つけたこのホットロッド・トラック。シャーシからベットまでアメリカの車好きが自作し、
それにFORD('47年型?)の運転席をチョップトップして取り付け、仕上げはトラクター（？）のグリル装着、
全体を戦車の様なオリーブド・ラブに塗装し、全てカスタムで創られたのがこのラットスタイルです。
送られて来た写真を見た所さんは、すぐに購入を決断!アメリカからの永い船旅の末に「世田谷ベース」にやっと到着しました。
でもそれがそのまま乗れるほど甘くは有りません・・・。
所さんとメカニックの奮闘の末、仕上げられたこのクルマの謎に包まれたその全貌が、今明らかになる!!
(C)2012 SNAKE MOTORS 製作委員会
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
人気タレント・所ジョージが所有する名車の数々を紹介するシリーズ第3弾。今回はスカイラインS54BとFORDラットスタイルの2車種を徹底解剖。その使い勝手やデザイン、音、造形美などあらゆる角度から名車の魅力の数々を紐解いていく。2枚組。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
4 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
何時のながら見ていると、何時か、世田谷ベースの様な車庫兼作業場兼オヤジの集会場を作りたくなるばかりです。
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
世田谷ベースファンなら満足出来る内容でしょう☆ かなりマニアックな内容かと思ってたが、それほどではなかった!
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