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出版社/著者からの内容紹介
豪華寝台列車トワイライトエクスプレスの人気「スイート」は、なぜ2室しかないのか？ ＪＲがＳｕｉｃａ、ＩＣＯＣＡの普及に力を入れるワケ なぜ新幹線から食堂車が消えたのか？----
ふだん利用しているＪＲのさまざまなサービスや商品は、どんな収益構造になっているのか。金額にして年間数百万円以上ＪＲを利用している「鉄オタ」経営コンサルタントが、ＪＲの人気サービスの「儲けのしくみ」を徹底解説。運輸業からサービス業へとシフトしていくＪＲの経営戦略をひも解く、今までにない鉄道ビジネス本。
ふだん利用しているＪＲのさまざまなサービスや商品は、どんな収益構造になっているのか。金額にして年間数百万円以上ＪＲを利用している「鉄オタ」経営コンサルタントが、ＪＲの人気サービスの「儲けのしくみ」を徹底解説。運輸業からサービス業へとシフトしていくＪＲの経営戦略をひも解く、今までにない鉄道ビジネス本。
内容（「BOOK」データベースより）
鉄道会社が仕掛けるあの人気サービスの「儲けのしくみ」がわかる。
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14 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 2.0
編集と校正はもっとしっかりすべき,
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レビュー対象商品: 山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？ (単行本（ソフトカバー）)
著者には非常に共感が持て、素晴らしい内容だと思います。5つ星をつけたいくらいです。しかし、間違いが多すぎです。 著者の責任もあるでしょうが、それ以上に、編集と校正の責任が大だと思います。 せっかくの良本を台無しにしています。 編集と校正の姿勢に対して、2つ星にしました。1つ星にしてもいいくらいです。
5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 2.0
あくまでも鉄道マニアの素人が書いた内容で新鮮味にかける（除く1章）,
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レビュー対象商品: 山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？ (単行本（ソフトカバー）)
「東洋経済」とか「ダイヤモンド」の鉄道特集のような内容。タイトルにもなっている第1章の「山手線と東海道新幹線の比較」は興味深かったが、結論がちょっとざっくりしすぎていた。もう少し深く考察すべきだろう。 それ以外の章は少し鉄道に詳しければ知っている内容ばかりで、あまり参考にならない。 最大の問題は、筆者があくまでも素人であり、経済記者のようにきちんと取材に基づく内容をではないことだ。よって鉄道マニアの素人が思いついた内容を書き綴っただけで、新鮮さもないし、内容も陳腐である。少しでも業界を知っているものが読めば、「ああ、素人が書いているな」と思うものが多い。 鉄道マニア向け（ライトな人）の「趣味本」であればこの程度でも良いが、「ビジネス書」を目指すのであれば、もう少しきちんと取材・調査して書くべきであろう。
15 人中、11人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
漠然と疑問に思っていたことが腑に落ちました！,
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レビュー対象商品: 山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？ (単行本（ソフトカバー）)
鉄道ファンが読む本だと思ってましたが、むしろ経営者が読むべき「経営書」だと感じました。明確な数字に裏付けられた根拠を知った時「なるほど！」と思わず声を上げてしまいますが、ページをめくる度に、その「なるほど！」を連発してしまう本です。とても引き込まれてしまいますので、お仕事中に読まない方が良いかと思います。そして、私の中で漠然と抱いていた疑問が明確になりました。例えば、九州へ旅行した時に「列車のデザインの美しさ」に感動しましたが、その理由も明確に書かれていて、ますます列車の旅が楽しくなりそうです。一鉄道ファンとしても、そして一経営者としても、ずっと手元に置いておきたい本として、オススメします！
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