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商品の説明
内容紹介
大阪の「今昔」を、明治期から昭和にかけての彩色絵葉書、写真、地図と、現在の同一視線を比べてたどる一冊。中之島、梅田、大阪城、市電、心斎橋、道頓堀、通天閣、大阪湾など、本書を片手にあなたの知らない大阪をぶらり歩いてみませんか？
内容（「BOOK」データベースより）
美麗な明治~昭和の彩色絵葉書、古写真、古地図と、現在の同一視線からの写真、地図を並べて、中之島、大川、梅田、ミナミに、大阪城、市電が走った風景など大阪の「今昔」をたどる一冊。建物や、街並み、人々の生活から鉄道まで、本書を片手に100年前の大阪をぶらり歩いてみませんか。
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カスタマーレビュー
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6 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
私も、何も知らなければ本書は高い評価をしたと思います。
しかし、大阪今昔散歩 (中経の文庫)と云う、先に発売されている本があります。本のタイトルや構成など、あからさまな二番煎じです。偶然による酷似と云うのは、常識の範疇では明らかにありえないでしょう。
ビジネスライクに考えて、また出版界の常識では、本書は責められるほどの事ではないのかも知れません。しかし私には、どうしても感情的に認められません。☆は、ゼロにしたいくらいです。
私のようなこだわりを持たず、「面白ければ良い」と云うスタンスの方なら、オススメできます。本書は前書よりもサイズが大きい分、図版も大きく掲載されているので、魅力的に感じられました。もちろんその代わり、お値段も高くなっていますが。
しかし、大阪今昔散歩 (中経の文庫)と云う、先に発売されている本があります。本のタイトルや構成など、あからさまな二番煎じです。偶然による酷似と云うのは、常識の範疇では明らかにありえないでしょう。
ビジネスライクに考えて、また出版界の常識では、本書は責められるほどの事ではないのかも知れません。しかし私には、どうしても感情的に認められません。☆は、ゼロにしたいくらいです。
私のようなこだわりを持たず、「面白ければ良い」と云うスタンスの方なら、オススメできます。本書は前書よりもサイズが大きい分、図版も大きく掲載されているので、魅力的に感じられました。もちろんその代わり、お値段も高くなっていますが。
3 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
明治・大正・昭和初期の大阪の姿を実際に見知っている人はかなり少なくなりました。その意味で昔の大阪を教えてくれる出版物は貴重です。本書を手に取りながら、過去にいざなうエトランゼのような気持ちで眺めていました。
中之島、大川(旧淀川)、梅田、大阪城周辺、市電、心斎橋、ミナミ、上町、天王寺、大阪湾、淀川下流、堺、コラムの各章に分かれて、昔の「最新大大阪市街全図」と現在の地図を並べて紹介し、彩色された絵ハガキで昔の大阪の街を呼び起こしてくれました。
96ページに戎橋を行きかう明治中期の彩色写真が掲載してあります。人力車、川辺の松、ウォーターフロントにそびえたつ5階建ての木造建築、食堂の看板など往時の面影は、今はありません。大きく変貌したエリアでしょう。当時の道頓堀川の水量は多く、川幅も今より広く水の都・大阪の姿を垣間見ることができます。
明治45年の「ミナミの大火災」の後に出来た千日前の楽天地の異国風の建物が目を惹きます。その後、109ページに紹介の大阪歌舞伎座ができ、千日デパートビルになり、昭和47年の火災により取り壊されたわけです。
明治36年の第5回内国勧業博覧会や大林組が建てた50メートルの望遠楼(大林高塔)やその後に建設された初代通天閣など、その魅力は現在でも感じられました。タイムスリップしてみたいものです。適いませんが。
木津川河口に浮かぶ澪標、大人の歓楽街の松島遊郭と子供の遊び場の市岡パラダイス、九条新道の賑わい、江之子島にあったイギリス人技師が設計した大阪府庁、今もそのままの姿で残る南海の浜寺停車場、中之島図書館前にあった太閤像、そして室戸台風の犠牲者の子供たちを祀っている教育塔(今も残っています)、御堂筋線の工事風景など、見ているだけで、当時の大大阪にまぎれ混んだようです。
コラムにある♪テナモンヤないかないか 道頓堀よ♪が印象的な昭和4年「浪花小唄(道頓堀夜景)」などのお話も大阪の人々に愛された往時の盛り場の雰囲気が伝わってくるでしょう。
中之島、大川(旧淀川)、梅田、大阪城周辺、市電、心斎橋、ミナミ、上町、天王寺、大阪湾、淀川下流、堺、コラムの各章に分かれて、昔の「最新大大阪市街全図」と現在の地図を並べて紹介し、彩色された絵ハガキで昔の大阪の街を呼び起こしてくれました。
96ページに戎橋を行きかう明治中期の彩色写真が掲載してあります。人力車、川辺の松、ウォーターフロントにそびえたつ5階建ての木造建築、食堂の看板など往時の面影は、今はありません。大きく変貌したエリアでしょう。当時の道頓堀川の水量は多く、川幅も今より広く水の都・大阪の姿を垣間見ることができます。
明治45年の「ミナミの大火災」の後に出来た千日前の楽天地の異国風の建物が目を惹きます。その後、109ページに紹介の大阪歌舞伎座ができ、千日デパートビルになり、昭和47年の火災により取り壊されたわけです。
明治36年の第5回内国勧業博覧会や大林組が建てた50メートルの望遠楼(大林高塔)やその後に建設された初代通天閣など、その魅力は現在でも感じられました。タイムスリップしてみたいものです。適いませんが。
木津川河口に浮かぶ澪標、大人の歓楽街の松島遊郭と子供の遊び場の市岡パラダイス、九条新道の賑わい、江之子島にあったイギリス人技師が設計した大阪府庁、今もそのままの姿で残る南海の浜寺停車場、中之島図書館前にあった太閤像、そして室戸台風の犠牲者の子供たちを祀っている教育塔(今も残っています)、御堂筋線の工事風景など、見ているだけで、当時の大大阪にまぎれ混んだようです。
コラムにある♪テナモンヤないかないか 道頓堀よ♪が印象的な昭和4年「浪花小唄(道頓堀夜景)」などのお話も大阪の人々に愛された往時の盛り場の雰囲気が伝わってくるでしょう。
8 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
大阪は古くて新しい町です。古くから商都として栄え、万博の開催で大きく変わり、今またJR大阪駅前に新しい街が生まれ変貌しようとしています。そんな大阪を絵葉書と古写真、新旧の地図と比較しながら、大阪の街歩きを楽しんでいただきたいというのが本書の狙いです。
ざざっと見ていきますと、市電と平行して人力車、大八車が走っています。まだまだ車は少ない。中之島公園、図書館、公会堂あたりは、現状保存されていてあまり変わっていません。しかし、梅田、難波、上六、天王寺、所謂ターミナル近辺は、時代と共に大きく変貌して、将来どうなるの・・・？
それから市電ですが、私は(団塊世代）、中学生ごろまでは、よく市電を利用していました。しかし、交通事情の悪化で次々廃止され、大都市圏では、最も早期に1969年に全廃されました。（私鉄の路面電車は除く。）また、トロリー・バスも同様の理由で廃止されました。環境に良いということで、復活して欲しいですね！！
しかし、大阪の人（特に若い人）は、心斎橋、戎橋、四ツ橋・・・橋というけど橋なんかないやないか（心斎橋は、記念と観光の為に陸橋として作った。）と思われるかも知れません。実は大阪は、八百八橋と言われるくらい橋が多かった、言い換えれば川、運河も多かったのです。私の祖父は、戦前炭問屋をやっていましたが、物流は全て川を使用していて、その為、店も難波島にありました（現在は造船所）。掘っては埋めて・・残しておきたい川も沢山あったのに・・また、父は、50銭もろて、よう遊びに行った。川には牡蠣舟があってな、鮒もおよいでてな・・とよく言ってました。・・繁華街、歓楽街も大きく変貌しました。
この本片手に、大阪の昨今を見比べる散歩もまたおつな物ではないでしょうか！！
最後に地図のデータと索引は付けて欲しかった。満点でないのは、そのためです。
ざざっと見ていきますと、市電と平行して人力車、大八車が走っています。まだまだ車は少ない。中之島公園、図書館、公会堂あたりは、現状保存されていてあまり変わっていません。しかし、梅田、難波、上六、天王寺、所謂ターミナル近辺は、時代と共に大きく変貌して、将来どうなるの・・・？
それから市電ですが、私は(団塊世代）、中学生ごろまでは、よく市電を利用していました。しかし、交通事情の悪化で次々廃止され、大都市圏では、最も早期に1969年に全廃されました。（私鉄の路面電車は除く。）また、トロリー・バスも同様の理由で廃止されました。環境に良いということで、復活して欲しいですね！！
しかし、大阪の人（特に若い人）は、心斎橋、戎橋、四ツ橋・・・橋というけど橋なんかないやないか（心斎橋は、記念と観光の為に陸橋として作った。）と思われるかも知れません。実は大阪は、八百八橋と言われるくらい橋が多かった、言い換えれば川、運河も多かったのです。私の祖父は、戦前炭問屋をやっていましたが、物流は全て川を使用していて、その為、店も難波島にありました（現在は造船所）。掘っては埋めて・・残しておきたい川も沢山あったのに・・また、父は、50銭もろて、よう遊びに行った。川には牡蠣舟があってな、鮒もおよいでてな・・とよく言ってました。・・繁華街、歓楽街も大きく変貌しました。
この本片手に、大阪の昨今を見比べる散歩もまたおつな物ではないでしょうか！！
最後に地図のデータと索引は付けて欲しかった。満点でないのは、そのためです。
リストマニア
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