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商品の説明
内容紹介
日仏高速鉄道、こんなに違う! 日仏両国が鉄道技術の粋を集めて完成させたTGVと新幹線。一見似ているようで、技術的思想が全く異なる両システムを、全角度から比較分析したはじめての本
内容（「BOOK」データベースより）
世界市場でしのぎを削るTGVと新幹線は、同じ高速鉄道ながら、コンセプトが全く異なる。TGVは速度重視、新幹線は輸送力重視など、基本的な考え方の違いから、建設コスト、地上設備や車両の性能比較まで、両鉄道システムを徹底分析。豊富な図表を用いて、詳しくわかりやすい内容に。
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11 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
「全角度から比較分析したはじめての本」 ですが専門用語が比較的多くでもうちょと掘り下げてくれたらなぁという印象をでした。どちらに優劣をつける内容ではなく、それぞれの歴史的経緯や国情などの特徴分析が主な内容です。たとえば新幹線は日本は他国との乗り入れがなく基本的に専用線なのに対し、ＴＧＶは専用区間がバイパス的に使われるので在来線や他国との乗り入れを考慮しなくてはならないなどです。TGVについては知らないことが多く大変参考になりました。新幹線、TGVともに各形式の詳細があり資料としても使えると思いました。
１、プロローグ
２、TGVと新幹線の歩み
３，鉄道システムの比較
４，高速鉄道ネットワーク
５，営業システム
６，列車運行システム
７，インフラストラクチャー
８、車両技術の概要
９，TGVと新幹線車両比較(第1世代)
１０、TGVと新幹線車両比較(第２世代)
１１、TGVと新幹線車両比較(第３世代)
１２、世界市場でのTGVvs新幹線
１３、文化の違いと高速鉄道
１、プロローグ
２、TGVと新幹線の歩み
３，鉄道システムの比較
４，高速鉄道ネットワーク
５，営業システム
６，列車運行システム
７，インフラストラクチャー
８、車両技術の概要
９，TGVと新幹線車両比較(第1世代)
１０、TGVと新幹線車両比較(第２世代)
１１、TGVと新幹線車両比較(第３世代)
１２、世界市場でのTGVvs新幹線
１３、文化の違いと高速鉄道
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形式:新書
なぜ最近の新幹線は先頭車両のクチバシがとんがっているのか？ TGVの方がスピードが速いのに先頭車両が大げさにとんがっていないのはなぜなのか？ この本を読むと、なるほどと納得できる。東北・上越新幹線でばかり二階建て列車が導入されているのも理由がある。新幹線のシートの向きが簡単に変えられるようになっているのは日本の駅の構造と関係があるなんて、この本を読むまで思いもよらなかった。
新幹線とTGVの技術には長年の運行経験と、そこで起きた問題を解決してきた記憶が刻まれている。それだからこそ、これから新たに高速鉄道を作ろうとする国は、ゼロから自前で開発するよりも新幹線なりTGVなりの技術を導入した方が手っ取り早い。ただ、それぞれの国の地形や運行状況に応じて不断に改良していく心構えでないと、よい高速鉄道はできないことを本書は教えている。
新幹線とTGVはともに電気で走ることもあり、本書は特に電気系統の説明が充実している。
新幹線とTGVの技術には長年の運行経験と、そこで起きた問題を解決してきた記憶が刻まれている。それだからこそ、これから新たに高速鉄道を作ろうとする国は、ゼロから自前で開発するよりも新幹線なりTGVなりの技術を導入した方が手っ取り早い。ただ、それぞれの国の地形や運行状況に応じて不断に改良していく心構えでないと、よい高速鉄道はできないことを本書は教えている。
新幹線とTGVはともに電気で走ることもあり、本書は特に電気系統の説明が充実している。
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