商品の説明
内容紹介
日本から3時間強で行くことができる台湾は、日本の鉄道とも深い関係があり、新しいのに懐かしい雰囲気を味わえる不思議な場所。
東海道・山陽新幹線700系をベースにした高速鉄道、JR九州885系ベースの最新振子式電車が走っているかと思えば、南アフリカ製機関車によるプッシュプル方式の特急列車、イギリス・イタリア製吊り掛け駆動電車がいて、ほかにも電気機関車牽引による客車列車、気動車が牽引する日本製旧型客車、日本統治時代から生き残っているSLなど、さまざまな列車に乗り、撮影し、触れることが可能だ。
車両以外でも日本統治時代に建築された駅舎や扇形車庫が残っていて、海外でありながら日本の古き良き時代の鉄道の面影を見ることができる。駅弁の立ち売りも健在で、鉄道の旅ならではの情緒も味わえる。
本書では、最新の新幹線から、運用が残り少なくなった旧型客車、そして観光列車として生き残っているサトウキビ列車まで、台湾の鉄道のすべてを楽しむための情報を網羅し、誰にでも台湾での鉄道の旅が楽しめるようガイドする。
東海道・山陽新幹線700系をベースにした高速鉄道、JR九州885系ベースの最新振子式電車が走っているかと思えば、南アフリカ製機関車によるプッシュプル方式の特急列車、イギリス・イタリア製吊り掛け駆動電車がいて、ほかにも電気機関車牽引による客車列車、気動車が牽引する日本製旧型客車、日本統治時代から生き残っているSLなど、さまざまな列車に乗り、撮影し、触れることが可能だ。
車両以外でも日本統治時代に建築された駅舎や扇形車庫が残っていて、海外でありながら日本の古き良き時代の鉄道の面影を見ることができる。駅弁の立ち売りも健在で、鉄道の旅ならではの情緒も味わえる。
本書では、最新の新幹線から、運用が残り少なくなった旧型客車、そして観光列車として生き残っているサトウキビ列車まで、台湾の鉄道のすべてを楽しむための情報を網羅し、誰にでも台湾での鉄道の旅が楽しめるようガイドする。
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台湾の鉄道のガイド本としては新幹線から、国鉄、地下鉄、専用線など全ても網羅しているため最適と言える。片倉さんの本と併せて読むと予習が出来ると思う。
2 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:ムック
台湾新幹線から始まって、地方のローカル鉄道まで。台湾を走る各種鉄道車両の
一覧が美しい写真付きで公開されています。（一部モノクロ）
台湾新幹線の各駅にあるスタンプなど台湾新幹線に関する記事は少々多めですが
在来線派にも満足できるよう、きちりと設定されています。
一覧が美しい写真付きで公開されています。（一部モノクロ）
台湾新幹線の各駅にあるスタンプなど台湾新幹線に関する記事は少々多めですが
在来線派にも満足できるよう、きちりと設定されています。
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