内容紹介
会津若松から越後へ 国鉄形気動車でゆく錦秋の只見線
11月初旬の早朝、会津若松を出発した小出行き普通列車423Dは朝霧の会津盆地をゆく。西若松から只見までは交換駅に着くたび駅員との間でタブレットの交換がなされる。山あいに入り次第に霧も晴れると、一面を紅葉で着飾った山々が現れる。何度も渡る只見川橋梁では、色とりどりの木々と只見川が織りなす風景を楽しめる。只見から先では線路脇にも雪が見え、雪化粧した山々が豪雪地帯の一足早い冬の到来を感じさせる。新潟県に入ると次第に穏やかな田園風景が広がり、上越線に接続する小出に到着する。
ローカル線の風情と色とりどりに変化する景色を堪能できる、全線非電化・4時間を超える旅。
乗車日/2009年11月5日
天気/霧のち晴れ
乗車列車/キハ40系 普通列車423D(キハ40-2024+キハ40-559)
乗車区間/会津若松~小出
■JR東日本商品化許諾
11月初旬の早朝、会津若松を出発した小出行き普通列車423Dは朝霧の会津盆地をゆく。西若松から只見までは交換駅に着くたび駅員との間でタブレットの交換がなされる。山あいに入り次第に霧も晴れると、一面を紅葉で着飾った山々が現れる。何度も渡る只見川橋梁では、色とりどりの木々と只見川が織りなす風景を楽しめる。只見から先では線路脇にも雪が見え、雪化粧した山々が豪雪地帯の一足早い冬の到来を感じさせる。新潟県に入ると次第に穏やかな田園風景が広がり、上越線に接続する小出に到着する。
ローカル線の風情と色とりどりに変化する景色を堪能できる、全線非電化・4時間を超える旅。
乗車日/2009年11月5日
天気/霧のち晴れ
乗車列車/キハ40系 普通列車423D(キハ40-2024+キハ40-559)
乗車区間/会津若松~小出
■JR東日本商品化許諾
内容(「キネマ旬報社」データベースより)
豪雪地帯を走ることで有名な只見線の運転室前面展望を収録。紅葉が美しい11月に福島県の会津若松駅を出発したキハ40系気動車が、終点・新潟県の小出駅を目指す。只見川や鮮やかに紅葉した谷、雪化粧をした山々など、美しい車窓が見る人々を魅了する。
内容(「Oricon」データベースより)
豪雪地帯を走ることで有名であり、また紅葉の美しい路線としても知られている只見線の運転室前面展望映像を収録。紅葉の美しい11月初旬の早朝に福島県・会津若松駅を出発し、ローカル線の風情と色とりどりの美しい車窓を楽しみながら終点の新潟県・小出駅を目指すキハ40系気動車をハイビジョン撮影映像で紹介する。