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18 人中、15人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
F1時代の記述が想像していたよりも充実していて、とても読み応えがありました。
多分「今だから言える」事なんだろうな、って感じで。
インディカー参戦後の話も、勿論良かったです。
筆者の読みやすい文章に加え、文字がわりと大きめなので一気にあっという間に読了してしまいました。
琢磨ファンならずとも、おすすめの1冊だと思います。
多分「今だから言える」事なんだろうな、って感じで。
インディカー参戦後の話も、勿論良かったです。
筆者の読みやすい文章に加え、文字がわりと大きめなので一気にあっという間に読了してしまいました。
琢磨ファンならずとも、おすすめの1冊だと思います。
20 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
態度だけは。とりあえず、インディでほぼ毎レースウィークで壁かタイヤバリアか他車に突き刺さる佐藤さん。それらについての言い訳とかが書いてあります。 ちなみに、予選3位に食い込んだミドオハイトでも、下手くそなブレーキングでタイヤバリアに突き刺さってます。ていうか、完走すら危ういのに今年のシートとれたのは凄い。これで星一つ。F1関係では、切腹物の成績とかチームメートとの残酷なまでの差については多くを語らない。一回ポッキリの表彰台と日本GPでの数回の入賞については馬鹿みたいに掘り下げてくれる。まあどっかしらで聞いた話ばっかかどうかといった内容だったかな? とりあえず文字は大きくて読みやすい、これで星一つ。これを読む際には、各種データを参照しながら読んで下さい。現実を見ると笑えます。ていうか、スーパーアグリが撤退した後にホンダはおろか、どこからもオファーすら来ないのが全ての現実。(トロロッソは有料テストですよ。) これは決別とは言わず、都落ちと言います
リストマニア
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