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内容紹介
昭和34年に製造開始され、総計356両が製造された京急1000形。2010年6月、惜しまれながら第一線を退いたが、そのファンは多く根強い人気がある。本書では全国初の本格的相互直通運転を開始した経緯とそれに対応する車両―1000形の開発、直通運転の変遷、運転取り扱いの変遷などを解説し、懐かしい写真と貴重な資料をふんだんに用いてその歴史を振り返ってもらう。京急ファンのみならず、鉄道ファン全体からも人気の高い1000形車両を細かいところまで徹底的に解説。
<主な内容>
1000形総括
第一章 1000形製造年度別解説
昭和33年度車800（I）形／昭和34年度車／昭和35年度車／昭和36年度車／昭和37年度車／昭和38年度車／昭和39年度車／昭和40年度車／昭和42年度車／昭和46年度車／昭和47年度車／昭和48年度車／昭和50年度車／昭和51年度車／昭和52年度車／昭和53年度車／貨車／譲渡車 高松琴平電鉄、北総鉄道／京急車両工業リース車 京成電鉄・千葉急行／機器譲渡 富山地方鉄道
第二章 50年のあゆみ
１ 相互直通運転への道のり
２ 相互直通運転開始
３ 1000形の全盛期と始まる世代交代
４ 広がる相互直通運転
５ 引退を迎える1000形
資料編
1号線直通車両規格（抜粋）／車歴表／あとがき
コラム
制御装置の名称／補償線輪電動機／片開き側引戸と前照灯一灯の伝説／1000形もどきのサハ480形／車輌を彩る表示板類／「青い海岸号」／時代による幌の色／OK-18台車を履いたサハ770形
<主な内容>
1000形総括
第一章 1000形製造年度別解説
昭和33年度車800（I）形／昭和34年度車／昭和35年度車／昭和36年度車／昭和37年度車／昭和38年度車／昭和39年度車／昭和40年度車／昭和42年度車／昭和46年度車／昭和47年度車／昭和48年度車／昭和50年度車／昭和51年度車／昭和52年度車／昭和53年度車／貨車／譲渡車 高松琴平電鉄、北総鉄道／京急車両工業リース車 京成電鉄・千葉急行／機器譲渡 富山地方鉄道
第二章 50年のあゆみ
１ 相互直通運転への道のり
２ 相互直通運転開始
３ 1000形の全盛期と始まる世代交代
４ 広がる相互直通運転
５ 引退を迎える1000形
資料編
1号線直通車両規格（抜粋）／車歴表／あとがき
コラム
制御装置の名称／補償線輪電動機／片開き側引戸と前照灯一灯の伝説／1000形もどきのサハ480形／車輌を彩る表示板類／「青い海岸号」／時代による幌の色／OK-18台車を履いたサハ770形
著者について
昭和26年 横須賀生まれ 京急研究の第1人者。京浜・湘南電鉄を語る会「湘南会」を主宰。京急同趣会会員。著書にキャンブックス「京急クロスシート車の系譜」「京急の車両」「京急の駅今昔・昭和の面影」など。
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3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
京浜急行を利用する人で30代より上の人は飽きるほど見た電車が1000形だと思う。
地下鉄乗り入れの特急は1000形、普通も1000形、快速特急や急行もときどき1000形みたいな。
1958年から2010年までの半世紀を貴重な写真で綴る一冊です。
解説も詳しく有益です。
鋼製車体に抵抗制御というオーソドクスな構成でありながら、卓越した加減速性能。
スピード感あぶれる京浜急行を支えた車両です。普通電車なのに「速い」と思える鉄道はなかなかないです。
京急の「赤い電車」を愛する人におすすめの一冊です。
地下鉄乗り入れの特急は1000形、普通も1000形、快速特急や急行もときどき1000形みたいな。
1958年から2010年までの半世紀を貴重な写真で綴る一冊です。
解説も詳しく有益です。
鋼製車体に抵抗制御というオーソドクスな構成でありながら、卓越した加減速性能。
スピード感あぶれる京浜急行を支えた車両です。普通電車なのに「速い」と思える鉄道はなかなかないです。
京急の「赤い電車」を愛する人におすすめの一冊です。
1958年のデビュー以来20年にわたり総数356 両が製造された初代1000形。京急沿線にお住まいの方は言うまでも
なく、そうでない方も一度はお目にかかったことがあるはずの同系は、京急にとって車両全面の体質改善、都心
直通の基礎を確立・・・など、歴史的に重要な役割を果たしてきており、まさに「名車」とも言えます。
本書はデビューから引退までの全てを克明に綴った、京急ファン待望の一冊に仕上がっています。
これまでファンや読者の目に触れることのなかった写真が満載、各年度の変更点などしっかりまとめられて大変
満足のいく内容である上、知られざる事実も紹介されています。
一系列に的を絞った書籍は珍しく、ファンは勿論興味・関心のある方にも必読の一冊だと強く勧めます。
なく、そうでない方も一度はお目にかかったことがあるはずの同系は、京急にとって車両全面の体質改善、都心
直通の基礎を確立・・・など、歴史的に重要な役割を果たしてきており、まさに「名車」とも言えます。
本書はデビューから引退までの全てを克明に綴った、京急ファン待望の一冊に仕上がっています。
これまでファンや読者の目に触れることのなかった写真が満載、各年度の変更点などしっかりまとめられて大変
満足のいく内容である上、知られざる事実も紹介されています。
一系列に的を絞った書籍は珍しく、ファンは勿論興味・関心のある方にも必読の一冊だと強く勧めます。
京浜急行の1000形について、登場から廃車になるまでの50年間に渡り、50年間の動きを紹介した本。
非常によくまとめてある本でした。
写真が多く、見ていて懐かしい写真が多くありました
非常によくまとめてある本でした。
写真が多く、見ていて懐かしい写真が多くありました
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