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出版社 / 著者からの内容紹介
1999年刊行の『58歳からの楽々運転術』の改題改訂新版。
駐車で、高速道路で、狭い道でのすれ違いで、
中高年が身につけなければならないテクニックとは？
中高年の運転の、不安と危険の原因は何か？
運転暦50年の巨匠が自らの体験をもとに分析、
自信と安全を取り戻すための「運転の知恵」を伝授する。
●視力が弱くなったら、それなりの工夫の仕方がある
●歳をとったらシートを少し前にして乗る
●カーナビとケータイは中高年ドライバーの心強い味方
●一点凝視型運転は禁物、運転中はキョロキョロすべし
●中高年におすすめのクルマは？ ……ほか、
駐車で、高速道路で、狭い道でのすれ違いで、
中高年が身につけなければならないテクニックとは？
中高年の運転の、不安と危険の原因は何か？
運転暦50年の巨匠が自らの体験をもとに分析、
自信と安全を取り戻すための「運転の知恵」を伝授する。
●視力が弱くなったら、それなりの工夫の仕方がある
●歳をとったらシートを少し前にして乗る
●カーナビとケータイは中高年ドライバーの心強い味方
●一点凝視型運転は禁物、運転中はキョロキョロすべし
●中高年におすすめのクルマは？ ……ほか、
内容（「BOOK」データベースより）
駐車で、高速道路で、狭い道でのすれ違いで、中高年が身につけなければならないテクニックとは?中高年の運転の、不安と危険の原因は何か?運転歴50年の巨匠が自らの体験をもとに分析、自信と安全を取り戻すための「運転の知恵」を伝授する。
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形式:単行本（ソフトカバー）
だれもが、自分の加齢変化を「老化による衰え」と認識することに心理的抵抗を感ずるものである。老化して嬉しい‥と本気で思う人は多くはないだろう。自動車を愛し、運転を愛し、そしてそういう自分の趣味にある種の自負を抱く人には、視力や反射の衰えほど悲しいものはない。著者の過去の発言に対しては色々と批判もあるが、しかし本邦における自動車評論の草分けとして、老年期における「運転の仕方」を著した功績は小さくない。この本の内容そのものには、私個人としては幾つか疑問点があるが、全体としては非常によく出来た本である。公道における運転は、一歩間違えば自分の落命のみならず、他人とその家族の運命を奈落に落とす。こういう本を書店で手にする人は、サーキットタイムがどうこうという意味ではなく、公道における運転者として、間違いなく意識の高い人達だと思う。
形式:単行本（ソフトカバー）
『決定版 女性のための運転術』と本書を同時に購入した。
読み比べてみた。対象読者は明らかにちがう。しかし、著者
による基本的な運転技術にかんする主張は、両方の本にみて
とれる。一貫しているともいえるし、（アノ本にもコノ本で
も）繰り返している、ともいえるかもしれない。
だが、それぞれの読者に向けて送られる、著者・徳大寺氏か
らのメッセージは熱い。強引な面や万人受けするものでない
だろうが、その「自動車語り」はそれだけで楽しい。著者の
考えはそれとして、読者も何か考えるよう刺激を受ける。
読み比べてみた。対象読者は明らかにちがう。しかし、著者
による基本的な運転技術にかんする主張は、両方の本にみて
とれる。一貫しているともいえるし、（アノ本にもコノ本で
も）繰り返している、ともいえるかもしれない。
だが、それぞれの読者に向けて送られる、著者・徳大寺氏か
らのメッセージは熱い。強引な面や万人受けするものでない
だろうが、その「自動車語り」はそれだけで楽しい。著者の
考えはそれとして、読者も何か考えるよう刺激を受ける。
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