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内容（「BOOK」データベースより）
本書には、中国における初飛行(1909年)から、新中国の成立(1949年)までの中国航空史が描かれている。多くの関係者と直接会って、資料を入手、信頼できる記録とした。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
中山 雅洋
昭和11年生まれ。東京育ちだが、第二次大戦中は山梨県及び静岡県に疎開し、空襲にも遭った。本職は医師であるが、学生時代にグライダーを習ったのがきっかけで、航空に興味を持ち、米国航空史学会のLife member(No.147)になった。超軽量飛行機の免状を持ち、特殊飛行やcross country flightは米国で習った(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
昭和11年生まれ。東京育ちだが、第二次大戦中は山梨県及び静岡県に疎開し、空襲にも遭った。本職は医師であるが、学生時代にグライダーを習ったのがきっかけで、航空に興味を持ち、米国航空史学会のLife member(No.147)になった。超軽量飛行機の免状を持ち、特殊飛行やcross country flightは米国で習った(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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形式:単行本
中山雅史氏の労作『中国的天空』が復刊された。同氏のフィンランド空軍を扱った『北欧空戦史』も学研M文庫より復刊され、誠に嬉しい限り。特に本書は入手困難な状況が続き、昔本書を所蔵していた奇特な某図書館で借りてコピーした覚えがあり、まことに感慨深いものがある。
日中戦争での航空戦については、零戦の華々しいデビュー戦や陸上攻撃機の「渡洋爆撃」によって日本側の一方的勝利だったと考えられてきたが、事実はそれらと違い、中国空軍も大いに善戦敢闘していたのだ。著者は中国空軍黎明期の知られざる戦いを丹念に描いてゆく。
弱小国の空軍の例に漏れず、当初は方々から買いあさってきた雑多な機種の寄せ集めで、パイロットも外国の傭兵頼みであったが、共産党軍との内戦を経て徐々に戦力として育ってゆく。そして、日中戦争開戦時には、高志航大隊長を初めとして、劉粋剛、薫明徳らきら星のごときパイロットをそろえ、装備機は米国製のカーチス・ホーク戦闘機が翼を連ねて、日本軍を待ち構えたのであった。
そして、運命の日・1937年8月14日。この日、初出撃した日本海軍の新鋭機・96式陸攻を迎え撃った中国空軍は一方的勝利を収めた。しかし、圧倒的な日本軍の前に徐々に苦戦を強いられるようになっていく・・・。
かつて、宮崎駿氏の『宮崎駿の雑想ノート』にも採りあげられた本書。是非一読ください。
日中戦争での航空戦については、零戦の華々しいデビュー戦や陸上攻撃機の「渡洋爆撃」によって日本側の一方的勝利だったと考えられてきたが、事実はそれらと違い、中国空軍も大いに善戦敢闘していたのだ。著者は中国空軍黎明期の知られざる戦いを丹念に描いてゆく。
弱小国の空軍の例に漏れず、当初は方々から買いあさってきた雑多な機種の寄せ集めで、パイロットも外国の傭兵頼みであったが、共産党軍との内戦を経て徐々に戦力として育ってゆく。そして、日中戦争開戦時には、高志航大隊長を初めとして、劉粋剛、薫明徳らきら星のごときパイロットをそろえ、装備機は米国製のカーチス・ホーク戦闘機が翼を連ねて、日本軍を待ち構えたのであった。
そして、運命の日・1937年8月14日。この日、初出撃した日本海軍の新鋭機・96式陸攻を迎え撃った中国空軍は一方的勝利を収めた。しかし、圧倒的な日本軍の前に徐々に苦戦を強いられるようになっていく・・・。
かつて、宮崎駿氏の『宮崎駿の雑想ノート』にも採りあげられた本書。是非一読ください。
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