商品の説明
内容紹介
ジェットセッターたちの御用達ビジネスクラスは世界の航空会社がそのブランドと実力のすべてを傾注しています。座席、機内食、オーディオ&ビジュアルのエンターテインメントシステム、睡眠など、その空間とサービスは日々進化をつづけ、もっともめまぐるしく変貌するプロダクトのひとつになっています。そこで最新のトレンドが示すビジネスクラスの最新流儀や、いまもっとも先端を走るビジネスクラスの詳細仕様まで、世界のエアラインのビジネスクラスを網羅解説。
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13 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:大型本
１７８ページしかないのに、日本発着４４社は詰め込みすぎだろう。
しかも均等にページは割り振られているわけではなく、日本の２社には勿論ページは割かれている。
ほぼオールカラーで美しいのだが、会社ごとの特色を強調した内容ではなく、一通り同じようになぞった感じが強く、折角プライベートジェットやビジネスジェットも取材しているにもかかわらず、もったいない内容となってしまっている。
ラウンジも１カットだけでは少なすぎて、シャワーやリクライニングルームなどビジネス特典を更に盛り込んで、ゴージャスな気分にさせて欲しかった。
欧米航空会社の日本発着機材ではシェルフラット化が進み、数年前のYクラス式シートが遺物のように思えてくるが、まだまだそのままの会社も機材も多い（特にNRT発着以外で）。
それらの写真こそ削ってでも、満足度の高いしかもA３８０導入社のように特集が組まれる事の無い社を掲載してこそ本書の意義があったのではなかろうか。
しかも均等にページは割り振られているわけではなく、日本の２社には勿論ページは割かれている。
ほぼオールカラーで美しいのだが、会社ごとの特色を強調した内容ではなく、一通り同じようになぞった感じが強く、折角プライベートジェットやビジネスジェットも取材しているにもかかわらず、もったいない内容となってしまっている。
ラウンジも１カットだけでは少なすぎて、シャワーやリクライニングルームなどビジネス特典を更に盛り込んで、ゴージャスな気分にさせて欲しかった。
欧米航空会社の日本発着機材ではシェルフラット化が進み、数年前のYクラス式シートが遺物のように思えてくるが、まだまだそのままの会社も機材も多い（特にNRT発着以外で）。
それらの写真こそ削ってでも、満足度の高いしかもA３８０導入社のように特集が組まれる事の無い社を掲載してこそ本書の意義があったのではなかろうか。
形式:大型本
しっかり必要十分な情報があり、
旅行好きの自分には非常に良かったです。
買って損なし、後悔無しでした。
旅行好きの自分には非常に良かったです。
買って損なし、後悔無しでした。
形式:大型本
庶民にとって高嶺の花のビジネスクラス・・・普段は搭乗・降機の際に羨望の眼差しで見つつ通過するだけのエリアを、各社それぞれに特色のあるキャビンの様子をまとめてじっくりと眺められるのはなかなか楽しく、ビジネスクラスに乗って旅に出たような気分を少しだけでも味わうことができる。「カタログ」としては十分なコンテンツだが、少し価格が高い気はする。総じて満足できる内容だった。
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