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内容（「BOOK」データベースより）
戦後60年、明かされた三菱航空技術の軌跡。過酷を極めたエンジンの大出力、高性能化の要求に取り組んだ三菱技術者たち苦闘の記録。
内容（「MARC」データベースより）
三菱重工業が大正6年から終戦までに製造した航空機搭載用エンジンの全貌をまとめる。過酷を極めたエンジンの大出力、高性能化の要求に取り組んだ三菱技術者たちの苦闘の記録。戦後60年、明かされた三菱航空技術の軌跡。
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1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
良く比較される「中島飛行機エンジン史」と比較すると、直接設計に関わった人間が書いていないので、技術的な話が少なく、また分量的にも値段の割には少ないかなという感覚をもってしまうので、満足度という面では今一つだが、その分平易で読みやすく、また三菱が航空エンジンを手掛け始めた草創期から終戦までを時系列に沿って書かれているので、通史として読むには分かりやすい。また、それぞれのエンジンの開発経緯、特徴、生産、配備までを簡潔に記述されているから、大戦中の航空エンジン史に興味のある初心者にはもってこいの内容だと思う。ほとんどすべてのエンジンの要目表もあるし、内容もメーカーから提供されたものだから正確で詳細。それ以上に注目すべき部分は、巻末に記載された年度ごとの各エンジンの受注高で、三菱が昭和7年以降に生産した全てのエンジンの出荷台数と値段が記載されていて非常に資料的価値は高い。個人的には三菱が水冷エンジンを諦めたところから空冷エンジンを開発の主軸に置くくだりがよく理解できたので読んで良かったと思う。
7 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
航空機のエンジンも水冷式と空冷式があるとのこと。
零戦についての生地もある。
詳細は、小牧南工場史料室で、毎週月、木が見学可能とのこと。ただし、午前９時から午後３時までとのこと。 0568-28-1112
零戦についての生地もある。
詳細は、小牧南工場史料室で、毎週月、木が見学可能とのこと。ただし、午前９時から午後３時までとのこと。 0568-28-1112
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