出版社 / 著者からの内容紹介
旅に出たい――身を焦がし、胸を締めつける思い。ホーチミンからハノイまで、〈私〉は幹線道路をバスで走破するイメージに取り憑かれてしまった。飛行機の墜落事故で背中や腰を痛めた直後なのに、うちなる声が命じるのだ。「一号線を北上せよ!」テーマ別に再編集を加えた「夢見た旅」の記録、待望の文庫化。
内容（「BOOK」データベースより）
旅に出たい―身を焦がし、胸を締めつける思い。ホーチミンからハノイまで、“私”は幹線道路をバスで走破するイメージに取り憑かれてしまった。飛行機の墜落事故で背中や腰を痛めた直後なのに、うちなる声が命じるのだ。「一号線を北上せよ!」テーマ別に再編集を加えた「夢見た旅」の記録、待望の文庫化。
著者について
1947年東京生まれ。横浜国立大学卒。入社した会社を1日で退社、若き自衛官を描く「防人のブルース」でいきなりデビューし、注目を浴びた。以後、テーマやスタイルで新しい冒険を繰り返しながら表現の領域を広げる。乗り合いバスでデリーからロンドンまで走破したときの記録『深夜特急』はいまも若々しい輝きに満ちている。
'79年『テロルの決算』で大宅壮一ノンフィクション賞、'82年『一瞬の夏』で新田次郎文学賞、'85年『バーボン・ストリート』で講談社エッセイ賞、'93年『深夜特急 第三便』でJTB紀行文学賞、2003年に菊池寛賞を受賞。
'79年『テロルの決算』で大宅壮一ノンフィクション賞、'82年『一瞬の夏』で新田次郎文学賞、'85年『バーボン・ストリート』で講談社エッセイ賞、'93年『深夜特急 第三便』でJTB紀行文学賞、2003年に菊池寛賞を受賞。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
沢木 耕太郎
1947年東京生まれ。横浜国立大学卒。入社した会社を1日で退社、若き自衛官を描く「防人のブルース」でいきなりデビューし、注目を浴びた。以後、テーマやスタイルで新しい冒険を繰り返しながら表現の領域を広げる。乗り合いバスでデリーからロンドンまで走破したときの記録『深夜特急』はいまも若々しい輝きに満ちている。’79年『テロルの決算』で大宅壮一ノンフィクション賞、’82年『一瞬の夏』で新田次郎文学賞、’85年『バーボン・ストリート』で講談社エッセイ賞、’93年『深夜特急 第三便』でJTB紀行文学賞、2003年に菊池寛賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1947年東京生まれ。横浜国立大学卒。入社した会社を1日で退社、若き自衛官を描く「防人のブルース」でいきなりデビューし、注目を浴びた。以後、テーマやスタイルで新しい冒険を繰り返しながら表現の領域を広げる。乗り合いバスでデリーからロンドンまで走破したときの記録『深夜特急』はいまも若々しい輝きに満ちている。’79年『テロルの決算』で大宅壮一ノンフィクション賞、’82年『一瞬の夏』で新田次郎文学賞、’85年『バーボン・ストリート』で講談社エッセイ賞、’93年『深夜特急 第三便』でJTB紀行文学賞、2003年に菊池寛賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
