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商品の説明
内容紹介
●過去最多！！130モデル試乗！！
今中大介氏と山本健一氏が2011年新モデルを徹底解析！
注目のハイエンドモデル！
ベストバイ・エントリー＆ミドルモデル！
・女性や小柄なサイクリストに
レディース＆スモールバイクインプレ
・サイクリングにおける病理
・フレームの基本性能を決める新規格事情
今中大介氏と山本健一氏が2011年新モデルを徹底解析！
注目のハイエンドモデル！
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・サイクリングにおける病理
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30 人中、29人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
昨年の鶴見氏のレビューは新鮮だったし、巻末にはメインのレビュアーであり責任編集者である山本氏と一線で活躍するレビューアーの菊池氏、細沼氏との鼎談が掲載され、女性モデルにもプロライダー森田氏がレビュアーとして参加するなど複眼的な視点が採用されていたのが救いだったが、2011年版ではその視点が奪われてしまった。
毎度のことながら、もう1人のレビュアーである今中氏が自社扱いの車種に高評価を与山本氏が追従する様に辟易する。
そもそも輸入代理店/メーカーの社長である今中氏に他社製品のレビューをさせること自体がおかしい。
誰がどう考えても、今中氏が登場する時点で公平な評価は期待できない。
今中氏は過去の功績や各種イベントへの積極的なサポートなど、スポーツバイク界の立役者であることは誰もが認めるところだが、近年は利権を離さない不良債権と化している。ツール・ド・フランスなどの解説でも、近年の若手選手に興味がないことは明らかで、力をつけてきている若手ジャーナリストの活躍の場を奪っている。そろそろ一線から退いていただくわけにはいかないのだろうか？
内容については、昨年「最高」と書いていたモデルが低い評価になっていたり、逆の例も見られ、レビューに一貫性がない。
各メーカーのこれだけ多くの車種を同時に乗り比べる機会は他になく極めて貴重な体験であるにも関わらず、公平性を欠いた内向きの作りになっていることが残念。
編集部および山本氏には、この本が与える影響力と存在意義を慮り、より公平なレビューをするための刷新を望む。
毎度のことながら、もう1人のレビュアーである今中氏が自社扱いの車種に高評価を与山本氏が追従する様に辟易する。
そもそも輸入代理店/メーカーの社長である今中氏に他社製品のレビューをさせること自体がおかしい。
誰がどう考えても、今中氏が登場する時点で公平な評価は期待できない。
今中氏は過去の功績や各種イベントへの積極的なサポートなど、スポーツバイク界の立役者であることは誰もが認めるところだが、近年は利権を離さない不良債権と化している。ツール・ド・フランスなどの解説でも、近年の若手選手に興味がないことは明らかで、力をつけてきている若手ジャーナリストの活躍の場を奪っている。そろそろ一線から退いていただくわけにはいかないのだろうか？
内容については、昨年「最高」と書いていたモデルが低い評価になっていたり、逆の例も見られ、レビューに一貫性がない。
各メーカーのこれだけ多くの車種を同時に乗り比べる機会は他になく極めて貴重な体験であるにも関わらず、公平性を欠いた内向きの作りになっていることが残念。
編集部および山本氏には、この本が与える影響力と存在意義を慮り、より公平なレビューをするための刷新を望む。
21 人中、16人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
惰性ですね。５年連続で購入してしまった。
今年は今中さんと山本健一氏たった二人のみでのインプレッション（印象、感想文）。
天気も悪かったようでホントに乗れているのか？大丈夫？
で、目新しい自転車がなかったのが悪いのか、インプレが悪いのか、
例年以下の出来。正直面白くなかった。
「サイクリングにおける病理」→たったの４ページ（笑）
「レディース＆スモールバイクインプレ」→たったの７台を自転車タレント・絹代が紹介。
あなたは誰（笑）？
絹代氏、身長１６０センチならほかに適任者いるでしょう・・・
シルベストの店長にしてもらえば良かったのでは？
そんなところです。
今年は今中さんと山本健一氏たった二人のみでのインプレッション（印象、感想文）。
天気も悪かったようでホントに乗れているのか？大丈夫？
で、目新しい自転車がなかったのが悪いのか、インプレが悪いのか、
例年以下の出来。正直面白くなかった。
「サイクリングにおける病理」→たったの４ページ（笑）
「レディース＆スモールバイクインプレ」→たったの７台を自転車タレント・絹代が紹介。
あなたは誰（笑）？
絹代氏、身長１６０センチならほかに適任者いるでしょう・・・
シルベストの店長にしてもらえば良かったのでは？
そんなところです。
Amazonが確認した購入
私は総じて内容には満足しております。
元々2012年版を買って読み、そして自分の保有しているロードバイクが2011年モデルだったので、後追いでこの2011年度版を買いました。
まぁ、とにもかくにも、こんだけの車種をよく乗りこなせたなァと感心する。やはりその労はねぎらってあげるべきだし、対価を払う価値は有ると思う。
インプレがどうであれ、結局は自分でコレだ！と思ったバイクを買う訳だし、目くじら立てて不公平なインプレだ！と言う気も無い。
ロードバイクは他人任せで買うシロモノじゃないよ。
元々2012年版を買って読み、そして自分の保有しているロードバイクが2011年モデルだったので、後追いでこの2011年度版を買いました。
まぁ、とにもかくにも、こんだけの車種をよく乗りこなせたなァと感心する。やはりその労はねぎらってあげるべきだし、対価を払う価値は有ると思う。
インプレがどうであれ、結局は自分でコレだ！と思ったバイクを買う訳だし、目くじら立てて不公平なインプレだ！と言う気も無い。
ロードバイクは他人任せで買うシロモノじゃないよ。
リストマニア
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