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製品情報
- プラットフォーム: PlayStation 3
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
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カスタマーレビュー
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13 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ファン:
ＧＴ5 Ｖｅｒ2.0を当てると各種ボタンの割り当てが可能になります。
5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
念願の"Logicool G27 Racing Wheel"、やっと購入出来ました。
到着後、早速箱を開けてみました。 金属製パーツの輝きが眩しすぎです。(あくまで比喩です)
11インチのステアリングサイズは、到着する前までは小さいかなぁ、なんて思いましたが、このサイズなら自宅用シュミレーターとしては十分だと思います。
共回りのパドルシフトは、好みが分かれるところですが、個人的には共回りの方が、コーナリング中のシフトチェンジが、手をずらさずに出来るので良かったです。
続いて、ABCペダル。
アクセルペダルは軽めです。実車に近いフィーリングです。 ブレーキペダルは、かなり重いです。普段乗ってるクルマより全体的に重いと感じました。 クラッチペダルは、アクセルより重くブレーキより軽い、といった感じてすね。 全体的に、足の動きに対して、リニアに反応してくれるので、操作性は高いです。
最後に、シフトユニット。 使い始めは、ちょっと固いですが、使っていく内に、程良い固さになると思われます。リバースへは、押し込んでから6速の位置へ入れるというプッシュ式ですが、これは慣れないとなかなか難しいと思われます。
全体的に、大変満足いくものですが、やっぱりプレイシートなり、ロッソモデロのシュミレーター等、固定できるものを準備しておいた方がいいです。
重たいものですし、使う度に出し入れするのは大変だと思います。
到着後、早速箱を開けてみました。 金属製パーツの輝きが眩しすぎです。(あくまで比喩です)
11インチのステアリングサイズは、到着する前までは小さいかなぁ、なんて思いましたが、このサイズなら自宅用シュミレーターとしては十分だと思います。
共回りのパドルシフトは、好みが分かれるところですが、個人的には共回りの方が、コーナリング中のシフトチェンジが、手をずらさずに出来るので良かったです。
続いて、ABCペダル。
アクセルペダルは軽めです。実車に近いフィーリングです。 ブレーキペダルは、かなり重いです。普段乗ってるクルマより全体的に重いと感じました。 クラッチペダルは、アクセルより重くブレーキより軽い、といった感じてすね。 全体的に、足の動きに対して、リニアに反応してくれるので、操作性は高いです。
最後に、シフトユニット。 使い始めは、ちょっと固いですが、使っていく内に、程良い固さになると思われます。リバースへは、押し込んでから6速の位置へ入れるというプッシュ式ですが、これは慣れないとなかなか難しいと思われます。
全体的に、大変満足いくものですが、やっぱりプレイシートなり、ロッソモデロのシュミレーター等、固定できるものを準備しておいた方がいいです。
重たいものですし、使う度に出し入れするのは大変だと思います。
52 人中、40人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
グランツーリスモ5と同時購入しました。プレイシートGTに装着してのコントロールは、まるで実際の車を走らせているのでは、と錯覚してしまう程の出来で有ります。
クラッチを踏み、シフトチェンジをするという、一連の操作が目茶苦茶楽しい!シフトフィールは小気味良く、スパッ、スパッと軽快に入ります。
ステアリングは本物指向。非常にシックリとくる握りで、値段相応な造りになっています。
ペダルですが、クラッチとブレーキはかなり重たく、実際の馬力の高いスポーツカーのクラッチそのもので、左足が攣りそうです。
文句の付けようが有りません。
が、しかし…
グランツーリスモ5には、オプション画面にキーコンフィグの項目が有り、ロジクール社製品の、他のステアリングコントローラはそこで各ボタンの割り振りが出来る様になっているのですが、何故かG27は非公認?の為、それが有りません。
ステアリングに付いている合計6つのボタンのうち、左右一番上のボタンしか機能しませんし、Hシフトに4つ有る赤のボタンも、真ん中2つのボタンだけがSELECT、START対応となっていて、両端は使えません。
グランツーリスモ5の為にG27を購入される方は、その点を踏まえて検討して下さい。
G27自体は『最高の大人のおもちゃ、違う意味での電動バイブレーター』です!
手にした瞬間、病み付きになりますよ!
クラッチを踏み、シフトチェンジをするという、一連の操作が目茶苦茶楽しい!シフトフィールは小気味良く、スパッ、スパッと軽快に入ります。
ステアリングは本物指向。非常にシックリとくる握りで、値段相応な造りになっています。
ペダルですが、クラッチとブレーキはかなり重たく、実際の馬力の高いスポーツカーのクラッチそのもので、左足が攣りそうです。
文句の付けようが有りません。
が、しかし…
グランツーリスモ5には、オプション画面にキーコンフィグの項目が有り、ロジクール社製品の、他のステアリングコントローラはそこで各ボタンの割り振りが出来る様になっているのですが、何故かG27は非公認?の為、それが有りません。
ステアリングに付いている合計6つのボタンのうち、左右一番上のボタンしか機能しませんし、Hシフトに4つ有る赤のボタンも、真ん中2つのボタンだけがSELECT、START対応となっていて、両端は使えません。
グランツーリスモ5の為にG27を購入される方は、その点を踏まえて検討して下さい。
G27自体は『最高の大人のおもちゃ、違う意味での電動バイブレーター』です!
手にした瞬間、病み付きになりますよ!
最近のカスタマーレビュー
初めてハンドルコントローラー買いました。
GT5するならコレがあったほうがおもしろいだろう、ということで
発売日の半年ぐらい前から予約して購入しました。... 続きを読む
発売日の半年ぐらい前から予約して購入しました。... 続きを読む
投稿日: 14日前 投稿者: MasakiKoas
最低のステアリング。こんなもの買うとかありえない。
グランツーリスモ５をやるために購入しようとしてるのであれば、絶対に買わない方がいいです！... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: ＡＵＮＯＥＭＩＫＯ
これでもいいや
今回ＧＴ５＆プレイシート＆Ｇ２７＆レーシングホィール取付専用アダプターの４点を購入しました。... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: 大和の小鉄
ボタンが残念
増えて良かったステアリング部のボタンですが、ドリフト等素早いステアリング操作で触ってしまいます。
投稿日: 17か月前 投稿者: こう
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