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製品情報
- プラットフォーム: PlayStation 3
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
登録情報
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商品の説明
メーカーより
新たな走りの世界を切り拓いてゆく本格ステアリングコントローラ。本格ステアリングホイール:ロックトュロック2.5回転/900°に加えてデュアルフォースフィードバック搭載。更にデザイン面ではステンレス素材、革張りを施すなど細部に渡りディテールにこだわりました。6速マニュアルシフト:実車さながらのシフト感覚を提供する6速マニュアルシフト。状況に合わせシーケンシャルシフトに切り替えることも可能です。ステンレス製ペダル:新たにクラッチペダルを追加。耐久性に優れたステンレス素材を採用。この機能に対応したソフトウェアではヒール・アンド・トゥでの高次元なコーナーリングを楽しむことが可能です。-こんな方にお勧め- ・実車さながらの臨場感と操作性を求める方。・耐久性、信頼性、デザイン性に優れたステアリングコントローラを求める方。
メーカーより
新たな走りの世界を切り拓いてゆく本格ステアリングコントローラ。本格ステアリングホイール:ロックトュロック2.5回転/900°に加えてデュアルフォースフィードバック搭載。更にデザイン面ではステンレス素材、革張りを施すなど細部に渡りディテールにこだわりました。6速マニュアルシフト:実車さながらのシフト感覚を提供する6速マニュアルシフト。状況に合わせシーケンシャルシフトに切り替えることも可能です。ステンレス製ペダル:新たにクラッチペダルを追加。耐久性に優れたステンレス素材を採用。この機能に対応したソフトウェアではヒール・アンド・トゥでの高次元なコーナーリングを楽しむことが可能です。-こんな方にお勧め- ・実車さながらの臨場感と操作性を求める方。・耐久性、信頼性、デザイン性に優れたステアリングコントローラを求める方。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
169 人中、156人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ファン:
ここを覗く方が気になっているであろう GTFPとの比較をまとめてみました。
GTFPよりスピード重視のギアになっていて、2〜3倍早く回り実車に近いステア操作を堪能出来ます。
ＦＦＢトルクはホイール径が拡大してるからかもしれないけど、強烈なパワー感は感じず同じくらいか若干弱く感じる。
ステアリングの精度や剛性感がまるで違う！！
GTFPみたいな回す時に「キューキュー」て安っぽい音がせず結構静か。
ギアからくるゴリゴリ感は残るものの 回転方向の遊びもなくしっかりしている。
シフトもカチカチ音は鳴るものの、消音改造している方もいて対策は可能。
シーケンシャルにするとカチカチ音も無くなる。
ペダルは金属製でABC別に重さが違い、より臨場感が増しています。
GTFPよりもブレーキの踏力感は向上し実車に近づいているものの、まだ改善の余地はあり
ストロークを半分にする改造対応している方もみえますな。
G25を買ってマニュアルシフトで使うならタイム的には0.4〜6秒は落ちるので
タイムのみを狙うならGTFPのままでも良いのですが、
G25もシーケンシャルに出来ますのでタイム重視・雰囲気重視で切り替えるのがベストかと。
G25の肝は 家庭用ゲーム周辺機器の値段範疇で、
実車に近い質感によるマニュアルシフトの操作感を、存分に堪能しながら遊ぶ為のものじゃないかと。。
ヒール＆トウ・左足ブレーキとか レース中にやることが飛躍的に増えますから
G25使ったほうが面白いですよ〜！！
レースゲーム好きって事だけじゃなく、サンデーレーサーや、
過去に走り車に乗っていたが 家庭の事情でミニバンに乗っているお父さんや、
ただ車を操る事が目的でドライブに出かけちゃう様な方には値段に見合うだけの価値はあります！
これで満足出来ないなら もうFREX・GPに逝くしかないでしょう・・・
GTFPよりスピード重視のギアになっていて、2〜3倍早く回り実車に近いステア操作を堪能出来ます。
ＦＦＢトルクはホイール径が拡大してるからかもしれないけど、強烈なパワー感は感じず同じくらいか若干弱く感じる。
ステアリングの精度や剛性感がまるで違う！！
GTFPみたいな回す時に「キューキュー」て安っぽい音がせず結構静か。
ギアからくるゴリゴリ感は残るものの 回転方向の遊びもなくしっかりしている。
シフトもカチカチ音は鳴るものの、消音改造している方もいて対策は可能。
シーケンシャルにするとカチカチ音も無くなる。
ペダルは金属製でABC別に重さが違い、より臨場感が増しています。
GTFPよりもブレーキの踏力感は向上し実車に近づいているものの、まだ改善の余地はあり
ストロークを半分にする改造対応している方もみえますな。
G25を買ってマニュアルシフトで使うならタイム的には0.4〜6秒は落ちるので
タイムのみを狙うならGTFPのままでも良いのですが、
G25もシーケンシャルに出来ますのでタイム重視・雰囲気重視で切り替えるのがベストかと。
G25の肝は 家庭用ゲーム周辺機器の値段範疇で、
実車に近い質感によるマニュアルシフトの操作感を、存分に堪能しながら遊ぶ為のものじゃないかと。。
ヒール＆トウ・左足ブレーキとか レース中にやることが飛躍的に増えますから
G25使ったほうが面白いですよ〜！！
レースゲーム好きって事だけじゃなく、サンデーレーサーや、
過去に走り車に乗っていたが 家庭の事情でミニバンに乗っているお父さんや、
ただ車を操る事が目的でドライブに出かけちゃう様な方には値段に見合うだけの価値はあります！
これで満足出来ないなら もうFREX・GPに逝くしかないでしょう・・・
49 人中、43人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ファン:
ハンドルは握りやすく非常に良いです。
スパルタンな実車の重い力まではありませんが、
ゲームのコントローラーとしてはよくここまでのものを
創ったなぁと関心します。
ペダルはおもちゃの域を超えた素晴らしく震撼させられるものです。
踏み応え十分なペダルでヒールトゥを満喫できます。
シフト部分の作りは非常にチャチくおもちゃです。
実車のように素早くつなごうとすると壊れてしまうのではと感じます。
優しく操作しないといけませんが、シフトがある事が素晴らしいです。
設置場所については、きちんとした固定台がないと正常な操作ができません。
非固定でハンドルを膝に挟む方法で走れなくはないですが、
ハンドル部分が３ｋｇあることもあり無理です。
固定方法を検討してから購入する必要があります。
また、当方プレイシートエボリューションに固定して使用していますが、
非常に邪魔です。
ばか重いコントローラと、ばか重いシートがあわさり
ちょっと動かそうかなとはなりません。
よっぽどマッチョな方でないとゲームする時だけ引っ張り出すのは無理です。
６畳の部屋にテレビ＋テーブル＋ソファーを置いた状態で導入すると
テーブルを捨てる必要があります。（ソファーも捨てたいほど狭い）
我が家の財務省にecoな車に乗り換えるので、導入したい。
地球の為に、我が家で文化的な生活は諦めてくれと導入にいたりました。
ただ、倉庫部屋を片付けてゲーム部屋化しなきゃと思うくらい邪魔です。
机に固定でも良いですが、シフトの位置が満足できないので、
１．シート導入 ２．ゲーム部屋として使える設置場所
を用意して導入されるのが吉だと思います。
総合評価は非常に良いです。改めてマニュアルシフト、クラッチペダルの
素晴らしさに気づかされました。
前言撤回して、次も地球に優しくない駄目な車を買おうと思います。
スパルタンな実車の重い力まではありませんが、
ゲームのコントローラーとしてはよくここまでのものを
創ったなぁと関心します。
ペダルはおもちゃの域を超えた素晴らしく震撼させられるものです。
踏み応え十分なペダルでヒールトゥを満喫できます。
シフト部分の作りは非常にチャチくおもちゃです。
実車のように素早くつなごうとすると壊れてしまうのではと感じます。
優しく操作しないといけませんが、シフトがある事が素晴らしいです。
設置場所については、きちんとした固定台がないと正常な操作ができません。
非固定でハンドルを膝に挟む方法で走れなくはないですが、
ハンドル部分が３ｋｇあることもあり無理です。
固定方法を検討してから購入する必要があります。
また、当方プレイシートエボリューションに固定して使用していますが、
非常に邪魔です。
ばか重いコントローラと、ばか重いシートがあわさり
ちょっと動かそうかなとはなりません。
よっぽどマッチョな方でないとゲームする時だけ引っ張り出すのは無理です。
６畳の部屋にテレビ＋テーブル＋ソファーを置いた状態で導入すると
テーブルを捨てる必要があります。（ソファーも捨てたいほど狭い）
我が家の財務省にecoな車に乗り換えるので、導入したい。
地球の為に、我が家で文化的な生活は諦めてくれと導入にいたりました。
ただ、倉庫部屋を片付けてゲーム部屋化しなきゃと思うくらい邪魔です。
机に固定でも良いですが、シフトの位置が満足できないので、
１．シート導入 ２．ゲーム部屋として使える設置場所
を用意して導入されるのが吉だと思います。
総合評価は非常に良いです。改めてマニュアルシフト、クラッチペダルの
素晴らしさに気づかされました。
前言撤回して、次も地球に優しくない駄目な車を買おうと思います。
30 人中、26人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
ファン:
ついにハンドル型コントローラもここまで来ました！
今までのようなステアリング・アクセル・ブレーキだけでなく、クラッチと6速ミッション完全対応です。
解りづらいですが、クラッチはボタンによる切り替え式で、マニュアル・オートが選択できます。
マニュアルクラッチの場合、クラッチのタイミングをミスするとギアが入らずニュートラルになってしまいます。
もちろん、クラッチキックも可能なので、ドリフトの可能性も一段とアップ？
オートクラッチモードの場合は、クラッチを踏まなくてもギアが入るので初心者でも安心。
ゆっくりと慣れていけます。
ミッションはちょっと軽くて、流石に実車そのままとまでは行きませんが、なかなかの再現度ではないかと思います。
難点はやはり、初代GT-FORCEからの課題である設置場所についてでしょう。
今回は6速ミッション部分が別パーツで3ピースなので、更に厳しいです。
GT-FORCE用に設置キットを買っていた方も、なんらかの工夫が必要です。
しかし、設置場所さえ克服できれば、憧れ続けた自宅でドライブ気分です！
GTプロローグの全車ドライバーズビュー完全再現（コックピット内装・計器類の表示含む）もあいまって、ほぼ完全に実車で走行気分です。
本当に素晴らしい！
実際の走りに関しても、スタンダードモード・アマチュア設定での走行であれば、もしかすると通常のコントローラよりも走りやすいかも知れません。
ということで、おもしろさは文句なしの☆5つなのですが、少々設定などが解りづらい点、ミッションが軽くて無機質な点（ギアが入ったときの「コクッ」ていう感触とシフトミス時の「ガリガリッ」という感触などを、デュアルショックで再現してくれたら…って値段いくらになるのやら）、ペダル部分が軽いため、激しい操作をするとどうしても動いてしまう点など、今後の改善点と過剰な期待を込めて、全体的な評価は☆4つにしておきます。
今後のロジクールと、グランツーリスモ5本編に期待！！です。
今までのようなステアリング・アクセル・ブレーキだけでなく、クラッチと6速ミッション完全対応です。
解りづらいですが、クラッチはボタンによる切り替え式で、マニュアル・オートが選択できます。
マニュアルクラッチの場合、クラッチのタイミングをミスするとギアが入らずニュートラルになってしまいます。
もちろん、クラッチキックも可能なので、ドリフトの可能性も一段とアップ？
オートクラッチモードの場合は、クラッチを踏まなくてもギアが入るので初心者でも安心。
ゆっくりと慣れていけます。
ミッションはちょっと軽くて、流石に実車そのままとまでは行きませんが、なかなかの再現度ではないかと思います。
難点はやはり、初代GT-FORCEからの課題である設置場所についてでしょう。
今回は6速ミッション部分が別パーツで3ピースなので、更に厳しいです。
GT-FORCE用に設置キットを買っていた方も、なんらかの工夫が必要です。
しかし、設置場所さえ克服できれば、憧れ続けた自宅でドライブ気分です！
GTプロローグの全車ドライバーズビュー完全再現（コックピット内装・計器類の表示含む）もあいまって、ほぼ完全に実車で走行気分です。
本当に素晴らしい！
実際の走りに関しても、スタンダードモード・アマチュア設定での走行であれば、もしかすると通常のコントローラよりも走りやすいかも知れません。
ということで、おもしろさは文句なしの☆5つなのですが、少々設定などが解りづらい点、ミッションが軽くて無機質な点（ギアが入ったときの「コクッ」ていう感触とシフトミス時の「ガリガリッ」という感触などを、デュアルショックで再現してくれたら…って値段いくらになるのやら）、ペダル部分が軽いため、激しい操作をするとどうしても動いてしまう点など、今後の改善点と過剰な期待を込めて、全体的な評価は☆4つにしておきます。
今後のロジクールと、グランツーリスモ5本編に期待！！です。
最近のカスタマーレビュー
あえてG25にしました
以前G27を所有していましたが、事情により売却しました。
新たに購入する機会があったので、購入しました。... 続きを読む
新たに購入する機会があったので、購入しました。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: カエル
かなりいいです。
ＧＴ５を購入予定なら購入しておいていいかと思います。
今はロジクール自体製造が中止されているので、Ｇ２７が出たら購入を検討するといいかと思います。
今はロジクール自体製造が中止されているので、Ｇ２７が出たら購入を検討するといいかと思います。
投稿日: 2010/1/3 投稿者: まあくん
ゲームソフトの対応が…泣
いえ 悪いと言うより 、商品は、かなりかっこよく気に入ってはいますが、ゲームソフトに寄って... 続きを読む
投稿日: 2009/4/11 投稿者: coyote
G25レビュー
おもしろさは倍増しますが
ギアがちょっと、おもちゃっぽい気がします
ギアがちょっと、おもちゃっぽい気がします
投稿日: 2009/3/27 投稿者: Rey Mysterio
何故買わない？買わない理由がない！G27も同様です！
1年以上前に購入しているのですがレビューしたいと思います。（今やG27ですが。。）... 続きを読む
投稿日: 2009/1/6 投稿者: じみぃ〜
持ってます
誰もが熱心にレビューしたくなるぐらい魅力ある商品ってことなんですよ！！
投稿日: 2008/12/20 投稿者: みそちる
質感は最高、操作性は・・・
G25購入して2週間、その造りこみの見事さは特筆物です。ただ私がPlayするソフトはPC版のF1物なので、残念ながら6MTやクラッチペダルの恩恵はほぼありません。... 続きを読む
投稿日: 2008/11/10 投稿者: Ayrton
よくできています。
＝良い点＝
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する... 続きを読む
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する... 続きを読む
投稿日: 2008/8/29 投稿者: すかし顔
G25再販！おめでとうございます！！
Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が... 続きを読む
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が... 続きを読む
投稿日: 2008/6/2 投稿者: アマゾン太郎
かなり良いです。
GTForceから乗り換えました。GTFProを買おうと思っていましたが、クラッチが無いのとシフトが右にしかついていないのとで購入をずっとためらっていました。続きを読む
投稿日: 2008/3/21 投稿者: rilakkuma117
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