価格とギミックとを考えると、ちょっと微妙ですかね。定価¥2600位で◎かと。
4輪バイクのみ組立。
見た目もごつく、格好いいです。
股関節稼働のフィギアが有ったら、乗せられると思います。
エンジンと後輪シャフトがチェーンで繋がっているので、後輪を回すと1気筒のピストンが動きます。
ちょっと地味ですが。
子供に車やバイクがエンジンの動力で動く仕組みを簡単に見せられるって言うのは良いです。
小学校の高学年や中学校の授業で教材(大げさかな?)にしても良いかなと思います。
しかし、折角フロントにダブルウィッシュボーン式サスペンションが装着されているのに、車体を下に押すと本体フレームが接地してしまい、折角のシステムなのに稼働範囲がやたらと狭いです。レースカーなら問題無いだろう稼働範囲でも、これはオフロード車なので、もっとダイナミックに動いた方が良かった。車体中央に突起物がこない様な凹凸なら、十分な働きです。
後部は後輪シャフトごと上下するだけの単純なサスペンションです。
ハンドル部分はかなり地味です。
テクニックシリーズのパーツがばら売りされていたら、シャーシやハンドル周りを改造したくなりますね。