- サイズ：W30xH40xD20cm
- 容量：24L
- 重量：1200g
- レインカバー、バックライトホルダー付
- ※アダプターは別売りです。(対応アタッチメント：CK810)
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商品の仕様 |
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商品の詳細
商品情報
カラーブラック
ブランドRIXEN&KAUL(リクセン&カウル)
商品の説明
Amazon.co.jp 商品紹介
ワンタッチで脱着が可能な「KLICKfixアダプターシステム」を採用しサイクルライフをより楽しく快適にするため考えられたドイツの自転車用アタッチメントメーカーRIXEN&KAULの背中にムレにくいパッドを採用したリアバッグ。サイドにはメッシュポケットが付き、ヘルメット収納スペースもある。レインカバー、バックライトホルダーが付いている。
商品の説明
リクセンカウル(RIXEN&KAUL)は、ドイツの自転車用バッグ用品メーカー。ワンタッチで取り外しできるオリジナルアダプター「KLICKfix」を使って、用途に合わせたバッグ類を自転車のハンドルやサドルなどに着脱する。ツーリングから通勤・ショッピングまで、さまざまな用途に合わせたバッグ、バスケット、アダプター、サイクル部品などを扱っている。
製品概要・仕様
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登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
24 人中、24人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
PEUGEOT PACIFIC(BD-1)に取り付けて1泊2日の輪行用にRIXEN KAUL ﾌﾘｰﾊﾟｯｸ ｽﾎﾟｰﾂ KM821を購入しました。
ﾊﾞｯｸﾞ容量は24Lと十分な大きさです。
自転車から降りた際ﾍﾙﾒｯﾄがﾊﾞｯｸﾞにかんたんに収納できることがいいですね。
荷物を出し入れする時にﾊﾞｯｸﾞ上部が狭い為、底の荷物が取り出しにくいです。
しかしそこはﾊﾟｯｷﾝｸﾞ時に考えて収納すればいいのかなと思います。
ｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰにﾊﾞｯｸﾞを取り付けた時にｼﾞｮｲﾝﾄ部分が少々頼りない感じがしていましたが、そこは全く大丈夫でした。
背負ってもｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰで自転車に取り付けても使いやすいﾊﾞｯｸﾞです。
ﾊﾞｯｸﾞ容量は24Lと十分な大きさです。
自転車から降りた際ﾍﾙﾒｯﾄがﾊﾞｯｸﾞにかんたんに収納できることがいいですね。
荷物を出し入れする時にﾊﾞｯｸﾞ上部が狭い為、底の荷物が取り出しにくいです。
しかしそこはﾊﾟｯｷﾝｸﾞ時に考えて収納すればいいのかなと思います。
ｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰにﾊﾞｯｸﾞを取り付けた時にｼﾞｮｲﾝﾄ部分が少々頼りない感じがしていましたが、そこは全く大丈夫でした。
背負ってもｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰで自転車に取り付けても使いやすいﾊﾞｯｸﾞです。
21 人中、21人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
購入後、通勤時に４,５回使用したので気づいたこと等をレポートします。
（良い点）
・やはり背中に背負わなくてもいいというのがこれからの季節一番うれしいです。
・ヘルメットが収納出来る。（ヘルメットの置き場に困ることが多いので助かります。）
・シートポストに取り付けたとき肩ひもが垂れ下がらないように背面にまわして胸用のストラップを留めれば垂れ下がらなくてすみます。（当初この使い方がわかりませんでしたが。）
・思ったより容量がある。（通勤用の着替えやタオル+αが十分入る。）
・着脱しやすい。
（悪い点）
・私が使用している26インチのMTBでは、シートポストを最大に上げても歩道の段差等で振動するとタイヤと接触します。今までの使用経験ではバッグの重量も含めて3.5kg程度のとき、取り付けたときのバッグ底面とタイヤの隙間が3〜4cmあけられれば大抵の路面では接触しないようです。私のMTBではこの条件をクリアするためにはシートポストをMAXの位置からさらに1cm程度上に上げないといけません。（取り付け用のアタッチメントは可能な限り上につけています。）接触を常に気にしながら走るのがいやなので最近底面が傷つかないようにに黒いシートを貼り付けました。（これでバッチリ！）
・乗り降りするとき足を上げないとバッグに当たる。（最近なれましたが。）
・背負ったときに取り付け具が気になるときがある。（ちゃんと格納されていない場合。）
悪い点を長々と書きましたが現状1つ目の問題もほとんど回避できていて、やはり背負わなくて背中がすっきりするというのがポイントが高いので星4つにしました。結構気に入っています。
（良い点）
・やはり背中に背負わなくてもいいというのがこれからの季節一番うれしいです。
・ヘルメットが収納出来る。（ヘルメットの置き場に困ることが多いので助かります。）
・シートポストに取り付けたとき肩ひもが垂れ下がらないように背面にまわして胸用のストラップを留めれば垂れ下がらなくてすみます。（当初この使い方がわかりませんでしたが。）
・思ったより容量がある。（通勤用の着替えやタオル+αが十分入る。）
・着脱しやすい。
（悪い点）
・私が使用している26インチのMTBでは、シートポストを最大に上げても歩道の段差等で振動するとタイヤと接触します。今までの使用経験ではバッグの重量も含めて3.5kg程度のとき、取り付けたときのバッグ底面とタイヤの隙間が3〜4cmあけられれば大抵の路面では接触しないようです。私のMTBではこの条件をクリアするためにはシートポストをMAXの位置からさらに1cm程度上に上げないといけません。（取り付け用のアタッチメントは可能な限り上につけています。）接触を常に気にしながら走るのがいやなので最近底面が傷つかないようにに黒いシートを貼り付けました。（これでバッチリ！）
・乗り降りするとき足を上げないとバッグに当たる。（最近なれましたが。）
・背負ったときに取り付け具が気になるときがある。（ちゃんと格納されていない場合。）
悪い点を長々と書きましたが現状1つ目の問題もほとんど回避できていて、やはり背負わなくて背中がすっきりするというのがポイントが高いので星4つにしました。結構気に入っています。
12 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
もう何年使ったでしょうか、覚えていないくらい昔から使っています。
見た人はみんなうらやましがるほど、脱着が容易、自転車から離れれば即肩にかけてデイパックに。
機能的には文句なしです。
しかし、とうとう壊れました。当初から一番気にしていたのがアタッチメントにはめるバッグ側についているリングの部分でした。
バッグ自体が重いので、大した荷物を入れていなくてもかなり重いです。
すると、このリングが結構しなります。
走行中の振動で、数倍の力がかかっているであろうと予想はつきます。
私の場合は長年かかった力で、ついに折れたという感じです。
ここを金属にしないのは何か訳があるのでしょう。
この部分だけ取り換えが効くといいのですが。
見た人はみんなうらやましがるほど、脱着が容易、自転車から離れれば即肩にかけてデイパックに。
機能的には文句なしです。
しかし、とうとう壊れました。当初から一番気にしていたのがアタッチメントにはめるバッグ側についているリングの部分でした。
バッグ自体が重いので、大した荷物を入れていなくてもかなり重いです。
すると、このリングが結構しなります。
走行中の振動で、数倍の力がかかっているであろうと予想はつきます。
私の場合は長年かかった力で、ついに折れたという感じです。
ここを金属にしないのは何か訳があるのでしょう。
この部分だけ取り換えが効くといいのですが。
最近のカスタマーレビュー
通勤に最適です
ロードレーサーに使ってます、使い勝手が良く、見た目もおしゃれな良いバッグです。
しかしながら
余り重い物は入れ無い方が良いでしょう。
しかしながら
余り重い物は入れ無い方が良いでしょう。
投稿日: 9か月前 投稿者: 熱海のバッシュ
タイヤがバッグの底をする可能性あり
利点：背負わなくてもいいので楽。
難点：重量があると、道のでこぼこでリアタイヤがバッグの底を磨る。... 続きを読む
難点：重量があると、道のでこぼこでリアタイヤがバッグの底を磨る。... 続きを読む
投稿日: 10か月前 投稿者: paku
GOOD
リュックの入り口が狭いけど、自転車に取り付ける金具だけで本体を支えるには、この構造が必要だと思うので納得出来る。... 続きを読む
投稿日: 18か月前 投稿者: テニスボーイ
安物買いの銭失いと言うほど安くないなあ
マッチパックとほぼ同時に購入しました。
顛末はそちらの方にも詳細を書きましから、こちらではこの商品についてのみ書きます。... 続きを読む
顛末はそちらの方にも詳細を書きましから、こちらではこの商品についてのみ書きます。... 続きを読む
投稿日: 2009/9/20 投稿者: takkong
バッグの重さ
空荷物状態で1.2kgあり重いです。
（ちなみに20'gクラスDバッグで700'c程度）
（ちなみに20'gクラスDバッグで700'c程度）
投稿日: 2009/5/7 投稿者: 小春日和
車体により注意がいります
サスペンションシートポストのついた700Cの自転車に取り付けました。荷物が入っていないときには大丈夫だったのですが、荷物を入れると後輪にバッグの底面が接触しました... 続きを読む
投稿日: 2009/3/13 投稿者: shingen1209
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