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リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) フリーパック メタ 2 リアアタッチメントバッグ KM830
 
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リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) フリーパック メタ 2 リアアタッチメントバッグ KM830

RIXEN&KAUL(リクセン&カウル)
5つ星のうち 3.5  レビューをすべて見る (8件のカスタマーレビュー)
価格: ¥ 16,590 通常配送無料 詳細
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リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) フリーパック メタ 2 リアアタッチメントバッグ KM830 + リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) エクステンダー アタッチメントパーツ CK810
合計価格: ¥ 20,370

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商品の詳細
商品情報
重量1.4 Kg
電池付属いいえ
ブランドRIXEN&KAUL(リクセン&カウル)

商品の説明

Amazon.co.jp 商品紹介

ワンタッチで脱着が可能な「KLICKfixアダプターシステム」を採用しサイクルライフをより楽しく快適にするため考えられたドイツの自転車用アタッチメントメーカーRIXEN&KAULの開閉部は大きく、2ウェイジッパーを採用したリアバッグ。サイド部にメッシュポケット付き。小分けされた内部のポケット付き。

製品概要・仕様

  • サイズ(約) : 高さ450×幅300×奥行き220mm
  • 容量 : 26L
  • カラー : ブラック/グレー
  • アタッチメント別売
  • 対応アタッチメント : CK810 エクステンダー

登録情報

  • ASIN: B000OZGI2U
  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: スポーツ&アウトドア - 30,270位 (スポーツ&アウトドアのベストセラーを見る)
  • 予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.5  レビューをすべて見る (8件のカスタマーレビュー)

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最も参考になったカスタマーレビュー
42 人中、41人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By ゚∀゚saitama VINE™ メンバー
Amazonが確認した購入
バッグ自体の見た目が自転車専用品っぽくないのでこの製品を購入しました。
でもかなり大きなバッグなので自転車に取り付けた時の見た目は凄いです。
その辺はあらかじめ覚悟しておきましょう。

小さなバッグだったら携行をあきらめるような絶対必要ではない荷物も大きなバッグなら持っていけます。
休憩中に羽織る上着とか持ってきて良かったと思う物・場面は多々あります。
大きな荷物運ぶならやっぱり車体にあずけるのが断然楽。
いくつかのバッグに分散してあちこちに取り付けるのは出発準備も面倒、
ツーリング中にバイクから離れる時にも手間がかかるので
一つのバッグにまとめるのが楽です。

見た目は普通のバッグパックっぽいですが自転車を降りた時に
ヘルメットをはさんでおくことができたりレインカバーが付いていたり
クリップライトを取り付けるバンドがあったりと
自転車用としての配慮もきちんとされています。

通常はシートポストに別売りのアタッチメント(KLICKfix)を使って取り付けますが
シートポスト(の円柱部分)が最低8cm出ていないとfixの取り付けは不可能です。
極端な後ろ乗りでサドルを大きく引いている場合バッグとシート後端が干渉し
取り付けが出来ない場合もあるかと思います。
前乗り気味を自覚する私でもそれほど余裕がありません(数センチ程度はある)。
fix取り付け時にはシートポストを一度抜く必要があるのでfix自体を頻繁に付け外しするのは困難です。
fixは大変頑丈なので強度的な不安は全くありません。
車種やフレームサイズによっては取り付けたバッグと後輪、泥除け等が干渉するでしょう。
最低限の8cmポストを出した状態の時シートポストクランプより5cm位低い高さまでバッグが来ます。
さらに安全マージンも絶対に必要となります。

尚これらの数値は車種、サドルその他さまざまな条件により変わる可能性がありますので
参考値と承知置き下さい。
代理店の公式サイトを見てもこれらの詳細値は全く掲載されていないのが困ってしまいますが。
このレビューは参考になりましたか?
10 人中、10人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
強度不足 2009/9/30
他の方も書かれているように、金属棒と接している部分は破れやすいと思います。
商品イメージ4枚目の写真は、金属棒が全体を囲んで回り込んでいるように示していますが、
実際はそうはなっておらず、金属棒は後方を向いたまま、先端だけを下向きに曲げた状態で
終わっています。
私の場合はその先端部分が内側からバッグを突き破ってしまいました。
通勤で半年ほど使いましたが、底の部分も生地が薄れて毛羽立ってきており、生地の強度が
低いと感じています。

縫製についてのご指摘もありましたが、以前、リュックサックタイプの別のモデルでセンター
部分の取っ手の縫製部分からちぎれてしまったことがありました。
縫製にも問題があったかも知れませんが、むしろ使用上想定している強度が全体的に低すぎる
気がします。

リクセンは3回ほど買い替えた経験があり、機能的には大変優れていると評価していますが、
その点はとても残念に思います。
このレビューは参考になりましたか?
6 人中、6人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By Ken1
CK810とCO836を使って、DAHON Vitesse P16のシートポストに取り付けて使っています。
自分で背負わなくて良いのはすごく走行が楽で気に入っています。
ただ、毎回シートポストに取り付けるのがすごく難しく感じてました。
最初はバッグを丸ごと抱え込んで付けようとしてました。サドルが邪魔でなかなか付けられず、CK810を一旦ゆるめて横方向にずらしてから付けたりしてました。
そのうち、アタッチメント用の金属棒が補強用のためかサイドに回り込んでおり、それを掴むことで角度を自在にできることがわかりました。
しかし、片手でやってもやはりなかなかうまく行かないときもあり、両サイドのその金属棒を今度は両手で掴み、自転車が不安定にならないように、自分の胸をサドルに押し当てながら取り付けるスタイルに落ち着きました。
しかし、このサイドに回り込んだ金属棒を掴むという方法はメーカーとして想定外らしく、掴んでいる生地の部分が破けてきました。まだ支障が出るほどではないものの、この先どの程度まで痛みが進んでしまうか心配です。
自分としては高い買い物だったのに、あんまり長期間は持たないのかも、、、
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