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1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.90 デ・トマソ パンテーラ GTS
 
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1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.90 デ・トマソ パンテーラ GTS

フジミ模型
5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (1 カスタマーレビュー)
価格: ¥ 3,990
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商品の詳細
スケール1/24
型番125534
組み立て式はい
主な素材プラスチック

商品の仕様

  • 対象性別 :男の子

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登録情報

  • 発送重量: 286 g
  • メーカー型番: 125534
  • ASIN: B0065T48VC
  • 発売日: 2012/1/22
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2011/11/9
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (1 カスタマーレビュー)
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: ホビー - 5,814位 (ホビーのベストセラーを見る)

商品の説明

商品紹介

1973年に登場した、パンテーラのハイパフォーマンスモデル。同じ名前でアメリカ仕様とヨーロッパ仕様が存在し、ヨーロッパ仕様はエンジンの圧縮比が向上し、それに伴い出力も350馬力、トルク50kg/mに引き上げられている。公称最高速度290km/h。パワーに対応するように、タイヤも若干太いものに変更された。ペイントデザインが変更され、ボディのウェストラインから下がブラックの塗装になっており、これまでのパンテーラより派手な印象が際立っている。

(Amazon.co.jpより)


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カスタマーレビュー

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最も参考になったカスタマーレビュー
3 人中、3人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By yosaru
久しぶりの新金型で登場するデ・トマソ・パンテーラ。大きな期待を抱いていました。
箱を開けたら、あれ?部品はたったのこれだけ?と驚くほど少ないのでした。

あまりに細分化して組み立てられないキットになるよりは、
この位の見た目が良くて作りやすいパーツ数のほうが、いいのかもしれません。

ボディラインはさすがに素晴らしいと感じました。組み立てには苦労しないと思います。

でも、精密な再現を期待していた私としては残念な所が多いのでした。
中味が、コクピットパーツ点数が少ない。省略部分が多すぎる。ドアの内張は別パーツに出来なかったの?
ブレーキ、アクセル、クラッチがダッシュボードパーツと一体形成なのは何故?
足回りもサスペンションパーツが大省略でモールド再現。ディスクブレーキは再現されているのに。
エンジンパーツも皆無。一体形成のメッキ済みマフラーパーツのみ。
リトラクタブルライトはボディと一体化で開閉選択すら出来ないのは残念。
GTSなら、後部ウィングパーツがおまけで付いていないのは何故?バリエーション展開するの?

1977年頃に発売した東京マルイさんのキットを越えるか、と期待したのですが、
プロポーションと作りやすさを追求したキットでした。
日本産ということで、価格の面もあり、星4つにさせて頂きました。
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