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商品の詳細
商品情報
ブランドユピテル(YUPITERU)
商品の説明
内容紹介
【GPSマップが広げるサイクルLIFE】高性能GPSマップにサイクルコンピューター機能と走行履歴機能を搭載でトレーニングデータや思い出をしっかり記録。見やすい全国地図だから、知らない場所や行きたい場所へもどんどん走っていける。そんな冒険心をすべてのサイクリストへ届けます。 ●主な機能 【全国地図表示機能】昭文社「MAPPLEデジタルデータ」搭載。高精度DGPSと3モード設定切替(自転車・ランニング・ウォーキング)により幅広い速度域に対応。 ・10ｍ~200ｋｍスケール(14段階切替) ・登録地点表示 ・ノースアップ/ヘッドアップ切替表示 ・画面タッチで地図スクロール 【目的地検索機能】目的地設定(検索方法・50音/業種別/電話番号/住所/登録地点/地図タッチ)を行うと、現在地と目的地の間を赤ラインで表示。目的地までの直線距離とその方向が分かります。目的地点の周辺地図もワンボタンで確認可能。※ナビゲーション機能はありません。 【オリジナルソフト走行ルート作成と表示】専用ソフトATLASTOUR Planner(ユピテルホームページより無料ダウンロード。詳細はホームページをご確認ください。)で作成したオリジナルの走行ルートを本機マップ上に表示可能。 【ログ機能】本機を携行することで、走行軌跡や距離、速度、高度などを記録します。記録したログは専用ソフトATLASTOUR Plus(ユピテルホームページより無料ダウンロード。詳細はホームページをご確認ください。)を使ってGoole Maps上に走行軌跡や各種状況を表示、記録することができます。 【サイクルコンピューター機能】全26項目より4~10項目まで自由に選択して表示することが可能。 【履歴閲覧カレンダー】過去の走行データをカレンダー形式で保存。確認表示も月・週・日・ラップから選択でき、過去データへのアクセスも簡単!実力アップが一目で分かります! 【ANT+オプションセンサー(別売)対応】ANT+規格を採用したオプションセンサーで本格トレーニングにも対応! ・スピードセンサーOP-ANTSP01 ・ケイデンスセンサーOP-ANTCA02 ・ハートレートセンサーOP-ANTHR03
製品概要・仕様
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
16 人中、16人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
心拍・スピード・ケイデンスセンサー付きのものを購入しました。主にロードバイク用として使っています。センサーは付けずに使いました。本体と台座で約１６０−１７０グラムありました。
不満な点
・現在地が「矢印」で表示されないこと。ノースアップで表示したとき、進行方向が分からない。このためノースアップでは実用性がない。
・地図の表示画面が小さいこと。液晶画面が小さすぎるという意味ではない。通常の地図表示画面では、画面の下から２センチくらいと上から１センチくらいにボタンなどが表示され、地図が狭くなってしまう。こうしたボタン類を隠す機能がない。ノースアップにした場合、南側は１センチくらいしか見えない。
・信号名が表示されないこと。
・走行中の本体の揺れ。台座にわずかに隙間があり、きれいな舗装路以外では常に本体が細かく振動している。見づらく、故障が心配。
・ルート作成ソフト（PC使用）が使いづらいこと。地図上に点を打ってルートを引くのだが、間違えた点だけを消すことができない。
・PCでの軌跡表示ソフトが使えなくなったこと。リカバリをしたため、もう一度インストールしたのだが、どういうわけか開かなくなってしまった。
・ルートの読み出し時などにフリーズが心配なこと。一度あった。
・本体取り外し時の台座。大きめの台座が残り、ネジ部分が走行中カタカタ鳴り気になる。台座を取り外すためには結束バンドを切らなければならない。
・車載したところ、画面が止まり、ほとんどの操作が不能になった。止まった画面の現在地や時刻からすると、多分長いトンネルを通過したことが原因だと思う。止まったところまでのログは記録できたが、再び使用するためには電池を外して電源を切らなければならなかった。サイクリング等でも同様の現象が起こるのではないかと心配している。
・停止時にコンパスが狂うこと。電子コンパスの機能があるのだが、停止中はコンパスがあちこちを指すため、地図がわかりづらい。走行中は正しい方角を指している。
良い点
・電池のもち時間。
・本体・電池が比較的安価なこと。
・ルートラボで引いたルートを本体のmicroSDHCに記録し、表示できること。本体に記録したログをルートラボに表示することができること。
・記憶容量。（８ギガバイトのmicroSDHCを使用した場合。）
・地図上に予定のルートと現在地が表示される安心感。
不満な点で書きましたが、現在地が矢印で表示できないことは、個人的には一番不満で、これだけで星１，２個マイナスです。ヘッドアップの地図は、自分の頭に記憶している地図と向きが違うため、尺度や方角、距離感をつかみづらく感じます。ロングライドでは少しも時間を無駄にしたくないので、使いづらいのはダメです。本体はコンパスの機能を備えているので、なぜそうしなかったのか疑問に思います。また、停止時に正しい方角が表示されないのも使いづらいです。
次はガーミンのetrex30ｊを考えています。etrexは高価ですが、現在地は矢印で表示されるようです。etrexは単三電池を使用し、電池の保ち時間が長いようです。
不満な点
・現在地が「矢印」で表示されないこと。ノースアップで表示したとき、進行方向が分からない。このためノースアップでは実用性がない。
・地図の表示画面が小さいこと。液晶画面が小さすぎるという意味ではない。通常の地図表示画面では、画面の下から２センチくらいと上から１センチくらいにボタンなどが表示され、地図が狭くなってしまう。こうしたボタン類を隠す機能がない。ノースアップにした場合、南側は１センチくらいしか見えない。
・信号名が表示されないこと。
・走行中の本体の揺れ。台座にわずかに隙間があり、きれいな舗装路以外では常に本体が細かく振動している。見づらく、故障が心配。
・ルート作成ソフト（PC使用）が使いづらいこと。地図上に点を打ってルートを引くのだが、間違えた点だけを消すことができない。
・PCでの軌跡表示ソフトが使えなくなったこと。リカバリをしたため、もう一度インストールしたのだが、どういうわけか開かなくなってしまった。
・ルートの読み出し時などにフリーズが心配なこと。一度あった。
・本体取り外し時の台座。大きめの台座が残り、ネジ部分が走行中カタカタ鳴り気になる。台座を取り外すためには結束バンドを切らなければならない。
・車載したところ、画面が止まり、ほとんどの操作が不能になった。止まった画面の現在地や時刻からすると、多分長いトンネルを通過したことが原因だと思う。止まったところまでのログは記録できたが、再び使用するためには電池を外して電源を切らなければならなかった。サイクリング等でも同様の現象が起こるのではないかと心配している。
・停止時にコンパスが狂うこと。電子コンパスの機能があるのだが、停止中はコンパスがあちこちを指すため、地図がわかりづらい。走行中は正しい方角を指している。
良い点
・電池のもち時間。
・本体・電池が比較的安価なこと。
・ルートラボで引いたルートを本体のmicroSDHCに記録し、表示できること。本体に記録したログをルートラボに表示することができること。
・記憶容量。（８ギガバイトのmicroSDHCを使用した場合。）
・地図上に予定のルートと現在地が表示される安心感。
不満な点で書きましたが、現在地が矢印で表示できないことは、個人的には一番不満で、これだけで星１，２個マイナスです。ヘッドアップの地図は、自分の頭に記憶している地図と向きが違うため、尺度や方角、距離感をつかみづらく感じます。ロングライドでは少しも時間を無駄にしたくないので、使いづらいのはダメです。本体はコンパスの機能を備えているので、なぜそうしなかったのか疑問に思います。また、停止時に正しい方角が表示されないのも使いづらいです。
次はガーミンのetrex30ｊを考えています。etrexは高価ですが、現在地は矢印で表示されるようです。etrexは単三電池を使用し、電池の保ち時間が長いようです。
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