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ヤマハ(YAMAHA) バイクカバーEタイプ 2Lサイズ 90793-64261

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2L
  • 適合車種:・ヤマハ:SR400・500/XJR400・1200・1300/TDM850・900/FZX750/BT1100/ドラッグスター250/ランツァ/TT250R/DT125・200/WR250・ホンダ:CB400・750・1300/X-11系・スズキ:GSX750・1400/ジュベル系・カワサキ:ゼファー400・750・1100/KLX250・400系・その他:BMWR1150R/APRILIAトゥオノ系
  • 注意事項:本製品の適合車両はメーカー出荷状態を基に表記しております。カスタムを施されている場合サイズが合わない場合がございます。※ヤマハ SR400/500については「センタースタンド駐車」となります。


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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 2L

商品の情報

サイズ: 2L
詳細情報
ブランドヤマハ (Yamaha)
商品重量880 g
梱包サイズ29.6 x 20.2 x 9.8 cm
メーカー型番90793-64261
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ29.6 x 20.2 x 9.8 cm
  
登録情報
ASINB001E7E6BW
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 722件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 205位 (ベストセラーを見る)
発送重量880 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/8/13
  
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商品の説明

サイズ:2L

商品紹介

●ぴったりフィットでとても使いやすいバイクカバー

•のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り。前後にロック用の大型スリットがついてるので盗難抑止対策に最適。
•ハンドルロック状態(左側)に合わせた立体裁断。風を巻き込みにくいスソ絞りタイプなのでぴったりフィット。

使用上の注意

※走行直後のエンジン、マフラーは高温になっています。バイクカバーがとける恐れがありますので、十分冷えてからご使用下さい。
※生地には防水加工、縫製糸には撥水加工を施してありますが、完全防水ではありませんので雨量によっては車体が濡れる場合があります。
※塩ビ素材のウインドシールドは熱変形する場合があります。高温下での使用はお控え下さい。
※強風時には風がバイクカバー内に入り込む恐れがあります。転倒防止を含め、十分な管理をしてください。
※本製品はハンドルを左に切ってかぶせるタイプです。右ハンドルロック車はロックができなくなります。
※車体形状によりタイヤの接地面までかぶらない場合があります。
※この製品は防炎タイプではありません。
※装着オプションによっては適合しない場合があります。


メーカーより


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

サイズ名: ミドルスクーターBOX付き Amazonで購入
ホンダPCX150用に購入しました。
専用カバーかと思えるほど、ピッタリジャストフィットです。
以下評価のポイントを記します。
・耐熱・防炎素材ではありませんが、しっかりした素材で耐久性も充分です。
・前面がブルーで色分けされているので、作業がしやすいです。
・ヒモで裾を絞る事で、風によるバタつきを防ぐことができます。
・説明書には「30L以上のリアボックスを装着した車両については適合しません」とありますが、私のホンダ純正35Lであっても全く問題ありません(感覚的には40Lサイズくらいまで大丈夫だと思います。
以上、コストパフォーマンスも良く、メーカーを問わずにBOX付ミドルスクーター用のバイクカバーとして、おススメできる商品です。
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サイズ名: カウルミラー Amazonで購入
バイクを買い替えたのでカバーも買い替えました、
CBR125R '12に使っています。
以前もヤマハのものを使っていました。
バイク屋の一番安いやつ、よりはずっと長持ちします。
この手のビニールものは、
紫外線直射環境だと早く駄目になりますので、
なるべく、日陰になる時間が長い場所での使用を、おすすめします。
 
マフラーで溶けるかが気になるところだと思いますが、
エンジンに近い部位ほど高熱で、排気量が大きいほど高熱です。
SS系の場合、カウルのおかげでエンジン出てすぐの
エキパイにカバーが触れることはないので、
そこで溶ける心配はないことになります。
他社製「燃えないバイクカバー」は炎を出して燃えないだけで、
溶けないわけじゃありません。
結局は、溶ける心配がある車種は、冷えるのを待つのがよいと思いますよ。
CBR125Rは、エキパイは隠れていて、サイレンサーのマフラーカバーは
走行直後でもかなり低温なので全く問題ないです。
 
下側を通すベルトが無いのが残念です。
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サイズ名: ミドルスクーター Amazonで購入
マジェスティSに使っていますが、パツンパツンです。
マジェスティSにはややきつい。
もう一つ大きいサイズにすればよかったと思っています。
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サイズ名: L Amazonで購入
Lサイズをバリオスに使用しています。フロントタイヤが隠れるかどうかというところで、ほぼ、ちょうどの大きさです。今まで使っていた7000円台のものと比べると生地は薄いですが、そこそこ丈夫なのかなというところです。こういったカバーは露天で使用していると雨や紫外線で劣化してくるので、古いカバーの破れた部分をダクトテープで補修してこのカバーの上にかぶせて二重にして使用してます。置き場所によってはカバー内部が蒸れてしまって車体が錆びやすくなるので、二重にする場合は風通しを良くするように気を遣う必要がありますので、ご注意ください。
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サイズ名: M Amazonで購入
カバーはいろいろ購入してきましたが、耐火は高い物でもいまいちなものが多いです。
防水は値段が高ければ、雨は通しませんが、2年少しくらいしか持ちません。
このカバーは、耐火性はありませんし、防水性も高くありません。しかし、使用していて
悪いという印象も受けません。雨がしみこむので、バイクは多少濡れますが、許容範
囲内だと思います。カバーはどうせ2年で買い替えると考えれば、この値段で購入でき
るので、妥当だと思います。
大満足とはいきませんが、満足はできると思います。
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サイズ名: 2L Amazonで購入
約1年半程でステップ周りが破れてきたので再購入です。

前後の確認がし易いのはいいですね。
紐を絞ることでバタつきを抑える事はできますが、
風が強い日には外れてしまう事も少なくありません。
外れないようにするには前後チェーンロック等を使用すると安心です。
車両は白ベースなのですが、カバーとフェンダー等が擦れて
接触部分が灰色に汚れます。
白系の車両で汚れを気にする方にはあまりお勧めはしません。

他の車両で黒系のバイクも所有していて同カバー(サイズ違い)を使用していますが、
汚れは気になりません。
コスパがいいので破れたら交換という感じで使用しています。

サイズ的にはGIVI箱無しで余裕あり、
箱を付けるとタイヤの下部が少し出るくらいです。
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