|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
よく一緒に購入されている商品
この商品を見た後に買っているのは？
商品の仕様
|
商品の詳細
製品型番EF900FW-50Hz
電源ガソリン
製品本体の重量と寸法
重量24 Kg
長さ40.1 cm
幅29.8 cm
高さ42 cm
商品の説明
Amazon.co.jp商品紹介
●エンジン:エンジン種類:空冷4サイクル、ガソリンエンジン・調速機形式:遠心重錘式・冷却方式:強制空冷式・点火方式:CDI・スパークプラグ:NGK-BPR6HS・プラグキャップ:0.6~0.7mm・エアークリーナー方式:半湿式（ウレタンフォーム）・総排気量:79mL（79cc）・使用燃料:無鉛ガソリン（自動車用レギュラーガソリン）・潤滑方式:強制飛沫式・エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル（SAE10W-30）・エンジンオイル規定量:0.4L（400cc）・始動方式:リコイル式
●レジャーから業務、バックアップ電源まで様々な用途に対応
●使用が可能になった電気機器例:コード付き電動工具やピッチングマシーンなどの速度制御付きモーター機器 ・火力調整の必要なIHコンロ ・メタルハライド投光機 ・調光器を使用した部屋の明かり調節
●波形ひずみ率8％以下。制道巻線採用による波形ひずみ率の向上:FWの発電体には、ディーゼル発電機などの10kVA以上の大型発電機に採用されている「制動巻線（ヤマハ呼称=フューチャーウェーブ：FW）」を採用しました。これにより出力波形を改善、波形ひずみ率をヤマハ社同出力クラス従来製品の約25％から8％以下に抑え、これまで使用に適していなかった電気製品にも対応し、活躍の場を一段と広げました
●人に優しい運転音:FWでは、ヤマハ社の音質評価技術を基にマフラー容量のアップや構造改善をはじめ、テールスクリーンを追加。これにより運転音の中でも不快なザラツキ感、音の変動（ふらつき、うねり）を低減させ、より耳障りの少ない優しい音質を実現しました
●日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合エンジン搭載
●ハンドグリップは、片手、両手、2人でも持ち運びやすいワイド＆ラウンド形状を採用
●周辺スペースを広げた操作性の良い燃料コック
●メンテナンス性を向上させたオイルドレイン採用（ヤマハ社1kVAクラス発電機初）
●レジャーから業務、バックアップ電源まで様々な用途に対応
●使用が可能になった電気機器例:コード付き電動工具やピッチングマシーンなどの速度制御付きモーター機器 ・火力調整の必要なIHコンロ ・メタルハライド投光機 ・調光器を使用した部屋の明かり調節
●波形ひずみ率8％以下。制道巻線採用による波形ひずみ率の向上:FWの発電体には、ディーゼル発電機などの10kVA以上の大型発電機に採用されている「制動巻線（ヤマハ呼称=フューチャーウェーブ：FW）」を採用しました。これにより出力波形を改善、波形ひずみ率をヤマハ社同出力クラス従来製品の約25％から8％以下に抑え、これまで使用に適していなかった電気製品にも対応し、活躍の場を一段と広げました
●人に優しい運転音:FWでは、ヤマハ社の音質評価技術を基にマフラー容量のアップや構造改善をはじめ、テールスクリーンを追加。これにより運転音の中でも不快なザラツキ感、音の変動（ふらつき、うねり）を低減させ、より耳障りの少ない優しい音質を実現しました
●日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合エンジン搭載
●ハンドグリップは、片手、両手、2人でも持ち運びやすいワイド＆ラウンド形状を採用
●周辺スペースを広げた操作性の良い燃料コック
●メンテナンス性を向上させたオイルドレイン採用（ヤマハ社1kVAクラス発電機初）
商品の説明
●定格周波数：50Hz 交流出力/●定格出力：0.7kVA ●定格電圧：100V ●定格電流：7A 直流出力/●低各出力：12V ●定格電流：8A ●燃料タンク容量（赤レベル）：2.7L ●連続使用可能時間：5.0h ●騒音レベル：62.0dBA ●サイズ：全長401×全幅298×高さ420mm ●乾燥質量：24kg
登録情報
|
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
9 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
39800円で購入。
かなり安い発電機も出回っているようですが
やはりヤマハというブランドを信じて購入。
２０年ほど前に購入したホンダの小型発電機（混合ガソリンタイプ）は
今だ現役です。やはり本来エンジンを得意とする会社ですからヤマハもホンダも
しっかりした品物を作ってくれるのでしょう。
今回購入後もガソリンいれてオイル入れて一発始動でした。
騒音も、思ったほどには気になりませんでした。
今後使い続けて、問題が出れば又ご報告いたします。
かなり安い発電機も出回っているようですが
やはりヤマハというブランドを信じて購入。
２０年ほど前に購入したホンダの小型発電機（混合ガソリンタイプ）は
今だ現役です。やはり本来エンジンを得意とする会社ですからヤマハもホンダも
しっかりした品物を作ってくれるのでしょう。
今回購入後もガソリンいれてオイル入れて一発始動でした。
騒音も、思ったほどには気になりませんでした。
今後使い続けて、問題が出れば又ご報告いたします。
6 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
防波堤での夜釣りに投光器（500Ｗ）を使う為に買いました！
近場の量販店とか見て回ったのですが、高くて買えませんでした･･･
それとホンダの600Ｗ機では容量がギリギリだし、900Ｗ機はｲﾝﾊﾞｰﾀｰ仕様なので高くて買えず…
ヤマハＥＦ900ＦＷは50Hz仕様は出力750Ｗで投光器500Ｗと手元に電球1個使用しても全く問題も無く最高ですね〜♪
給油しながら長時間使用しておますが最高です！ついつい夜釣りが朝まで釣り出来る様になりました！
それと意外と静かなんですよね〜♪まぁ新しいうちだけかもしれませんが、今の所静かです！
車に積んでの移動なのでｺﾝﾊﾟｸﾄｻｲｽﾞ？なんですが、難点は重いですね〜積み降し程度なら我慢できますが、持っての移動は大変です。
夜釣りで寒い冬での使用なので、これで電気ポットが使える容量（出力）があったら･･･♪
近場の量販店とか見て回ったのですが、高くて買えませんでした･･･
それとホンダの600Ｗ機では容量がギリギリだし、900Ｗ機はｲﾝﾊﾞｰﾀｰ仕様なので高くて買えず…
ヤマハＥＦ900ＦＷは50Hz仕様は出力750Ｗで投光器500Ｗと手元に電球1個使用しても全く問題も無く最高ですね〜♪
給油しながら長時間使用しておますが最高です！ついつい夜釣りが朝まで釣り出来る様になりました！
それと意外と静かなんですよね〜♪まぁ新しいうちだけかもしれませんが、今の所静かです！
車に積んでの移動なのでｺﾝﾊﾟｸﾄｻｲｽﾞ？なんですが、難点は重いですね〜積み降し程度なら我慢できますが、持っての移動は大変です。
夜釣りで寒い冬での使用なので、これで電気ポットが使える容量（出力）があったら･･･♪
リストマニア
|
|
この商品にタグをつける(詳細)タグは、商品との関連性が非常に強いキーワードまたはラベルのようなものです。
タグにより、すべてのお客様がお気に入りの商品の整理と確認を行うことができます。 ※タグは初期設定で公開になっています。詳しくはこちら |
|
