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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
6 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
このパート2ではバトル・オブ・ブリテン以後のF型からK型までがメインになります。
連合軍に接収された機体などカラー写真も数枚ありましたし、思っていたより飛行中の写真もありました。
巻頭のカラーチャートでの各エースパイロットの機体や解説付きのカラーイラスト他各型の変遷や配備状況、兵装の説明、照準器等のメカニズムも解説者の図解入りで詳しく掲載されています。
模型で比べても分かるのですがBf109の主翼は零戦等に比べ薄く短いもので燃料や翼内機銃をそのままでは搭載できなかった事が見開きになっている解剖図でも分かる気がしました。
そしてこのシリーズ共通の駐機している様々な機体の写真の多さとそれの解説。
パイロットが搭乗している離陸直前の写真もあるのですがそれを見るとこの機体の前方視界の悪そうな事が飛行機に乗れない自分にも分かります。
でも模型作りの参考にはいいのではないでしょうか。
これだけの情報量で800円台で購入できるのはお得だと思います。
連合軍に接収された機体などカラー写真も数枚ありましたし、思っていたより飛行中の写真もありました。
巻頭のカラーチャートでの各エースパイロットの機体や解説付きのカラーイラスト他各型の変遷や配備状況、兵装の説明、照準器等のメカニズムも解説者の図解入りで詳しく掲載されています。
模型で比べても分かるのですがBf109の主翼は零戦等に比べ薄く短いもので燃料や翼内機銃をそのままでは搭載できなかった事が見開きになっている解剖図でも分かる気がしました。
そしてこのシリーズ共通の駐機している様々な機体の写真の多さとそれの解説。
パイロットが搭乗している離陸直前の写真もあるのですがそれを見るとこの機体の前方視界の悪そうな事が飛行機に乗れない自分にも分かります。
でも模型作りの参考にはいいのではないでしょうか。
これだけの情報量で800円台で購入できるのはお得だと思います。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
本書はBf109F、G、H、K、T（TはE型の派生型なのでパート1の方が良かった様に思います）を扱った後半部分です。
構成は最初にカラー写真（大戦中に枢軸軍側と連合軍側で撮影したもの主体）、カラー側面図、型式説明（本文、写真）、F型を中心にした鳥養先生の空力講座、Bf109の配備戦域と部隊、戦場の写真、設計者メッサーシュミットの評伝、迷彩要領、照準器の解説、各型の線図です。
残念乍、レビューのタイトルに記したような瑕疵があります。それは小室克介氏の「F型からK型、各派生型まで」の記事でF型の武装をMG-17 2挺と20mmのMG151/20 1挺として点でF-2で「口径が小さいが発射速度の大きなMG151/15（15mm）」としておきながら、19頁の写真の野中寿雄氏によるキャプションではF-1、F-2のプロペラ軸内武装をMG151 15mm、F-3、F-4がMG151/20とし、更に30頁の同じ野中寿雄氏のF-1の解説ではF-1型のプロペラ軸内武装を20mmMGFFと三つの異なる解説が同じモノグラフ内にあるのは良く無いと思います（私の余り多く無いBf-109関係の本では三番目の説が多いです）。
また91頁のBf109F-6/U武装強化型はMG17x2、MG151/20x1の他にMGFFx2が抜けているのではないでしょうか？
本シリーズは比較的リーズナブルな価格で傑作機のモノグラフを提供してくださっているので、高く評価しているので残念です。今後Bf109の増補改訂版など出版される時には訂正（少なくともF型の軸内武装三説をどれか一つに絞りこんで）頂きたいです。
ところで、Bf109の派生型はこれで完結した訳では無くスペインのイスパノHA-1109J1L（イスパノスイザエンジン搭載型）、HA-1112M1L（マーリンエンジン搭載型）やチェコのCS-199（Jumo-211Fエンジン搭載型）いずれもDB-605が入手不能な為に仕方なく作られたものですが、これらも収録して欲しかったです。
構成は最初にカラー写真（大戦中に枢軸軍側と連合軍側で撮影したもの主体）、カラー側面図、型式説明（本文、写真）、F型を中心にした鳥養先生の空力講座、Bf109の配備戦域と部隊、戦場の写真、設計者メッサーシュミットの評伝、迷彩要領、照準器の解説、各型の線図です。
残念乍、レビューのタイトルに記したような瑕疵があります。それは小室克介氏の「F型からK型、各派生型まで」の記事でF型の武装をMG-17 2挺と20mmのMG151/20 1挺として点でF-2で「口径が小さいが発射速度の大きなMG151/15（15mm）」としておきながら、19頁の写真の野中寿雄氏によるキャプションではF-1、F-2のプロペラ軸内武装をMG151 15mm、F-3、F-4がMG151/20とし、更に30頁の同じ野中寿雄氏のF-1の解説ではF-1型のプロペラ軸内武装を20mmMGFFと三つの異なる解説が同じモノグラフ内にあるのは良く無いと思います（私の余り多く無いBf-109関係の本では三番目の説が多いです）。
また91頁のBf109F-6/U武装強化型はMG17x2、MG151/20x1の他にMGFFx2が抜けているのではないでしょうか？
本シリーズは比較的リーズナブルな価格で傑作機のモノグラフを提供してくださっているので、高く評価しているので残念です。今後Bf109の増補改訂版など出版される時には訂正（少なくともF型の軸内武装三説をどれか一つに絞りこんで）頂きたいです。
ところで、Bf109の派生型はこれで完結した訳では無くスペインのイスパノHA-1109J1L（イスパノスイザエンジン搭載型）、HA-1112M1L（マーリンエンジン搭載型）やチェコのCS-199（Jumo-211Fエンジン搭載型）いずれもDB-605が入手不能な為に仕方なく作られたものですが、これらも収録して欲しかったです。
13 人中、0人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Ｆ型以降他にも楕円翼端・機首変更などで精悍な印象に生まれ変わりました。このメッサーシュミットBf109シリーズを読むと、「大きな機首にホッソリ絞られた後部胴体に小振りの垂直尾翼」がウィリー･メッサーシュミット氏の設計特徴なのが分かり、ことわざの竜頭蛇尾を思い出しました。
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