マツダは「スポーツ」をキーワードにブランドの再構築を模索してきた。開発陣は、フラッグシップカーとして2ドアスポーツカーの新型「RX-7」開発に向けて動く。だが、経営陣は市場が限定される2ドア車はリスクが高いと判断。より販売台数が安定して見込める4ドア車の開発を命じる。
その実現には、エンジンのサイズやレイアウトの工夫、ホイールベースの長さと運動性能の両立、デザインなど難問が多い。だが、開発陣はこれらを積極的に対応すべき“挑戦”ととらえ、エネルギーを集中した。大人4人が快適に乗れる座席を備えるRX-8は全長4m44cmと、2ドアの3代目RX-7に比べ15cm長いだけ。ドアは観音開きの要領で開く。売れ行きも好調で、新生マツダのイメージリーダーとなった。
後半では、フォード支援を仰いだ後の経営再建について解説する。前半部分が充実しているだけに、マツダの復活本というよりは、新車の開発物語本として読んだ方がスッキリする。
(日経ビジネス 2004/12/20 Copyright2001 日経BP企画..All rights reserved.)
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マツダ・ロータリーが好きな方におすすめです,
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レビュー対象商品: マツダはなぜ、よみがえったのか? (単行本)
内容は大きく分けて第1章のRX-8開発秘話と第2章以降の経営危機からの建て直しの話、最後に井巻社長のインタビューという構成です。読んだ印象としては筆者自身あとがきにも書いていますが、マツダファンによるマツダへのラブレターということが色濃く出ています。 自分がマツダの地元広島出身ということ、RX-8を通じてマツダのファンになったことからこの本は大いに興味深く読みました。 マツダやRX-8に興味のある方ならお勧めでしょう。 強烈なインパクトを残した日産のV字回復と比べて、マツダ再生の記事はなかなか取り上げられることが少なかったですから、
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クルマに詳しくない人にこそ読んで欲しい,
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レビュー対象商品: マツダはなぜ、よみがえったのか? (単行本)
この本は、スポーツカー「RX-8」とそのメーカー「マツダ」を巡るノンフィクションです。しかし、自動車に詳しくない人にこそ、ぜひとも読んで欲しい本です。 マツダと言えば、RX-7 のロータリーエンジン開発が「プロジェクトX」に取り上げられましたが、その後継となる RX-8 の開発も苦難の連続で本書ではそれに対する挑戦が克明に描かれています。 ややもすれば専門的になりがちなこの手のノンフィクションですが、著者の方がわかりやすい表現、わかりやすい喩えに心を砕かれているようで、理解しやすく、その面白さにぐいぐいと引き込まれていきます。 著者レビューにある「日産の再生はゴーンが語る。対してマツダの再生は、その製品自体が語る」という言葉を実感できる、知られざるもう一つの「プロジェクトX」。
14 人中、14人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
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スポーツマインドあふれるマツダ健在,
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レビュー対象商品: マツダはなぜ、よみがえったのか? (単行本)
RX-8の誕生にかける技術者と経営者陣との葛藤。ピュアスポーツを追及する技術者に経営者が突きつけた課題、それは「4ドア4シート」というスポーツカーとは相反する仕様。RX-8が実現するまでのドラマが活き活きと描かれ思わず時間を忘れ読み進んでしまう。実際のエンジニアと何度もインタビューした結果であろう、ここには小説ではなく真のドラマがある。エンジニアや車マニアだけでなく、広く一般の人にも読んでもらいたい一冊である。
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