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マツダはなぜ、よみがえったのか?
 
 

マツダはなぜ、よみがえったのか? [単行本]

宮本 喜一
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マツダはなぜ、よみがえったのか?
米フォード・モーターの支援の下で再建を進めてきたマツダは2003年、ようやく復活の兆しを見せた。牽引役となったのは4ドア4シーターのスポーツカー「RX-8」。本書はRX-8の開発ストーリーを軸に、マツダ復活までの道のりを描く。

マツダは「スポーツ」をキーワードにブランドの再構築を模索してきた。開発陣は、フラッグシップカーとして2ドアスポーツカーの新型「RX-7」開発に向けて動く。だが、経営陣は市場が限定される2ドア車はリスクが高いと判断。より販売台数が安定して見込める4ドア車の開発を命じる。

その実現には、エンジンのサイズやレイアウトの工夫、ホイールベースの長さと運動性能の両立、デザインなど難問が多い。だが、開発陣はこれらを積極的に対応すべき“挑戦”ととらえ、エネルギーを集中した。大人4人が快適に乗れる座席を備えるRX-8は全長4m44cmと、2ドアの3代目RX-7に比べ15cm長いだけ。ドアは観音開きの要領で開く。売れ行きも好調で、新生マツダのイメージリーダーとなった。

後半では、フォード支援を仰いだ後の経営再建について解説する。前半部分が充実しているだけに、マツダの復活本というよりは、新車の開発物語本として読んだ方がスッキリする。


(日経ビジネス 2004/12/20 Copyright©2001 日経BP企画..All rights reserved.)

出版社/著者からの内容紹介

バブル崩壊と同時に経営が傾き、フォード傘下で再生を図っていたマツダが2004年、完全再生を遂げた。メーカーの合従連衡が進むなか、もっとも生き残りが難しいとされた中規模メーカー・マツダはいかにして再興したのか? その道筋を綿密な取材で明らかにした、マツダブランドの再興物語。オンリーワンの「ものづくり」技術と、その技術を消費者しっかりアピールしてセールスにつなげる「ものがたり」のつくりかた、このふたつを組み合わせた本当のブランド戦略こそが、21世紀の日本製造業に不可欠なものであることを提示する。第1章では、マツダの新しいシンボル、4ドア4シーターのユニークなスポーツカーRX-8の開発・ブランドづくり・セールスの物語をケーススタディとして、メーカーマツダの再生への道筋をたどる。そして第2章以降では、マツダがなぜ堕ち、フォード傘下でどのように再興したかを、ブランド戦略とグループ経営の2点から、その理由を解き明かす。

登録情報

  • 単行本: 235ページ
  • 出版社: 日経BP社 (2004/11/18)
  • 言語 日本語
  • ISBN-10: 482224430X
  • ISBN-13: 978-4822244309
  • 発売日: 2004/11/18
  • 商品の寸法: 19 x 13 x 2 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.3  レビューをすべて見る (22件のカスタマーレビュー)
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形式:単行本
内容は大きく分けて第1章のRX-8開発秘話と第2章以降の経営危機からの建て直しの話、最後に井巻社長のインタビューという構成です。
読んだ印象としては筆者自身あとがきにも書いていますが、マツダファンによるマツダへのラブレターということが色濃く出ています。

自分がマツダの地元広島出身ということ、RX-8を通じてマツダのファンになったことからこの本は大いに興味深く読みました。
この本の中でマツダ復活の鍵はものづくりの力を活かすブランド戦略が重要なんだということが触れられています。
ただ、筆者のマツダ好き・RX-8好きという思いが大きいせいか、本のほぼ半分を占める第1章では開発秘話的な専門色の濃い部分が多く、
マツダやRX-8に興味のない方だとどのように感じるのか不安なところもあります。

マツダやRX-8に興味のある方ならお勧めでしょう。
RX-8の発売以前よりメールマガジン・Web・TV・雑誌等でさんざん情報を仕入れてかなり知っている内容であっても十分楽しめました。

強烈なインパクトを残した日産のV字回復と比べて、マツダ再生の記事はなかなか取り上げられることが少なかったですから、
こういう読みやすい形にまとめられるのはファンとして大変良かったです。

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22 人中、22人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By Bang
形式:単行本
この本は、スポーツカー「RX-8」とそのメーカー「マツダ」を巡るノンフィクションです。
しかし、自動車に詳しくない人にこそ、ぜひとも読んで欲しい本です。

マツダと言えば、RX-7 のロータリーエンジン開発が「プロジェクトX」に取り上げられましたが、その後継となる RX-8 の開発も苦難の連続で本書ではそれに対する挑戦が克明に描かれています。
ただ、「プロジェクトX」と違う点は、開発に携わった人が涙でその様子を語るのではなく、高いハードルに挑んだ当時の困難をいっそ楽しげに思い返しているのが伝わってくることでしょうか。

ややもすれば専門的になりがちなこの手のノンフィクションですが、著者の方がわかりやすい表現、わかりやすい喩えに心を砕かれているようで、理解しやすく、その面白さにぐいぐいと引き込まれていきます。

著者レビューにある「日産の再生はゴーンが語る。対してマツダの再生は、その製品自体が語る」という言葉を実感できる、知られざるもう一つの「プロジェクトX」。
面白いですよ。

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14 人中、14人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
形式:単行本
RX-8の誕生にかける技術者と経営者陣との葛藤。ピュアスポーツを追及する技術者に経営者が突きつけた課題、それは「4ドア4シート」というスポーツカーとは相反する仕様。RX-8が実現するまでのドラマが活き活きと描かれ思わず時間を忘れ読み進んでしまう。実際のエンジニアと何度もインタビューした結果であろう、ここには小説ではなく真のドラマがある。エンジニアや車マニアだけでなく、広く一般の人にも読んでもらいたい一冊である。
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(マツダの技術) x (フォードの経営) = マツダの復活
(マツダの技術) x (フォードの経営) = マツダの復活

これの方程式が、本書のメインテーマである。... 続きを読む
投稿日: 2008/3/7 投稿者: 飲んで歌って恋するサラリーマン
良書です
自動車というとやはりトヨタ本が多い。それはそれでたいへん参考になるところがあるのだが、自動車業界に対する見方が、ともすると「トヨタ」一辺倒になってしまうきらいがあ... 続きを読む
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学者ではなくジャーナリストの書いた本であるため,少し理路整然という... 続きを読む
投稿日: 2007/11/17 投稿者: 親カッパ
エントリーには最適
RX8の開発、誕生を軸にした、マツダの企業の再建などを描いたもので、特にRX8の話はまるでプロジェクトxの内容にそのまま使えるほどの趣向だとも言えた。... 続きを読む
投稿日: 2006/11/3 投稿者: かしま
マツダの復活ストーリー
... 続きを読む
投稿日: 2006/9/29 投稿者: ゆうとものり
非客観的視点から
最近のマツダ車に、特にRX−8に乗っている方

いまはマツダ車に乗っていないが検討中の方... 続きを読む
投稿日: 2006/6/20 投稿者: alllex
RX−8に乗ってるなら絶対に読むべき
 ビジネス本としてはあんまり参考にはならない・・・かなぁ。

 バブル時の拡張策が裏目に出てフォードの資本を受け入れる、メロ... 続きを読む
投稿日: 2006/5/6 投稿者: ノクタンブル
マツダはこんな実力を持った会社だったのか!!
自身がもの作りをしていることや、その分野がクルマ関係でも
あるので、非常に期待していた一冊。... 続きを読む
投稿日: 2005/8/15 投稿者: daphnetin
おもしろい本であるのは間違いない。
極度の赤字によりフォードの資本下に入ることになったマツダの惨状と復活を書いたビジネス書。... 続きを読む
投稿日: 2005/5/5 投稿者: 春智
新開発のプロセスが理解出来た
何も全てが新しくなくても、既存の技術、ソニーが昔、得意としていた「プロダクト・プランニング」を駆使した技術開発であると感じた。... 続きを読む
投稿日: 2005/3/14 投稿者: Bee
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