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内容紹介
Introduction 右脳で走れ! アウトライン Enjoy! Hybrid Sport ドライビング・インプレッション こんな未来を待っていた! ライバル車比較試乗インプレッション 楽しさの結晶 開発ストーリー 新時代のポケット・ロケット デザイン・インタビュー 先進官能の低・短・ワイド 使い勝手徹底チェック 2人のためのスポーツカー メカニズム詳密解説 ハイブリッドでもスポーツする意志 ホンダのハイブリッド車、2台を比較 こんなに違うインサイトとCR-Z CR-Xが切り開いた道を辿る 「X」の残影 インターナビ・プレミアムクラブ「リンクアップフリー」 通信機器装備+通信費用無料でインターナビがますます便利に! アクセサリー&ドレスアップパーツガイド 刺激する感性領域 ホンダファイナンス CR-Zの残価を保障する「お手軽プラン」って何!? MUGEN CR-Z 魅惑の攻撃的フォルム バイヤーズガイド シンプルな2グレード構成でCVTも6速MTも同価格
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
10 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
すべてシリーズのCR-Z版、恒例の他車との比較の対象がアルファロメオミトとミニであることに少し驚いたが、
ミニクーパーがベンチマーク車だったと言うことで納得。
その他、シャーシがシビックタイプユーロよりシッカリしていること、
ステアリングホイールはNSX用に開発されたものなどパンフレットに載ってない情報が豊富です。
CR-Zは写真で見ているだけでも楽しくなってくる車であることを実感。
この本の写真は良く撮れています。
購入を検討している人にはおすすめです。
ミニクーパーがベンチマーク車だったと言うことで納得。
その他、シャーシがシビックタイプユーロよりシッカリしていること、
ステアリングホイールはNSX用に開発されたものなどパンフレットに載ってない情報が豊富です。
CR-Zは写真で見ているだけでも楽しくなってくる車であることを実感。
この本の写真は良く撮れています。
購入を検討している人にはおすすめです。
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