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出版社/著者からの内容紹介
徹底した省エネと自然エネルギーの利用で、通常の住宅地に比べ、エネルギー消費を半減、二酸化炭素排出を7割削減。さらに画期的なマイカー抑制策で、自動車所有者が自転車所有者の10分の1という車のないまちを実現。環境先進国ドイツで最も野心的なサステイナブルコミュニティを住民主導で成功に導いた軌跡に迫る。
内容（「BOOK」データベースより）
徹底した省エネと自然エネルギーの利用でエネルギー消費とCO2排出を激減させ、画期的なマイカー抑制策で車のないまちを実現。数々の輝かしい取組みを住民主導で成功に導いた軌跡に迫る。
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7 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
本書は「環境首都」と呼ばれ、環境対策の先進地として世界的に名高いドイツ・フライブルク市のヴォーバン地区のまちづくりを紹介した本です。
本書ではヴォーバン地区の歴史と特徴、車の使用を減らす取り組み、緑・生態系の保全、エネルギー消費、特に暖房エネルギーの節約、そして住民参加の手法を紹介しています。車を使わなくてすむような都市計画、カーシェアリング、近自然工法、建物の緑化、雨水の浸透、パッシブソーラーハウスやコージェネレーションなど、ハイテク、ローテク織り交ぜた多彩な取り組みに驚かされます。しかも、景観が美しい。人々が生き生きしている。ぜひ我が街でもと思わざるをえません。
また、エコロジーというと技術論が先行しがちですが、本書は「ソーシャル・エコロジー住宅地」と銘打っているだけあり、社会的な側面にも充分光を当てています。不法占拠運動や協同組合の形成、議会や行政との折衝、緑の党との関係など、どのようなプロセスでそうなったのか、が詳細に分かるので大変実践的です。
フライブルク市は人口２０万人ほど。日本の多くの地方都市と同じレベルで、これだけのことが可能であることを事実として示した意義は大変大きいと思います。「環境都市」実現のための手引きとして最有力な一冊です。
本書ではヴォーバン地区の歴史と特徴、車の使用を減らす取り組み、緑・生態系の保全、エネルギー消費、特に暖房エネルギーの節約、そして住民参加の手法を紹介しています。車を使わなくてすむような都市計画、カーシェアリング、近自然工法、建物の緑化、雨水の浸透、パッシブソーラーハウスやコージェネレーションなど、ハイテク、ローテク織り交ぜた多彩な取り組みに驚かされます。しかも、景観が美しい。人々が生き生きしている。ぜひ我が街でもと思わざるをえません。
また、エコロジーというと技術論が先行しがちですが、本書は「ソーシャル・エコロジー住宅地」と銘打っているだけあり、社会的な側面にも充分光を当てています。不法占拠運動や協同組合の形成、議会や行政との折衝、緑の党との関係など、どのようなプロセスでそうなったのか、が詳細に分かるので大変実践的です。
フライブルク市は人口２０万人ほど。日本の多くの地方都市と同じレベルで、これだけのことが可能であることを事実として示した意義は大変大きいと思います。「環境都市」実現のための手引きとして最有力な一冊です。
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形式:単行本
たまたま参加した視察ツアーで見学したフライブルクの街。事前にフライブルクに関しても著者の村上氏に関しても予備知識無く視察しましたが、現地でコーディネーターをしていた著者が、この本を書いていることを現地で知り、帰国後購入しました。
現地で実際にヴォーバン住宅地を歩き、著者の解説も聞きましたが、莫大な情報量と日本では考えられないような取り組みに、頭の整理が出来ないまま帰国しました。しかし、この著書のお陰で、現地視察の内容について復習が出来、さらに新しいことも学べました。データも豊富で客観的な記述の中に、著者のフライブルクの街づくりに対する愛情やプライドが感じられ、日本で建築や都市計画に携わる専門家にとっても刺激になる内容です。
現地で実際にヴォーバン住宅地を歩き、著者の解説も聞きましたが、莫大な情報量と日本では考えられないような取り組みに、頭の整理が出来ないまま帰国しました。しかし、この著書のお陰で、現地視察の内容について復習が出来、さらに新しいことも学べました。データも豊富で客観的な記述の中に、著者のフライブルクの街づくりに対する愛情やプライドが感じられ、日本で建築や都市計画に携わる専門家にとっても刺激になる内容です。
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