¥ 1,000 + 関東への配送料無料
在庫あり。 販売元: ごっつプライス
数量:1

こちらからもご購入いただけます
カートに入れる
¥ 1,001
+ 関東への配送料無料
発売元: DOORS
カートに入れる
¥ 1,050
+ 関東への配送料無料
発売元: 自転車の九州車輌
カートに入れる
¥ 1,184
+ 関東への配送料無料
発売元: Con Spirito コン・スピリート
この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

フィニッシュライン(FINISH LINE) ドライ テフロン ルーブ サイズ:120mlプラボトル

5つ星のうち 3.7 48件のカスタマーレビュー

参考価格: ¥ 1,080
価格: ¥ 1,000
OFF: ¥ 80 (7%)
在庫あり。 在庫状況について
この商品は、ごっつプライス が販売、発送します。 返品については出品者のリンクからご確認ください。
新品の出品:18¥ 864より
  • 英語名:Dry Teflon Lube
  • サイズ:120mlプラボトル


よく一緒に購入されている商品

  • フィニッシュライン(FINISH LINE) ドライ テフロン ルーブ サイズ:120mlプラボトル
  • +
  • 日本製紙クレシア ワイプオール X70 不織布ワイパー レギュラー 335×343mm 四つ折り (50枚入り) 60370
  • +
  • MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30BLT] 折りたたみ式 ブラック
総額: ¥3,250
選択された商品をまとめて購入

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ7.75 x 2.5 x 1.5 inches
電池付属いいえ
ブランドフィニッシュライン(FINISH LINE)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB002IDZXRM
おすすめ度 5つ星のうち 3.7 48件のカスタマーレビュー
発送重量100 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/9/19
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

走りにあわせて選べる洗浄剤、潤滑剤、保護剤が揃った「フィニッシュライン」。
適材適所のケミカルとツールで、キミのバイクはクリーン&パーフェクト。
自転車専用であることにこだわる世界でただひとつのケミカルブランドです。
優れた浸透性と潤滑性を持った用途の広いドライタイプ潤滑剤。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

今まで,どちらかというともったりしたMTB専用のものを使ってきました。大体そのオイルが300Km位もつのですが,それから比較するとものすごくサラサラでこれで大丈夫なのかと思うくらいでした。

1,オイルのタイプ
乳白色のオイル(テフロンパウダー?)と透明のオイル(こっちは揮発性が高そうです)の混合オイルですね。よく振って使わないと上澄みの透明オイルばかり出てきてしまってつかいものにならなくなります。結構短時間で沈殿するので使う直前にはよく振って使いましょう。1時間もすると沈殿してきてしまうようです。

2,使用後のチェーンの状態
使用して,翌日チェーンを撫でてみましたが,ほとんどオイルが手につかず注油が本当にできているのか不安になります。しかしこれならばチリやらほこりやらはつきにくいでしょう。ペダルを回してみましたが,MTB用オイルでは出なかった音が出ます。ロードレーサーの近くを走っているときによく聞く音なので,問題はないのかもしれません。しかし音が出るってことは,無駄なエネルギーが使われているってことで,なんか不安感があります。

3,50km走ってみて。
 チェーンを完全に洗浄すると,重たい引っかかりが発生しますが,その引っかかりが発生しないあたりほとんどオイルがついていないように見えても
...続きを読む ›
コメント 16人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
ドライオイルとあり、飛び散りなどなく、快適に使える。
使用はオイルクリーナーを使い、チェーンの汚れを落とした後が良い。
コメント 19人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
ロングライドなら使えません、膜切れが早くチェーン、スプロケの
摩耗(削れが)が激しい。

この商品買うなら・・・
セラミックタイプのウエット・ループが断然お薦め。
(勿論。余分な油は拭き取る事が前提ですが、
レースからロングライドまでトラブルがなし。)
コメント 25人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
最近買った乳白色タイプのレビューです。ロードバイクで、主に舗装路・晴天時に乗ります。

臭いと揮発の感じから察するに、ホワイトガソリン・ベンジンみたいなものが入っていると思います。もろにライターオイルの臭いです。

固いオイルを溶剤で希釈し、塗布する時はサラサラ、時間が経てば飛散せずその場に留まる性質です。このことは、多めの量を手に取って数分待てばよく分かると思います。
この性質のお陰で、1コマ1コマへの注油もやりやすく、ウエスで拭きながら注油すればそれなりに美観も回復します。注油後数時間放置すれば、周辺を汚すこともないし、チェーンに触れても殆ど手が汚れません。

しかし、元のオイルが固すぎるのか、テフロン等の固形成分を入れすぎなのか、3日、150km程度でローラー部等の動きが重くなり、1週間200kmも走ると、変速不良が増えます。油切れではなく、何かが詰まっている感覚で、チェーンを外して触れば明らかに体感出来ます。

注油翌日は良い感じなので、輪行など、汚れにくさを重視する時に使いたいと思います。通勤などで常用する場合は、60ccボトルを携行して毎日注油しないと、性能を保てません。

手に付く汚れが許容できるなら、ワコーズチェーンルブなど、普通のオイルタイプをお勧めします。
コメント 43人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
やっぱりこれです。やすくて、潤滑もよく、チェーンの汚れも落ちる。
潤滑剤をいろいろ使ったことがなく、どれにしようか悩んでいる人には
おすすめだと思います。
コメント 15人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
一滴一滴注油するタイプなのでめんどくさがり屋の自分にはまず合わない。
スプレータイプのほうが気楽に注油できます。

昔はオイルの色は透明だったらしいですが今は改悪されて乳白色になっています。
また他の方も書かれているようにチェーンの油切れが結構早いです。
ドライタイプなので当たり前ですが。
自分の様に通勤用の自転車への使用は辞めた方がいいと思います。
コメント 19人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
一時、AZオイルに浮気しましたが戻ってきました。
潤滑性能でいくとAZのほうがフィールも含め、好きでした。
しかし、WETタイプの宿命・・・汚れが。気にしないで乗る
つもりでしたが、白いフレームなので汚れが目立ちます。
走行時の軽さはAZオイルに負けますが、汚れ対策の意味合いで
コチラとなりました。
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー