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フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 360ml TOS013
 
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フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 360ml TOS013

フィニッシュライン(FINISH LINE)
5つ星のうち 4.2  レビューをすべて見る (5件のカスタマーレビュー)
価格: ¥ 2,045
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商品の仕様

  • 容量:60ml(プラボトル)、120ml(プラボトル)、240ml(エアーゾール)、360ml(エアーゾール)
  • 水に洗い流されに難く全天候に対応。
  • 優れた浸透性と潤滑性を持ったオンロードにもオフロードにも使える用途の広いドライタイプ潤滑剤。
  • 合成オイルに、特殊ポリマーとデュポン社の分子量4万という極小PTFE(ポリ四フッ化エチレン)ドライフィルムTeflonを配合。
  • チェーン、ディレイラー、ブレーキアーム、ブレーキ・シフトレバー、ケーブル類への注油に最適です。

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商品の詳細
商品情報
高さ1 inches
長さ9 inches
重量320 g
幅サイズ2 inches
ブランドフィニッシュライン(FINISH LINE)

商品の説明

※こちらの商品はスプレータイプの為、配送の際に航空便の使用が出来ません。北海道、沖縄、離島へ配送する場合は通常よりも 4~5日程度余分に時間がかかります。(天候等により前後する場合もあります)

登録情報

  • ASIN: B0017Q16P4
  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: スポーツ&アウトドア - 7,060位 (スポーツ&アウトドアのベストセラーを見る)
  • 予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.2  レビューをすべて見る (5件のカスタマーレビュー)

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カスタマーレビュー

最も参考になったカスタマーレビュー
14 人中、14人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By Makito
定番中の定番製品。
汎用防錆潤滑スプレーがベトついたり、すぐ揮発して油切れするのに対して
サラリと油膜が張るイメージを想像してもらえれば大体あってる。
「商品の仕様」にある通り殆どの潤滑部分に使えるので最初の一本は「ドライ」でOK。

一点だけ欠点を上げると、スプレータイプは一押しで出る量がかなり多く、
チェーンに吹くと周囲にかなり散乱するので、下記のボトルタイプで1コマづつ丁寧に
注油することをオススメする。
フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 120ml TOS07001
このレビューは参考になりましたか?
16 人中、15人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By ヒサ
今まで、556を使用していましたが、
初めて専用の潤滑油を購入しました。
さすがに専用だけあって塗布後の感じがサラサラです。
556では埃や汚れが付着して、すぐに真っ黒でした。
ドライルーブを使って1ヶ月経ちますが、まだ綺麗なままです。

満足だけど評価4の理由は556よりいいけど、
他の専用油を使ったことがないからです。
このレビューは参考になりましたか?
7 人中、7人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By Nine_Lives トップ500レビュアー VINE™ メンバー
フライパンなどでお馴染みのテュポン社のテフロン配合オイル。
フィニッシュライン(FINISH LINE) テフロンプラス「ドライ」ルーブ 120ml TOS07001の姉妹品。

チェーンのみならずどこでも使える万能オイル。
噴霧後には素早く溶剤が蒸発し、テフロン樹脂の薄いサラサラした膜が残ります。
電動アシスト自転車「ハリヤ」3世代目のフロントサスペンションには上記のボトルタイプを使うと
オイルが飛び散らないのでお勧めです(スプレーの場合はブレーキ部に掛からないよう要注意)。
チェーンに使用する場合、非常に滑らかになり汚れにくい反面、やや落ちやすいので街乗りの自転車に。
チェーンの場合も同様にボトルタイプが飛び散りが無く使いやすいでしょう。

このスプレータイプはスプロケットなどの注油しにくい箇所と、ブレーキケーブルなどの内部用に
使用するとよいでしょう。Vブレーキの支点やブレーキレバーの内部にも使いやすい一品。
とにかく自転車の注油箇所は何でもまかなえる点が優秀です。

安いオイルとの差は歴然なので、自転車以外にも家の戸の蝶番やサッシ戸の鍵部分などにも活躍します。
「ギィ〜」と開く戸などは嘘のように軽くなるのでお試しを。
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