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登録情報
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商品の説明
内容紹介
電化直後の加古川線、清流 加古川に沿って走る電車の歴史が今、幕を開けた!
・乗車日 平成16年12月27日
・天気 晴時々曇一時小雨
・乗車区間 加古川〜谷川間
・加古川〜西脇市間 1333S 1両編成 編成:クモハ125-9
・西脇市〜谷川間 2329S 1両編成 編成:クモハ125-12
2004年12月19日に電化開業した加古川線。イメージカラー・エメラルドグリーンに塗られた103系電車3550番台と新製された125系電車が運用に入り、加古川線を走る電車の歴史が始まった。ワンマン運転の125系は高架化された加古川駅を出発し、各駅に停車しながら北上。西脇市駅での乗り継ぎを経て、終点の谷川駅をめざす。
・展望画面は、加古川〜谷川間
・運転士の喚呼、車内放送を収録
・駅名・橋梁名を字幕表示
■映像特典『電化開業出発式』『加古川鉄道部での車両紹介』
・乗車日 平成16年12月27日
・天気 晴時々曇一時小雨
・乗車区間 加古川〜谷川間
・加古川〜西脇市間 1333S 1両編成 編成:クモハ125-9
・西脇市〜谷川間 2329S 1両編成 編成:クモハ125-12
2004年12月19日に電化開業した加古川線。イメージカラー・エメラルドグリーンに塗られた103系電車3550番台と新製された125系電車が運用に入り、加古川線を走る電車の歴史が始まった。ワンマン運転の125系は高架化された加古川駅を出発し、各駅に停車しながら北上。西脇市駅での乗り継ぎを経て、終点の谷川駅をめざす。
・展望画面は、加古川〜谷川間
・運転士の喚呼、車内放送を収録
・駅名・橋梁名を字幕表示
■映像特典『電化開業出発式』『加古川鉄道部での車両紹介』
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
「ワイド展望」シリーズに、2004年12月に電化された、兵庫県の内陸部と臨海部とを結ぶJR加古川線が登場。山陽本線加古川駅から福知山線谷川駅まで、加古川の流れに沿って走る、以前よりスピードアップした列車の展望映像をハイビジョンカメラで撮影。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
以前に非電化(電化直前)展望を購入したので、引き続きと
いうことで購入しました。
加古川駅構内および旧線との合流部分を除いて、沿線風景は
さほど大きく変化していませんが、さすがに電車となった事
から加速感有る展望映像となっていますね。
相変わらず25km/h制限が何カ所かあるのも変わって無くて、
ノンビリ感はそのまま、すこしホッとしたような気持です。
時折乗り通す加古川線の雰囲気がしっかり出ていて、評価は
星５ツとしました。
いうことで購入しました。
加古川駅構内および旧線との合流部分を除いて、沿線風景は
さほど大きく変化していませんが、さすがに電車となった事
から加速感有る展望映像となっていますね。
相変わらず25km/h制限が何カ所かあるのも変わって無くて、
ノンビリ感はそのまま、すこしホッとしたような気持です。
時折乗り通す加古川線の雰囲気がしっかり出ていて、評価は
星５ツとしました。
…加古川線電化後の前面展望DVDです。(非電化時代の前面展望もビコム・パシナ両方で出ています)
加古川線は優等列車も運転されることなく、西脇市で普通列車同士を乗り継ぐゆったりとした旅路☆♪加古川の高架線を降りるとすぐに西播磨の長閑な景色が広がる。西脇市で接続列車に乗り換えるが、そこから先は運転本数が激減するのも、沿線の景色からわかります。小生、西脇市〜谷川間の風景の方が好きですね☆
運転士の注意喚呼・ワンマン自動放送もクリアーに収録。さすがビコムさんなので安心して見ていられます。
電化されてちょっぴり近代化した加古川線のゆったりとした旅を楽しみたい方はぜひどうぞ。
加古川線は優等列車も運転されることなく、西脇市で普通列車同士を乗り継ぐゆったりとした旅路☆♪加古川の高架線を降りるとすぐに西播磨の長閑な景色が広がる。西脇市で接続列車に乗り換えるが、そこから先は運転本数が激減するのも、沿線の景色からわかります。小生、西脇市〜谷川間の風景の方が好きですね☆
運転士の注意喚呼・ワンマン自動放送もクリアーに収録。さすがビコムさんなので安心して見ていられます。
電化されてちょっぴり近代化した加古川線のゆったりとした旅を楽しみたい方はぜひどうぞ。
2 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
すべて１２５系の収録で、東洋電機製ＶＶＶＦ音も鮮やかに、長閑な播磨平野を各駅に停車しながら西脇市、谷川へと向かいます。
運転士の喚呼もよくきこえ、ブレーキ緩解音や独特の旋律のミュージックホーンもきけます。
粟生では上り１２５系と行き違い、本数の少ない神戸電鉄、北条鉄道と居並ぶのも嬉しいところ。
途中、ビコムさんのスタッフらしき人が慌てて雨天で濡れたフロントガラスを拭く光景がミラー越しにちらっとみえるシーンはご愛嬌。これは是非注目していただいたら楽しいかも。
電化開業セレモニーをはじめ厄神にある車庫で１２５系や１０３系３５５０番台の車両紹介つきでちょっと贅沢。
モーター音好きや１２５系のファンには取って置きの一作です。
運転士の喚呼もよくきこえ、ブレーキ緩解音や独特の旋律のミュージックホーンもきけます。
粟生では上り１２５系と行き違い、本数の少ない神戸電鉄、北条鉄道と居並ぶのも嬉しいところ。
途中、ビコムさんのスタッフらしき人が慌てて雨天で濡れたフロントガラスを拭く光景がミラー越しにちらっとみえるシーンはご愛嬌。これは是非注目していただいたら楽しいかも。
電化開業セレモニーをはじめ厄神にある車庫で１２５系や１０３系３５５０番台の車両紹介つきでちょっと贅沢。
モーター音好きや１２５系のファンには取って置きの一作です。
リストマニア
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