- メーカー型番 : CN-HS400D
- 【本体部】
- 電源電圧 : DC12V(使用可能電圧範囲11~16V)、マイナスアース(試験電圧14.4V)
- 消費電流 : 2.0A以下
- サイズ : W202mm×H117mm×D41mm
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商品の説明
Amazon.co.jp 商品紹介
スタイリッシュなコンパクトボディ。わずか36mmの薄型サイズ
内部デバイスのコンパクト化と基板の1枚化によって、30GB大容量ハードディスクと7V型ワイドモニターを一体化させつつ、36mmという薄型のボディを実現した。内蔵スピーカーの配置からハードディスク用のダイキャストまで隅々の設計に工夫を凝らし、機能美とも言えるスタイリッシュなデザインを獲得している。
見やすいカンタン操作。大画面タッチパネル
7V型ワイドモニターの480×234ドットにフル対応した地図データを搭載。画面の文字や線を鮮明に表示する。さらに道路が一目でわかるように、色調を整え、街区などの区別をハッキリさせている。
高速HDDとタッチパネルの組み合わせで使いやすさをアップ
立体地図「ドライビングバーチャルマップ」は上下(10~90度)、左右360度の視点切替えが可能。HDDだから高速、タッチパネルだから操作もカンタン。さらなる使いやすさを実現した。
立体駐車場で威力
GPS電波の届かない屋内立体駐車場などでは、車がループを描きながら上下移動する。この場合にナビは地面に対して、傾斜の状態になり、この傾斜が内蔵されているジャイロセンサーに影響、車の旋回角を正確に検知することができないだった。新開発の[SALAS]は3Dジャイロセンサーのデータを活用して、旋回角を細かく補正することにより、高精度を実現している。
内部デバイスのコンパクト化と基板の1枚化によって、30GB大容量ハードディスクと7V型ワイドモニターを一体化させつつ、36mmという薄型のボディを実現した。内蔵スピーカーの配置からハードディスク用のダイキャストまで隅々の設計に工夫を凝らし、機能美とも言えるスタイリッシュなデザインを獲得している。
見やすいカンタン操作。大画面タッチパネル
7V型ワイドモニターの480×234ドットにフル対応した地図データを搭載。画面の文字や線を鮮明に表示する。さらに道路が一目でわかるように、色調を整え、街区などの区別をハッキリさせている。
高速HDDとタッチパネルの組み合わせで使いやすさをアップ
立体地図「ドライビングバーチャルマップ」は上下(10~90度)、左右360度の視点切替えが可能。HDDだから高速、タッチパネルだから操作もカンタン。さらなる使いやすさを実現した。
立体駐車場で威力
GPS電波の届かない屋内立体駐車場などでは、車がループを描きながら上下移動する。この場合にナビは地面に対して、傾斜の状態になり、この傾斜が内蔵されているジャイロセンサーに影響、車の旋回角を正確に検知することができないだった。新開発の[SALAS]は3Dジャイロセンサーのデータを活用して、旋回角を細かく補正することにより、高精度を実現している。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
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2004年登場〜2009年迄5年も現行機だった、隠れた人気機種
その秘密は「ポータブル同様に使え、しかも高性能」
ポータブルの様に、盗難防止に着脱、外車等1DIN取付、自宅でルートやエンタメ編集・鑑賞等
○据付機に迫る高性能
以前ゴリラでしたが、渋滞する幹線道路中心。ポータブルの定価考えると仕方ない??
これは最短ルートや快適な裏道も案内（たまに？な案内もするが許容範囲）。 情報量豊富で早い読込（田舎は情報量減るが）
VICSは勿論、ビーコン、ジャイロ、車速センサー等。停車時はＦＭ文字放送でニュース天気等見れる
○ワンケーブル着脱
AUX、VICS、ビーコン、バックカメラ、電源..ポータブルで色々やると配線も増える＝着脱の手間を解決
NAV-U等も大分配線抑えてるが、本作には敵わない
●エンタメは残念!星2つ減少
MP3は案内入る度中断、曲選択も面倒でボタン4-5操作は必要
MP4とあるが、実はSHARP製SDVIDEOと言う絶版有料ソフト必須（詐欺？）でこれが画質音質共最悪。 アナログTVも今1つ（来年終了だが）
奮発してDVD繋げても、元の液晶が荒く、特別綺麗ではない。DVD映像は交差点拡大図が出る度割り込まれる（その間DVD回ってます）
●ライバル・XYZ
XYZも手軽に着脱できつつ据付機並の高性能。主な違い=エンタメ高性能、液晶綺麗、起動遅い、現在地キーがなく少し不便、XYZ発表後ソニーは一度カー業界撤退した為サポートに不安等
それにしてもこの様なセミポータブルはこの2機種以外皆無。何故？
その秘密は「ポータブル同様に使え、しかも高性能」
ポータブルの様に、盗難防止に着脱、外車等1DIN取付、自宅でルートやエンタメ編集・鑑賞等
○据付機に迫る高性能
以前ゴリラでしたが、渋滞する幹線道路中心。ポータブルの定価考えると仕方ない??
これは最短ルートや快適な裏道も案内（たまに？な案内もするが許容範囲）。 情報量豊富で早い読込（田舎は情報量減るが）
VICSは勿論、ビーコン、ジャイロ、車速センサー等。停車時はＦＭ文字放送でニュース天気等見れる
○ワンケーブル着脱
AUX、VICS、ビーコン、バックカメラ、電源..ポータブルで色々やると配線も増える＝着脱の手間を解決
NAV-U等も大分配線抑えてるが、本作には敵わない
●エンタメは残念!星2つ減少
MP3は案内入る度中断、曲選択も面倒でボタン4-5操作は必要
MP4とあるが、実はSHARP製SDVIDEOと言う絶版有料ソフト必須（詐欺？）でこれが画質音質共最悪。 アナログTVも今1つ（来年終了だが）
奮発してDVD繋げても、元の液晶が荒く、特別綺麗ではない。DVD映像は交差点拡大図が出る度割り込まれる（その間DVD回ってます）
●ライバル・XYZ
XYZも手軽に着脱できつつ据付機並の高性能。主な違い=エンタメ高性能、液晶綺麗、起動遅い、現在地キーがなく少し不便、XYZ発表後ソニーは一度カー業界撤退した為サポートに不安等
それにしてもこの様なセミポータブルはこの2機種以外皆無。何故？
リストマニア
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