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商品の説明
内容紹介
ワンセグ用フィルムアンテナ
商品の説明
◆ワンセグ用フィルムアンテナ ／ ■ 仕 様 ■接続端子：MCXコード長：約4.9m質量：約50g(コード含む) 貼り付け場所：フロントガラス 付属品：取付説明書、フィルムアンテナ(B)【左側用】、アンテナケーブル(B)、コードクランパー、クリーナー対応機種：CN-SP710VL / CN-SP510VL / CN-SP705L / CN-SP505VL ／ ※最新の対応機種につきましては、メーカーホームページにてご確認をお願い致します。
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ゴリラのNV-SB570DT用に買ってみました。
取付は説明書をみながら、Aピラーの取り外しはネットで見ながら、ワゴンRに付けました!
いざ、やってみると簡単に取付でき、吸盤アンテナタイプと悩みましたが、見た目がスッキリして、ワンセグ受信感度もアップして、満足してます。
取付は説明書をみながら、Aピラーの取り外しはネットで見ながら、ワゴンRに付けました!
いざ、やってみると簡単に取付でき、吸盤アンテナタイプと悩みましたが、見た目がスッキリして、ワンセグ受信感度もアップして、満足してます。
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ワンセグの受信感度アップとナビに付いているロッドアンテナを収納させスッキリさせたいと購入しました。
最初、純正品でないブースター内蔵とやらのアンテナを購入しましたが、逆に感度ダウンさせてしまい純正のこの商品に替えました。
みごとに受信感度が上がり、これまで受信圏外になっていたところでも、アンテナの本数は減っても、しっかり映るようになりました。
取り付けに注意することはアンテナとアンテナケーブル先端の通電部に触らないこと。
ピラーに埋め込みたい方はピラーの取り外しに注意することでしょうか？
ピラーの構造が分からない私は車屋で聞いて注意する点を聞きました。
最初、純正品でないブースター内蔵とやらのアンテナを購入しましたが、逆に感度ダウンさせてしまい純正のこの商品に替えました。
みごとに受信感度が上がり、これまで受信圏外になっていたところでも、アンテナの本数は減っても、しっかり映るようになりました。
取り付けに注意することはアンテナとアンテナケーブル先端の通電部に触らないこと。
ピラーに埋め込みたい方はピラーの取り外しに注意することでしょうか？
ピラーの構造が分からない私は車屋で聞いて注意する点を聞きました。
Amazonが確認した購入
以前に使用していた５インチサイズのゴリラより、新型７インチに替えて、
本体アンテナだけでも充分感度が上がったと感じましたが、感度不足地域があり
外部アンテナを購入しました。
感度レベルは１ランク上がりましたが、完全ではありませんでした。
アマチュア無線経験がある私としては、アンテナケーブルが必要以上に長く、
感度ロスがあると思います。
私の場合は１ｍで充分でしたが、今まで扱ったケーブルより細すぎたので、
カットしてつなぐ勇気がなく、そのまま使っています。
ケーブル長が現商品と数種の選択が出来ればありがたい。
本体アンテナだけでも充分感度が上がったと感じましたが、感度不足地域があり
外部アンテナを購入しました。
感度レベルは１ランク上がりましたが、完全ではありませんでした。
アマチュア無線経験がある私としては、アンテナケーブルが必要以上に長く、
感度ロスがあると思います。
私の場合は１ｍで充分でしたが、今まで扱ったケーブルより細すぎたので、
カットしてつなぐ勇気がなく、そのまま使っています。
ケーブル長が現商品と数種の選択が出来ればありがたい。
リストマニア
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