商品情報
ブランドパイオニア(Pioneer)
Manufacturer Part NumberDEH-470
サイズと仕様
商品の重量1000 g
商品の高さ5 cm
商品の長さ16.5 cm
商品の幅17.8 cm
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商品の詳細
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商品の説明
商品紹介
■CDからUSB/iPodまで多彩なメディア/フォーマットに対応■iPodやiPhone、USBメモリーデバイスを接続できるフロントUSB入力端子を搭載■ブルーとレッドの2色から選択できるデュアルLEDイルミを採用■圧縮オーディオをCDに迫る高音質で楽しめる「アドバンスド・サウンドレトリバー」搭載
商品の説明
CDからUSB/iPodまで多彩なメディアを手軽に楽しむ
【主な特長】
USBデバイスやiPodの再生にも対応。大量の楽曲をクルマで楽しめる
CD(WMA/MP3/WAV)はもちろん、iPod/USB/フロントAUXなど幅広いメディアに対応。
また充電にも対応しているため、バッテリー残量を気にせず楽しめます。
車室内の雰囲気を手軽に変えられるデュアルLEDイルミネーション
キーイルミネーションをブルーとレッドの2色に切り替え可能。好みに合わせて選べます。
また、ディスプレイの表示部を大きくすることで(前モデル比約20%増)視認性が向上しています。
圧縮オーディオもCD並みの高音質で楽しめる
圧縮の際にカットされた音の成分を独自技術によって補間する「アドバンスド・サウンドレトリバー」。
iPodやCDに圧縮フォーマットで収録された楽曲も高音質で再生します。
Power MOS FET 50W×4
3バンドイコライザー
「かんたんセットアップ」機能
登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
今までつけていたMD Player(Pioneer)が調子悪かったので、代わりに交換しましたが、音もメリハリとパワー両面で良くなって大変満足しています。
通常は、FMとiPodでしか使わないので、iPodと完全に連携できるのが使い勝手が良く、期待以上でした。
通常は、FMとiPodでしか使わないので、iPodと完全に連携できるのが使い勝手が良く、期待以上でした。
Amazonが確認した購入
買い替え等には十分すぎる機能・価格で満足です。
私の場合は、元のオーディオが2DINサイズだったので、小物入れENDY（エンディー） 1ＤＩＮポケット グローブボックス ブラック EGB-200Bと共にこちらを取り付けてみました。
ダイハツ車に取り付けたので、AODEA 〔 ｵｰディア 〕 ワイドパネル付 オーディオハーネス 変換ハーネス トヨタ/ダイハツ 〔 10P･6P 〕 〔 エーモン工業株式会社 〕 AODEA-2225を使用。
全くの素人でしたが、いろいろ調べながらやれば自分で取り付けも可能でした。バッテリーのマイナス端子は外してから作業しましょう。
カー用品店の工賃を考えると俄然やる気も出ます(笑)
これまで車内ではほとんどiPodのみ(FMトランスミッター)でCDは聴きませんでしたが、CDなしのパイオニア USB/チューナーメインユニット MVH-370 MVH-370とそれほどの価格差がないのでこちらに決定。
CDを全く聴かないならばそちらでも問題ないと思います。
【デザイン】 ★★★★☆
ボタンなどのイルミネーションが青・赤の２色から選べます。液晶は白表示のみです。
可もなく不可もなくなデザインかと思いますが、これまで付いていた古いオーディオに比べると車内が華やぎました。夜間走行時はキレイです。
液晶表示にはiPod内の曲名・アーティスト名が表示されますが、表示されるのは英語のみです。
日本語の場合は何も表示されません。日本語と英語混じりの場合は英語部分のみ表示されます。
時計表示も可能ですが、24時間表示ができませんし、なぜか右端に表示されます。時刻表示のみになるので真ん中に表示してくれたら見やすかったです。
【設定・操作性】 ★★★☆☆
設定等は主に左端のボリュームつまみ(ロータリーコマンダー)を押して呼び出しますが、一旦電源を切ってからしか設定できない項目等があり正直やりづらいし、どこにどんな設定があるのかもわかりづらいです。
デッキ下段の４番ボタンがポーズ(一時停止)ボタンになっています。個人的には「なぜそこ？」といった感じです。曲送り・戻しボタンの周辺のほうが分り易いかと・・・。
iPodの場合は操作をiPodかデッキどちらを優先するか決められます。
iPod側にしてもデッキから曲送り・戻し、一時停止は可能。
デッキ側からiPod内の曲などを検索して再生することも可能ではありますが、わかりにくいしそもそも日本語表示が無理なのでiPodを直接操作したほうが早いです。
【音質】 ★★★★★
個人的には申し分ないです。
カーオーディオにこだわる人でなければ問題ないと思いますし、スピーカーや車種、車内環境などにも依存すると思いますので人それぞれだとは思いますが、古いカーオーディオからの買い替えならば良い評価になるはずです。
音質設定等についてはまず、低ビットレート音源を高音質化する「アドバンスド・サウンドレトリバー」もそれなりに機能してる感じです。低圧縮用の1と高圧縮用の2の２つのレベルで調整が可能です。
イコライザーは「FLAT→POWERFUL→DYNAMIC→VOCAL→NATURAL→CUSTOM」の順で切り替え可能。
「CUSTOM」はオーディオ設定で「BASS MID TREBLE」の３つをそれぞれ数値調整でき、お好みの音質になります。
その他、小さな音量でも聴きやすくする機能(これは結構いい)や音源ごとの音量の違いを解消するSLA(ソースレベルアジャスター)という機能もあり、カーオーディオの取り替え等には申し分ない機能が揃っている感じです。
【総評】 ★★★★☆
設定が多少やりずらい面もありましたが、説明書を見ながら1度設定してしまえば、あとはほとんど聴くのみなので問題はないです。
iPodを直結できたのでFMトランスミッターと比べると格段に音質も良くなったし、デッキそのものの音質も私の車のショボイスピーカーにしてはかなり良い音を出力してくれていると思います。
一つ気になるのは、iPodが少し熱をもってしまうことです。
私はiPod nano 第6世代を使用していますが、FMトランスミッター(充電機能付き)を使用していた頃と比べると本体がやや熱くなっている感じがします。
ちなみにケーブルはほとんど何でも使えそうです。
私は伸縮可能なELECOM iPhone4/4S/3GS/3G/ｉPod 対応USBモバイルケーブル 0.8m ブラック USB-IRL08BKを利用中です。
ケーブルが平らなのでデッキのUSBに挿したまま下に付けた引き出しに収納しています。
長々と書きましたが、購入の参考になれば幸いです。
私の場合は、元のオーディオが2DINサイズだったので、小物入れENDY（エンディー） 1ＤＩＮポケット グローブボックス ブラック EGB-200Bと共にこちらを取り付けてみました。
ダイハツ車に取り付けたので、AODEA 〔 ｵｰディア 〕 ワイドパネル付 オーディオハーネス 変換ハーネス トヨタ/ダイハツ 〔 10P･6P 〕 〔 エーモン工業株式会社 〕 AODEA-2225を使用。
全くの素人でしたが、いろいろ調べながらやれば自分で取り付けも可能でした。バッテリーのマイナス端子は外してから作業しましょう。
カー用品店の工賃を考えると俄然やる気も出ます(笑)
これまで車内ではほとんどiPodのみ(FMトランスミッター)でCDは聴きませんでしたが、CDなしのパイオニア USB/チューナーメインユニット MVH-370 MVH-370とそれほどの価格差がないのでこちらに決定。
CDを全く聴かないならばそちらでも問題ないと思います。
【デザイン】 ★★★★☆
ボタンなどのイルミネーションが青・赤の２色から選べます。液晶は白表示のみです。
可もなく不可もなくなデザインかと思いますが、これまで付いていた古いオーディオに比べると車内が華やぎました。夜間走行時はキレイです。
液晶表示にはiPod内の曲名・アーティスト名が表示されますが、表示されるのは英語のみです。
日本語の場合は何も表示されません。日本語と英語混じりの場合は英語部分のみ表示されます。
時計表示も可能ですが、24時間表示ができませんし、なぜか右端に表示されます。時刻表示のみになるので真ん中に表示してくれたら見やすかったです。
【設定・操作性】 ★★★☆☆
設定等は主に左端のボリュームつまみ(ロータリーコマンダー)を押して呼び出しますが、一旦電源を切ってからしか設定できない項目等があり正直やりづらいし、どこにどんな設定があるのかもわかりづらいです。
デッキ下段の４番ボタンがポーズ(一時停止)ボタンになっています。個人的には「なぜそこ？」といった感じです。曲送り・戻しボタンの周辺のほうが分り易いかと・・・。
iPodの場合は操作をiPodかデッキどちらを優先するか決められます。
iPod側にしてもデッキから曲送り・戻し、一時停止は可能。
デッキ側からiPod内の曲などを検索して再生することも可能ではありますが、わかりにくいしそもそも日本語表示が無理なのでiPodを直接操作したほうが早いです。
【音質】 ★★★★★
個人的には申し分ないです。
カーオーディオにこだわる人でなければ問題ないと思いますし、スピーカーや車種、車内環境などにも依存すると思いますので人それぞれだとは思いますが、古いカーオーディオからの買い替えならば良い評価になるはずです。
音質設定等についてはまず、低ビットレート音源を高音質化する「アドバンスド・サウンドレトリバー」もそれなりに機能してる感じです。低圧縮用の1と高圧縮用の2の２つのレベルで調整が可能です。
イコライザーは「FLAT→POWERFUL→DYNAMIC→VOCAL→NATURAL→CUSTOM」の順で切り替え可能。
「CUSTOM」はオーディオ設定で「BASS MID TREBLE」の３つをそれぞれ数値調整でき、お好みの音質になります。
その他、小さな音量でも聴きやすくする機能(これは結構いい)や音源ごとの音量の違いを解消するSLA(ソースレベルアジャスター)という機能もあり、カーオーディオの取り替え等には申し分ない機能が揃っている感じです。
【総評】 ★★★★☆
設定が多少やりずらい面もありましたが、説明書を見ながら1度設定してしまえば、あとはほとんど聴くのみなので問題はないです。
iPodを直結できたのでFMトランスミッターと比べると格段に音質も良くなったし、デッキそのものの音質も私の車のショボイスピーカーにしてはかなり良い音を出力してくれていると思います。
一つ気になるのは、iPodが少し熱をもってしまうことです。
私はiPod nano 第6世代を使用していますが、FMトランスミッター(充電機能付き)を使用していた頃と比べると本体がやや熱くなっている感じがします。
ちなみにケーブルはほとんど何でも使えそうです。
私は伸縮可能なELECOM iPhone4/4S/3GS/3G/ｉPod 対応USBモバイルケーブル 0.8m ブラック USB-IRL08BKを利用中です。
ケーブルが平らなのでデッキのUSBに挿したまま下に付けた引き出しに収納しています。
長々と書きましたが、購入の参考になれば幸いです。
2 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
感じかたは人それぞれでしょうが、操作ボタンが明るすぎると思います。明るさを二段階に変えられますが、ほとんど差がありません。夜は目がチラチラしてちょっと危険さえ感じます。USBメモリを再生できるのは大変便利だと最初は思ったのですが、実際使ってみると、動作確認ランプの点滅がうるさいし、またお目当ての曲を出したいとき、USBメモリが大容量であればあるほど使いづらいと分かりました。
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