シリーズ通しての大ファンです。
以前までのステージ選択式から、まさかの箱庭形式になりました。
リスクを恐れずに毎回新要素を取り入れてくるスタッフの姿勢は好きですが、ルートから離れたとき、ショートカットしてるのか迷っているのかもわからないのはあまりにも痛い。
しかしレースゲーム初心者には入りやすくなりました。
ドリフトを駆使してライバルを蹴散らし、コントローラさばきの上手な一部の人間だけが極上の快感を味わえる…というシリーズでしたが、今回はレースの時間制限が、あきらかに緩いんです。
おそらく、少しはプレイヤーが道に迷うことを前提にしたバランス調整がされているからです。
「迷ってもすぐにUターンすればどうにか勝てる」ぐらいの難易度。前作では一度でも車が逆方向を向けば即敗北でした。
ということは、道にさえ迷わなければレースゲーム下手でも勝てるんです。
事前の下調べをして、計画を練って、そのとおりに走る。
それだけで、自分より速いはずの相手にも勝てる。
箱庭形式という海外で人気のスタイルを選んだのに、結果的に勤勉な者が勝てるという日本人向けな仕様になった気がします。
「他のゲームでは味わえない体験ができる」という点で、シリーズ最高傑作は前作「リベンジ」で変わりません。
しかし、「レースゲームに興味はあるけどゲーム下手だし…」と躊躇している人にはあえてこの「パラダイス」をお勧めします。
シューティングや格闘ゲーム同様、どんどん難解になっていくレースゲームの、新しい可能性を示しているのがこのゲームです。