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バイクカバー 厚手オックス300D生地使用 防水 8Lサイズ 二重縫製(カラー ブラック)

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  • ★高級厚手オックス300D生地だから丈夫で長持ち(安いバイクカバーのタフタ生地と比べて下さい)
  • ★大型ロックにも対応(約7センチ)の鍵穴を前後にあり、固定しやすい。★鍵穴のカラーは前後違うので一目で前後の判別が出来ます。
  • ★強力ゴムを前後に採用し、大切なバイクをしっかり守ります。
  • ★2重縫製で丈夫に長持ち仕上げ、更に、フッ素超撥水加工。本体重量1.650gの上級品!
  • ★防風用バックル付きでバタツキ防止★高級感あふれる純ブラックバイクカバー


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商品の情報

詳細情報
ブランドアイカー
商品重量1.6 Kg
梱包サイズ36.4 x 25.2 x 9.6 cm
  
登録情報
ASINB00FWEWK1G
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 28件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 3,123位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.6 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/10/15
  
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商品の説明

ブラック8L外観とサイズ(※画像はシルバーカラーのものです)

誰が見ても違いが分かる!しっとりとした高級感! 
自慢したくなるオールブラックのバイクカバーです! 


防水防UV厚手オックス300D材バイクカバー 
バイク用カバー生地:100% ポリエステル オックス300D 本体重量1.650gの上級品
規格:8Lサイズ( バイクのサイズを確認してお選び下さい) 長さ275(CM) 高さ155(CM) 幅140(CM) 
適応車種の目安:目安表を参考にしてください。 



■走行直後はエンジン・マフラーが高温になっております。本製品は耐熱仕様では御座いませんので、車体が冷えてからご使用頂くか、別売りの耐熱パッドをご使用下さい。 
■輸送時の外箱・放送の破損がありますのでご理解の上お求め下さい。初期不良・商品誤送の場合は、商品到着後7日以内、良品との交換にて対応させて頂きます。
■商品のお取り付け、ご使用方法のサポート等は出来ませんので予めご了承下さいませ。

適応車種の目安

右図の目安表を参考にしてサイズをお選びください
※ハンドル・ミラー・キャリア等で外観寸法が異なる場合は装着できない場合があります。また車両のサイズが異なる場合がありますので、車体寸法目安をご確認し、大きめを選ばれると安心です



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 ベビ 投稿日 2014/10/23
Amazonで購入
ハーレーのソフテイルをニュースクールチョッパーにカスタムしたものに乗っています、
ほかのレビューの方はサイドバッグなどのフル装備車で大きなバイクが多いようで、私のような単に全長が長いチョッパーが収まるのか不安ながらに安いからいいかという気持ちで註文しました、全長3m弱(約2900mm)あるバイクですが8Lで綺麗に入りました、
他のサイトにチョッパー用カバーなるものが15000円ほどで売られていたので散々迷いましたがこちらで良かったです。
ほかの方のレビューの通りコストパフォーマンスはかなりいいです、全く安物に見えません。私のようなチョッパーに乗っている方の指標になればと思います。
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値段の割に厚手でしっかりした商品だと思います。
買ったばかりなので耐久性等はわかりません防水、撥水が持続してくれれば言うことなしですね。
私は自宅にガレージで使用、テラスの下で屋根代わりになっているのでまったく問題なしです。
カワサキのVN2000用にL8サイズ買いましただ全長、幅は問題なしですが後ろが大きすぎて
引きずります。ゴールドウィングのやハーレーのウルトラのような大きなBOXがついている車両にはL8サイズが
いいと思います。
VN2000ならL7でもよかったかも・・・
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バルカン1500クラシック・ツアラー(シーシーバー付)用に購入しました。
価格が安かったので、期待はしていませんでした。
案の定バイクカバーを収容している袋は生地が非常に薄く、「まあ、中身もこんなもんだろうな」と思いました。
しかし、肝心のバイクカバーの方は生地が厚くて想像よりもシッカリしていました。
猫害で困っていますがバイクがスッポリ収まり、大変満足しています。
画像の色は灰色ですが、実際は黒でした。「問題無し」
この位いのビッグサイズになると高価になってしましますが、この商品は大変お買い得だと思います。このバイクカバーが老朽化して買い換える際に、次回も購入したいと思います。
尚、画像のような箱?はありませんでした。
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これまでいろんなバイクカバーを買ったけど、これはサイズ的にも最大です。
125ccクラスなら横に並べて、2台同時に被せれます。
1200でGIVIのトップケースをつけたままカバーを被せても、ダブつくぐらいの大きさです。
材質もこれまでにない分厚い素材で、価格的に3年間耐えたら合格と思ってます。
生地も分厚く、縫い目もシッカリしています。あとは真夏の灼熱地獄でのブラック素材が
気になるところですが、大丈夫な気がします。
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スティード400に使用してます。
フォーク延長、6インチロボハンのため、普通のカバーではフロントタイヤが収まりませんが、これはギリギリ大丈夫でした。
ただ、後ろはダブダブで余りまくってますが、フロントが入ったので良しとします。
軒先(上階のベランダが軒なので、少し強い雨や風があると濡れるし、日光は直当たり)で使用して1年になります。
日のあたる部分は大分グレーになりましたが、破れたりはしていません。
以前、ヤマハのシルバーのやつを使っていましたが、値段が2~3倍の割に1年で裂けるように破れてしまいました。
こちらはまだまだ大丈夫なので、今のうちにもう一つ予備を買っておこうかと思案中です。
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投稿者 voice 投稿日 2015/11/8
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大きさはルーフをたたんで丁度いい8Lサイズです。
センタースタンドを立て、被せるとオーダーメイド品のように
ジャストフィットします。
ボデイーの大きさが仇となり、他に選択肢がないので助かりますが、
防水が弱く、縫い目や接触部から浸水します。
改善を望みます。要防水スプレーです!
大判で重いのでひと手間かかります。表裏が同じく黒いので、
暗い所でかけると裏返しにかけてしまうと、面倒で重くもう大変です。。。
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FJR1300A('14)で使用しています。
サイズはトップケースとサイドケースを取り付けている状態で多少地面に接する程度です。
北海道ではありますが、暑さの面でシーズン中の問題は無かったと思います。

タイトルの通りで、防水はあまり良くないです。カバーと接している部分は殆ど濡れてしまいます。

あと結構重たいです。
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