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ニード・フォー・スピード プロストリート 特典 NISSAN GT-R コラボステッカー付き
 
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ニード・フォー・スピード プロストリート 特典 NISSAN GT-R コラボステッカー付き

エレクトロニック・アーツ
Nintendo Wii
5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (4件のカスタマーレビュー)


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製品情報


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登録情報

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  • ASIN: B000X24BFU
  • 発売日: 2008/1/31
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (4件のカスタマーレビュー)
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: ゲーム - 24,241位 (ゲームのベストセラーを見る)

商品の説明

メーカーより

世界No.1ストリートレースゲーム「ニード・フォー・スピード」シリーズ最新作がついに登場!
シリーズ史上初のリアリティ×スリル!!

ダメージシステム初搭載!
バトル中、接触などにより車体にダメージを受けるとパーツが砕け散り、そのダメージがクルマの挙動に影響。常にリスクを背負いながら
スピードを追い求めることで、実車なみのスリルが加わりました。

ディティールまで緻密に再現されたグラフィック!
レース中に受けたダメージでへこんだボディには景色が歪んで写りこんだり、タイヤの白煙がその回転に巻き込まれる様子など、自然に
起こる現象は極限までリアルに再現!

実在車が多数登場!
今年度の東京モーターショーで初めて公開されたばかりの新型GT-Rや、発売したばかりのミツビシ・ランサーエボリューションXなど
オールドカーから最新のプロトタイプまで、世界各国を代表する実在車が50種類以上登場!

クルマごとの性能の違いもリアルに再現!
ステージ(グリップ、ドリフト、ドラッグ、スピードチャレンジ)ごとに求められる性能が違うので、それぞれのステージにマッチしたマシン、
チューニングが必要。やりこみ度も大幅アップ!

ストリートとサーキット2つの舞台で頂点を目せ!!
首都高を始めとした定番のストリートコース以外にも、シリーズ初、実在のサーキットコースも多数登場!

更にパワーアップしたチューニングシステム!
パーツやボディのビジュアルカスタマイズに加え、進化したオートスカルプ機能でモーフィングしたパーツが車のパフォーマンスに反映するように。
風洞実験でカスタマイズパーツが走りへどのような効果をもたらすのかを視覚で確認できるように。

Wiiならではの直感操作!難易度も様々な選べる3種類の操作方法で、初心者から経験者まで!
Wiiリモコン横持ちの傾き、ヌンチャクの傾き、ヌンチャクのアナログスティックと操作方法を3種類用意。今までにない体感性が味わえます。

メーカーより

世界No.1ストリートレースゲーム「ニード・フォー・スピード」シリーズ最新作がついに登場!
シリーズ史上初のリアリティ×スリル!!

ダメージシステム初搭載!
バトル中、接触などにより車体にダメージを受けるとパーツが砕け散り、そのダメージがクルマの挙動に影響。常にリスクを背負いながら
スピードを追い求めることで、実車なみのスリルが加わりました。

ディティールまで緻密に再現されたグラフィック!
レース中に受けたダメージでへこんだボディには景色が歪んで写りこんだり、タイヤの白煙がその回転に巻き込まれる様子など、自然に
起こる現象は極限までリアルに再現!

実在車が多数登場!
今年度の東京モーターショーで初めて公開されたばかりの新型GT-Rや、発売したばかりのミツビシ・ランサーエボリューションXなど
オールドカーから最新のプロトタイプまで、世界各国を代表する実在車が50種類以上登場!

クルマごとの性能の違いもリアルに再現!
ステージ(グリップ、ドリフト、ドラッグ、スピードチャレンジ)ごとに求められる性能が違うので、それぞれのステージにマッチしたマシン、
チューニングが必要。やりこみ度も大幅アップ!

ストリートとサーキット2つの舞台で頂点を目せ!!
首都高を始めとした定番のストリートコース以外にも、シリーズ初、実在のサーキットコースも多数登場!

更にパワーアップしたチューニングシステム!
パーツやボディのビジュアルカスタマイズに加え、進化したオートスカルプ機能でモーフィングしたパーツが車のパフォーマンスに反映するように。
風洞実験でカスタマイズパーツが走りへどのような効果をもたらすのかを視覚で確認できるように。

Wiiならではの直感操作!難易度も様々な選べる3種類の操作方法で、初心者から経験者まで!
Wiiリモコン横持ちの傾き、ヌンチャクの傾き、ヌンチャクのアナログスティックと操作方法を3種類用意。今までにない体感性が味わえます。

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3 人中、3人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
版:通常版
ファン:   
確かに、今までのニード〜とは違います。
今までと違って公式レースですし(CEROのレートがAなのもたぶんそのせいでしょう)
街を爆走して警察に追われる楽しさもありませんが、レースゲームとして普通に楽しめると私は思います。
アンダーグラウンド1や、ナイトロよりはこっちの方がいいと思いますよ。
ただ、操作性が1パターンしか無いのはちょっと困りますが。
このレビューは参考になりましたか?
10 人中、5人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
版:通常版
ファン:   
買って損しました。
1、2回してから、全くプレイしていません。
人によっては、面白いと感じられるのでしょうが
私の場合は、ダメでした。

カーブがきれいに曲がれない、カーブで勝手に減速する、
スピード感があまり無い・・・

第一、賞金などをためて買う、車が、
ダメージをあたえると、壊れること・・・。
ゲームなんだから、壊れないで良いと思いますが。

また、ゲームのシステム(仕組み)が、中々理解できませんでした。
最初、もう一台買おうと、車を買える画面に行くのに、
何回もレース開始してしまったり・・・。

ゲームの内容を把握して、それが好きだという人以外は
買わないほうがいいですよ。
このレビューは参考になりましたか?
16 人中、3人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By nico
版:通常版
ストリートの時代は終わった…バトルするならレースコースでやってくれ!…で始まる(笑)ゲーム、今までストリートバトルがメインだったEAもレースコースに力を注いだ「物理的」ゲームです。PS2での感想になりますが、バトルにはジャンルがあり、まず グリップ ドリフト ドラッグ ハイスピード といった種目に並んでいます。グリップは文字通り普通のレースとタイムアタックとありドラッグは400Mと800M、そしてどれだけ車がフロントを上げられるか、ウィリー走行があり、ハイスピードは通常レースとスピードチャレンジ、ドリフトはどれだけポイントを稼ぐか…などと以外と飽きさせない作りになっています!今回wiI版なんでハンドルもコントローラーを傾けて遊ぶ、といったかんじでしょう。wiIはゲーム機の中では比較的買いとめやすいのでこっちの方がいいかも、GTフォースいらずですからね!ちなみにHONDAの車が出て来ます!噂ではNSXと新型シビックも出るようです!買ってみてのお楽しみ
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