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商品の説明
内容紹介
日本に初めて観覧車ができたのは1906(明治39)年。それ以来「遊園地の女王」と呼ばれ、欠かせないアトラクションとして、多くの人を楽しませてきました。
そしていま、その観覧車がスゴいことになってきています。「世界最大」の観覧車を国内で競い合うように作ったり、ビルと一体化することによって繁華街に大観覧車を出現させたりと、いちアトラクションから街のランドマークとなるような存在へと変貌しているといっても過言ではありません。一方、地方都市の小さな公園では、小さくてクラシカルな観覧車がいまだにがんばっています。このように、日本にはさまざまな魅力にあふれる観覧車がたくさんあるのです。
本書は、全国に約150基ある観覧車の中から、思わず乗りに行きたくなってしまうような20基をピックアップし、詳細な解説と美麗な写真であますことなく紹介します。
さらに後半では、思わず「へぇ~」と唸ってしまうような面白い観覧車の豆知識集と、全国すべての観覧車の所在地・高さ・直径がわかるデータも収録。観覧車好き・遊園地好きはもちろん、巨大建造物に興味のある人や観覧車のある街に住んでいる人まで、ぜひ手元に置いておきたい「観覧車大図鑑」です。
そしていま、その観覧車がスゴいことになってきています。「世界最大」の観覧車を国内で競い合うように作ったり、ビルと一体化することによって繁華街に大観覧車を出現させたりと、いちアトラクションから街のランドマークとなるような存在へと変貌しているといっても過言ではありません。一方、地方都市の小さな公園では、小さくてクラシカルな観覧車がいまだにがんばっています。このように、日本にはさまざまな魅力にあふれる観覧車がたくさんあるのです。
本書は、全国に約150基ある観覧車の中から、思わず乗りに行きたくなってしまうような20基をピックアップし、詳細な解説と美麗な写真であますことなく紹介します。
さらに後半では、思わず「へぇ~」と唸ってしまうような面白い観覧車の豆知識集と、全国すべての観覧車の所在地・高さ・直径がわかるデータも収録。観覧車好き・遊園地好きはもちろん、巨大建造物に興味のある人や観覧車のある街に住んでいる人まで、ぜひ手元に置いておきたい「観覧車大図鑑」です。
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3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
ニッポン観覧車図鑑と称して、南北最果ての観覧車をはじめとして、
日本最古の現役観覧車、最近増えてきたビル一体型（ビルトイン）観覧車など
国内の観覧車２０基の姿とともに、それぞれに２〜４頁充てて解説しています。
その中では、観覧車が設置されている園（動物園、遊園地など）の紹介とともに
観覧車の諸元（高さ、直径、製造メーカーなど）が書かれており、収録している
写真も観覧車の全景に加えて、観覧車からの眺望やライトアップのあるものは
夜景も収録し、その特徴を書き加えて観覧車の楽しみ方を説きます。
後半部にはいくつかのコーナーを設けて観覧車の資料の充実を図っています。
その中では観覧車の古今東西として、内外の特筆すべき観覧車を収録し、
観覧車トリビアでは「観覧車はどのような仕組みで動く？」などの１１の質問に
コラム形式で答えています。
また、巻末には観覧車に興味を持った人のアクセスのために全国の観覧車１５３基の
所在地、遊園地・施設名、観覧車の高さ、直径といったデータを収録し、いくつかの
観覧車には著者一押しのコメントが添えられています。
日本最古の現役観覧車、最近増えてきたビル一体型（ビルトイン）観覧車など
国内の観覧車２０基の姿とともに、それぞれに２〜４頁充てて解説しています。
その中では、観覧車が設置されている園（動物園、遊園地など）の紹介とともに
観覧車の諸元（高さ、直径、製造メーカーなど）が書かれており、収録している
写真も観覧車の全景に加えて、観覧車からの眺望やライトアップのあるものは
夜景も収録し、その特徴を書き加えて観覧車の楽しみ方を説きます。
後半部にはいくつかのコーナーを設けて観覧車の資料の充実を図っています。
その中では観覧車の古今東西として、内外の特筆すべき観覧車を収録し、
観覧車トリビアでは「観覧車はどのような仕組みで動く？」などの１１の質問に
コラム形式で答えています。
また、巻末には観覧車に興味を持った人のアクセスのために全国の観覧車１５３基の
所在地、遊園地・施設名、観覧車の高さ、直径といったデータを収録し、いくつかの
観覧車には著者一押しのコメントが添えられています。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
日本にある観覧車だけで1冊の本が出来ているのに驚きました。筆者の福井優子さんは「観覧車通信」東京支局長で、この「観覧車通信」は福井さんが始めたのを奥付で知りました。アメリカで観覧車の歴史研究家のノーマン・アンダーソン氏と知り合ったようで、日本の観覧車研究を深化させた方と言ってよいでしょう。
観覧車が好きで様々な場所にあるのを乗ってきました。本書でもそれらが相当掲載してありますが、それらの違いに関心を持つことなく、上からの素敵な眺めに浸っている内に1周が終わりますので、個々の観覧車の印象はなく、本書でそれらの違いをしっかりと把握したわけですが。
外国ではもっと回転スピードが速いことや、何周もすることを知り、日本とは楽しみ方が違うのも分かりました。日本最古の現役観覧車の北海道の函館公園にある「こどものくに観覧車」は可愛らしい形状です。1950年に制作されたようで、長椅子型ゴンドラという形式は日本でここだけのようです。珍しさも手伝ってなかなか風情があります。
お台場のパレットタウン大観覧車が38ページに掲載してありますが、残念ながら営業を停止しました。お台場の景観を楽しめるランドマークの乗り物という印象を持っていたのを思いだしています。
100ページの分量で、オールカラーで日本中の観覧車を詳しい解説付きで説明している本はこれからも出版されないのではと思いますので、その意味においても貴重です。11の観覧車トリビアが紹介してありますので、豆知識としても面白かっです。
浅草公園にあった空中観覧車のように、明治時代に造られたものの姿が分かる絵はがきも掲載してありますので、歴史的な流れがつかめるようになっていました。
観覧車が好きで様々な場所にあるのを乗ってきました。本書でもそれらが相当掲載してありますが、それらの違いに関心を持つことなく、上からの素敵な眺めに浸っている内に1周が終わりますので、個々の観覧車の印象はなく、本書でそれらの違いをしっかりと把握したわけですが。
外国ではもっと回転スピードが速いことや、何周もすることを知り、日本とは楽しみ方が違うのも分かりました。日本最古の現役観覧車の北海道の函館公園にある「こどものくに観覧車」は可愛らしい形状です。1950年に制作されたようで、長椅子型ゴンドラという形式は日本でここだけのようです。珍しさも手伝ってなかなか風情があります。
お台場のパレットタウン大観覧車が38ページに掲載してありますが、残念ながら営業を停止しました。お台場の景観を楽しめるランドマークの乗り物という印象を持っていたのを思いだしています。
100ページの分量で、オールカラーで日本中の観覧車を詳しい解説付きで説明している本はこれからも出版されないのではと思いますので、その意味においても貴重です。11の観覧車トリビアが紹介してありますので、豆知識としても面白かっです。
浅草公園にあった空中観覧車のように、明治時代に造られたものの姿が分かる絵はがきも掲載してありますので、歴史的な流れがつかめるようになっていました。
リストマニア
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