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ナポレックス(NAPOLEX) 時計 Fizz(フィズ) ボルテージメータークロック ブラック Fizz-880

5つ星のうち 3.9 33件のカスタマーレビュー

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新品の出品:7¥ 1,917より
  • 生産国:中国
  • 材質・素材:材質:ABS・PC
  • カラー:ブラック


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商品の情報

詳細情報
ブランドナポレックス (NAPOLEX)
商品重量86 g
梱包サイズ1.8 x 12 x 3 cm
メーカー型番Fizz-880
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ18 x 12 x 30 mm
  
登録情報
ASINB0049S9LHM
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 33件のカスタマーレビュー
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発送重量172 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/10/29
  
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商品の説明

商品紹介

●ブラック●シガーソケットに挿すだけ簡単取付●角度調整が自由に出来る取付ステー付で取り付け場所を選びません●標準時刻電波を受信して自動的に時刻を合せる、時刻合せのいらない電波時計とバッテリーの状態を確認できる電圧計が1つになって見やすくなりました●バッテリーの状態が一目で確認できるアイコンインジケーター付き●日本標準時刻電波40kHz&60kHzの2局自動選択受信で、日本全域対応●電波を正しく受信する所では、高い時刻精度を保ちます●時刻の他に、カレンダー表示付で月、日、曜日を表示します●12時間表示と24時間表示の切替スイッチ付です●アラームとL.E.D.の光で電圧異常を警告します●ブルー又はオレンジ色に切り替えできるバックライト付で暗い所でもはっきり見えます●過電流保護として、カープラグにヒューズを内蔵しました●

使用上の注意

DC12V専用



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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電波時計に電圧計が付いてて、いいと思います。
実際取り付けてみると、電圧計ばかり見てしまいます。
エンジンを止めてカーステレオを聴いている時とか、バッテリーの状態が分かるので、便利です。
バックライトはオレンジにしています。夜でも明るすぎずちょうどいい感じです。

ただ、電圧警告アラームはいらないと思いました。
自分は、分解して、ブザーのリード線を切りました。
それと、熱に弱いです。
夏場の炎天下では、液晶表示が正常に表示されなくなります。
温度が下がると、自然に正常に表示されるようになります。
取り付け場所を、直接日差しが当たらないような所にした方がいいです。
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商品その物はデザイン的にも良いし気に入ってますが、付属のボタン電池(CR2032)が1年ともたないので星一つ減といたしました。

購入後1ヶ月くらいは普通に13V後半を表示していましたが、徐々に表示電圧が下がって行き、半年くらいで酷いときには11V前半から10V台を表示するまでになりました。当然の事ながら電圧降下の警告音がしょっちゅう鳴りました。オルタネーターが正常に動いてる限りそんな電圧表示になるのはおかしいと判っていたので、安物の電圧計だからしょうがないと諦めて使っていましたが、終いには時計まで狂い始めました。

ついに壊れたかと思いましたが、ダメ元でボタン電池(CR2032)を交換してみたら完全復活。ブザーがしょっちゅう鳴ってうるさいとか、壊れたかもという状態になったら、ボタン電池(CR2032)を交換してみたら良いかもしれません。
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投稿者 趣味悠々 投稿日 2013/3/12
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電圧計の精度を測定しました。
基準電圧計
 最小読み取り桁:0.01(V)
 精度:フルスケールの0.01%以下

基準電圧(V)   商品の指示(V)
 10.00        9.8
 11.00       10.8
12.00       12.1
13.00       13.1
14.00       14.1
15.00       15.1

時計の電波よる校正精度
  0.1(秒)以下
でした。
総合的に信頼性は高いですが、耐久性は時間が経過しないと解りません。。      
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時計あわせ不要はかなり便利だと思います。
遅刻できなくなりますが(笑)

弱点?!では無いですが以下の条件改善希望
・電圧計測の間隔が数秒と長い

・警告アラームがエンジン始動時に鳴る
大きな電力使用し、低圧だから仕方ないんだけど毎回ピーピーうるさい

これさえ覚悟すれば良いガジェットとなるでしょう。
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時計プラス電圧計という商品は少ないので貴重です。また、変に目立つボタン類がないシンプルなデザインも良いです。(もっとフレームがシンプルで反転液晶だったりすると、なお好みですが。)

ただ、2年ほど使ったところで電圧低下のアラームが頻繁に鳴るようになりました。車のバッテリーの寿命かと思いましたが、オルタネーター電圧も下がってきたので不思議に思っていたところ、液晶表示が薄くなっているのに気づきました。ボタン電池を交換したら電圧が復活し、アラームは止まりました。

ということは、電圧計の表示には、車のバッテリーだけではなく、ボタン電池の電圧が加わっていることになります。車体の回路で電圧損失があるので、それでちょうどいいのかもしれませんが、電池が消耗すると私のように困惑することになります。

電圧アラームに悩まされている方は、ボタン電池の交換を試してみてはどうでしょうか。
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使用して2年3ヶ月になったところで、異常に低い電圧表示、それにともなう警告ブザーが鳴るようになりました。

故障したのかと新しいのに買い換えたところ、以前のとおり正確に表示するようになりました。

たまたま本製品のレビュー(野上氏)を見ていたら、ボタン電池(CR2032)の交換で完全復活とありました。

以前のは壊れたと思い、破棄してしまったので、もったいないことをしました。

考えてみればボタン電池の交換は当然必要ですが、無知故分かっていませんでした。  残念
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